RC4x4.CZ

Rád bych tady probral jeden problém na který jsem narazil po přechodu na střídavý motor.
Problém spočívá v tom, že nejsem schopen pomalého citlivého rozjezdu z kopce.
Rozjíždím li se do kopce vše je perfektní, ale naopak to prostě nejde.
Se stejnosměrným motorem jsem tenhle problém neměl.
Nenapadá někoho, čím by tohle mohlo být nebo takhle to proste funguje?
Má třeba smysl řešit časování?

Používám regl:
http://www.mz-racing.net/p4352-r01203-r ... s-crawler/

Motorů jsem zkoušel vícero (12,5, 15,5, 17,5 T). Nicméně výsledek byl v podsatě u každého motoru stejný.
Všechny byly senzorové.

Díky za každý nápad nebo radu.

Software regulátoru to neumí. Začíná se roztáčet na moc vysokých otáčkách. Do kopce se to ještě přibrzdí, ale z kopce to bohužel nemá co brzdit. S časováním má význam trochu pohnout ( jde o preferenci výkonu nebo rychlosti ), ale jen v rozumných mezích, aby motor nezačínal vypadávat ze synchronizace.

Takže chápu li správně, obecně se střídavým motorem je toto neřešitelné a jediné co se dá udělat je vrátit se zpět ke stejnosměrnému nebo zrušit brzdu v neutrálu a z kopce se spouštět na neutrál?

S tímhle réglem tento problém nemám http://www.mz-racing.net/p3049-80410-lr ... s-reverse/

ivandr píše:S tímhle réglem tento problém nemám http://www.mz-racing.net/p3049-80410-lr ... s-reverse/

Jakej na tom máš motor?

21.5

Kdyz jsem přecházel na střídak, tak me napadlo ze toto muze nastat tak jsem vybral rychlejší motor a dal jsem menší pastorek. Rozjezdy super. Regl Holmese hobbies

řešitelné to je - vybrat dobrý regulátor. Třeba MGM-Compro takové regulátory umí udělat.

Takže vada reglu jo? No to není nejlepší zpráva (mám dva tyhlety),ale alespoň se to dá řešit. V každém připadě dikes.

Není to vada reglu, je to jeho vlastnost. Tak, jak třeba u leteckých regulátorů na tom kvalitním rozběhu moc nezáleží, tak právě u aut a lodí je to naopak a vypiplat ten software tak, aby to chodilo od pomala na všech motorech je 98% veškeré hodnoty regulátoru - okopírovat HW je otázkou pár hodin.
Proto bude Čína vždy levnější, ale bohužel ( nebo taky naštěstí - jak pro koho ) - se zatím nedostali na takovou úroveň, aby byli v tomto směru nejlepší. Ale je to jen otázkou času, kdy některá čínská firma dá přednost kvalitě nad kvantitou a pak bude pro naše výrobce horší doba.

otazka je, ci ten regl s tym ma problemy len kvoly brushless motoru...zrovna dnes som tento regl nahodil na Pajero s 27T uhlikacom a nestacim sa divit, ako pomaly sa s tym da jazdit a kolko to ma v nizkych otackach sily...este pre doplnenie info - mam tam redukcnu prevodovku 1:2,8, vystupny pastorek z prevodovkypastorek 20z.

mozno to len chce upravit sprevodovanie, aby si nemusel kupovat novy regl. ale to uz pisal rakpavel...

Jak jsem psal do kopce jsou rozjezdy výborny, ale z kopce to stojí za starou bačkoru. Myslím že převodama to nebude. Nicmě můžu zkusit i stejnosměrný motor. Nejakou 35, 45 T tu myslím najdu.

daj sem potom vysledok, asi to bude zaujimat viacerych...good luck

Tak jsem koupil tuhle záležitost http://www.mz-racing.net/p3049-80410-lr ... s-reverse/ . Musím ale říct, že můj problém to nevyřešilo. Respektive ne tak docela. To že brzda v neutrálu neudrží model ve svahu mi bylo jasný v okamžiku, kdy váha ukázala 4,6 kg. Takže to mě už ani nepřekvapilo, nicméně problém s pozvolným rozjezdem z kopce je tu stále. Sice je to o něco lepší, ale né o moc.
Nakonec díky možnostem nastavení a "hand brake" to půjde s tím, že jsem povolil brzdu v neutrálu. Takže z kopce pojedu na neutrál a rychlost budu regulovat brzdou.
Aktuálně tam mám 17,5 T motor, tak časem ještě zkusím 21,5 T, ale osobně tomu nedávám naději.