RC4x4.CZ

Ahoj všem,
letošní letní sezóna bude velmi náročná jak pro organizátory tak pro jezdce, protože se pojedou paralelně dva pohárové seriály. Do celkových výsledků našeho, plzeňského seriálu s názvem Letní pohár RC OFFROAD TRIAL PLZEŇ 2014 se budou počítat výsledky z těchto 7 závodů:
1. závod 19. 4. se jede v Plzni
2. závod 17. 5. se jede v Plzni
3. závod 7. 6. se jede ve Vimperku
4. závod 19. 7. se jede na letišti Modelklubu Bolešiny
5. závod 9. 8. se jede ve Vimperku
6. závod 23. 8. se jede v Plzni
7. závod 13. 9. se jede v Plzni
Do toho konečného sčítání bodů za umístění se probojuje ten jezdec, který absolvuje nadpoloviční počet závodů z těchto 7, tzn. minimálně 4. Každému jezdci se škrtá jeden nejhorší výsledek, kromě jezdců, kteří absolvují jen 4 závody, těm se započítají všechny.
Souběžně se pojede společný seriál Plzeň + Vimperk s názvem Jihozápadní pohár RC OFFROAD TRIAL 2014.Tento seriál bude mít 4 závody:
1. závod 17. 5. se jede v Plzni
2. závod 7. 6. se jede ve Vimperku
3. závod 19. 7. se jede ne letišti Modelklubu Bolešiny
4. závod 9. 8. se jede ve Vimperku
Zase platí, že do toho konečného sčítání bodů za umístění se probojuje ten jezdec, který absolvuje nadpoloviční počet závodů z těchto 4, tzn. minimálně 3. Každému jezdci se škrtá jeden nejhorší výsledek, kromě jezdců, kteří absolvují jen 3 závody, těm se započítají všechny.
Čeká nás spousta práce, ale taky spousta zábavy, těšíme se na setkání s notorickými trialisty i na setkání s novými tvářemi, všem přejeme hodně zdaru a co nejlepší umístění.
Sportu zdar, offroad trialu zvlášť.

Zdravím ve spolek.

Na závody už se těšíme a tak stále vyhlížíme den kdy to přijde. Aby nám to lépe utíkalo, čteme třebas pravidla a ať, zajímá mne jak to bude konkrétně s těmi handicapy.
Na svém autě jsem našel handicapy:
1,2
1,1 - 1,5
1,2

nasbírám-li svých oblíbených 400 tr. bodů v sekci, stane se:

a)
vezme se nejvyšší dosažený handicap a výsledek se jím vynásobí:
např. za průměr kol 125mm mi přidělíte 1,3 který bude nejvýše dosažený a tudíž
400 * 1,3 = 520 tr. bodů za sekci

b)
započtou se všechny handicapy postupně:
400 * 1,2 a výsledek * 1,3 a výsledek * 1,2 = 748,8 tr. bodů za sekci

c) spočtou se všechny handicapy dohromady: 1 + (0,2 + 0,3 + 0,2) = 1,7 celkový koef. a tedy:
400 * 1,7 = 680 tr. bodů za sekci

d)
vezmou se koeficienty, udělá se jejich aritmetický průměr (1,2 a 1,3 a 1,2) = 1,233, tudíž:
400 * 1,233 = 493,2 tr. bodů za sekci

Tak tohle mě docela zajímá z čistě matematického hlediska...

Dosažený počet trestných bodů se pouze vynásobí jedním, tím nejvyšším, koeficientem. Žádné součty.

Dobrá, dobrá...

Mě se to zamlouvá, jen ať hledám jak hledám, zaboha nemohu nikde najít ty koeficienty :-p

Tedy http://www.rcoffroadplzen.4fan.cz/?page_id=44
Odstavec
4.3 Technické předpisy vozů kategorie OFFROAD

Díky Richarde. Blbě jsem hledal a našel jen pravidla na 2013. Ty koeficienty jste vymysleli dobře. Jen stále přemýšlím nad tím bodováním. Zda nebude dělat v našem poháru, že já mám za couvání 3b., dotek 5b., sražení 25b., dotek řidiče 50b,. atd. Špekuluju nad tím, že vlastně ten co pojede ve Vimperku dosáhne pokaždé vlastně méně bodů než u Vás. Na Mail ti něco pošlu.