RC4x4.CZ

konecne daco nove!

http://www.rpphobby.com/product_p/vtr03023.htm

Tohle vypadá hodně zajímavě. Možnost nastavení rozvoru 314 mm,302 mm,290 mm,278 mm je bezva nápad a ty štíhlý nápravy se zatáčením 45° se mi taky zamlouvaj.Podle tý boudy by snad mohli bejt konečně úzký.

Tie razvory mi dokonca davaju zmysel. Podobaju sa na vela znamych karoserii co su v obehu. A system zmeny razvoru je genialne jednoduchy..parada, niekto premyslal.

Sirka je vraj 220mm.. Bohuzial.

Paci sa mi uhol natocenia kolies. Omnoho obratnejsie nez axik

A pouziva zavesenie s panhardskou tycou..inovacia oproti ostatnym seriovkam

:tleskam:
Tak ať už je na trhu!
A kastle chevy taky povedená

pěknej podvozek a kastlička jakbysmet 8) :wink:

Pokud bude mít podobnou výdrž jako Axík tak to bude hodně velká konkurence :hura: Tím pádem by jsme se mohli konečně dočkat i větších inovací u axialu :HOPS:

Tak to se mě taky líbí ;-) i ta cena není vůbec špatná.

Vidim tam panhardku v základu?...a dvoukvalt z Kladívek?....jaká že je ta cena?

Len jednostupnova prevodovka.

319 usd ako kit bez elektroniky

319 v zahranici takze tady bude tak za 9000

pěkně :OK:


Ale mám jednu otázku jak na tom vyměním kardan? :roll:



A už je i videjko

[youtube]u_frPAEtq6k[/youtube]

flateric píše:Len jednostupnova prevodovka.

319 usd ako kit bez elektroniky

Ahá...voni to nabízej jenom jako upgrade...ten dvoukvalt.... 8)

Článek k Ascenderu jsem měl pár dní rozdělaný, včera jsem jej dokončil >>> Novinka od Vaterry - 1986 Chevrolet K-5 Blazer Ascender 1/10 Kit
Kromě nastavitelného rozvoru má i tzv. plovoucí (floating) držák baterky, který zatěžuje přední nápravu pro lepší trakci. Moc se mi nepozdává uchycení kardanů do náprav - případnou jednoduchou demontáž v terénu nečekejte.
Ascender bude v prodeji začátkem října.

Pěkný článek :FINE: Myslím že těma kardany to zabily, škoda že se nedrží osvědčené klasiky. Nějak si nedokážu představit až se do toho kardanu dostane bordel sekne se a auto skočí se seknutým kardanem :-p Tím pádem vlastně nepůjdou použít ani ty řekl bych scale nápravy bez použití jejich převodovky, což je velká škoda :-(