RC4x4.CZ

Někdo sem kdysi dával video, na kterém bylo prakticky znázorněno jakej má vliv na kardany to, když každej kloub je pod jinym úhlem. Nemůžu to nikde najít. Nevíte někdo co to bylo za video ?

Tutaj Jeníku

[youtube]gmV4qwLfOMY[/youtube]

Hezká názorná ukázka...lepší než tři stránky diskuze vo tom jak a proč to má bejt správně namontovaný... 8)

No pamatuju že několik lidí, co zarytě tvrdilo že úhel absolutně nemá význam už po tomhle videu najednou vymizely z diskuse :mrgreen:

Jo na tomhle videu je to prostě názorně předvedeno.
Já právě řešim tohle:


Nevim co bude dělat ten kardan s jednim kloubem. Tohle je vezte zadokolka.
Ale budou dělat ještě verzi 4x4 a za má dopředu pohon řemínkem.

8o Ty voe ten pokrok jde jaksi dopředu, to je vyloženě drift podvozek RWD s motorem vpředu jo? to jsou věci, ukaž víc fotek, info, videí jak se to chová ... no těžko říct co ten kardan, ale tak snad výrobce věděl co dělá ...

v tomhle bych zrovna problém neviděl
nějak takhle podobně to má "zalomený" buggy Durango DEX410 a funguje to

No ten zadní kloub jde blbě vidět, ale předek není normální kardan ale dogbone, což je zas něco jiného ... tam myslím ta podmínka platit nebude

EDIT: Jak tak přemýšlím, ty úhly musí platit pokud jsou dva klouby na obou koncích, pokud je jedna strana ukotvená a na druhé je kloub, tak v tom problém nebude, jinak by Jeep nemohl fungovat (poloosy Cherokee)



Moje dedukce :-p

čím větší uhel natočení tím víc bude přenos momentu kolísat....

A co když nemám kříže, ale cvd :?:

CVD je myslím jen jinak vypadající kříž, nebo se pletu?

V tom ai nejsem uplne jistej ale na 90proc plati to stejny s rozdilem ze dovoluje vetsi uhel a mensi kolisani prubehu momentu

No právě, že by to mělo fungovat normalně.

V angličtině je to CV constant (angular) velocity tj. konstantní (úhlová) rychlost

http://en.wikipedia.org/wiki/Constant-velocity_joint

Ale taky podle klasicky konstrukce modelářských CVx mi to přijde jako lepší kříž.

sWiNe píše:8o Ty voe ten pokrok jde jaksi dopředu, to je vyloženě drift podvozek RWD s motorem vpředu jo? to jsou věci, ukaž víc fotek, info, videí jak se to chová ... no těžko říct co ten kardan, ale tak snad výrobce věděl co dělá ...

Jo tohle už je hi-tec jak hajzl. Je to verze RWD a jezdí to docela skvěle. Hlavně to má naprosto ůchylnej rejd :)
Obchod:
http://www.maxspeedtechnology.co.uk/fxx-d-vip-rwd-chassis-all-colours.html

[youtube_url]http://www.youtube.com/watch?v=iP4WOFEzmH8[/youtube_url]

No ale co je nejlepší, tak začínaj dělat verzi 4x4/RWD. Dozadu vede kardan a na předej dva řemínky. Na to se těšim.

ty voe tak to je fakt jak z jiné planety 8)