RC4x4.CZ

Zdar všichni.

Už se mi to stalo poněkolikáté a proto se ptám. Jedu autem a přestane fungovat. Obyčejná ztráta signálu. A je to jen a jen tím, že mi odejde servo. Jak je to možné???

Prostě vše funguje, pokud servo vytáhnu z přijímače. Zapojím servo a vysílačka se nedovede spárovat... Prostě stále bez signálu.

Jasném je že servo utrpělo nějakou újmu a tak ho vyměním! Jediné co mě zajímá, proč není signál???

Nějak mi tato souvislost nejde na mozek. A není to poprvé a ani nejsem sám komu se toto stalo, ale stále mi není jasné PROČ???

Jestli to není tím že má přijímač nějakou ochranu. Třeba aby ti auto někam blbě nezatočilo a nebo aby si servem ve zkratu neodkouřil zbytek elektra v autě :-p Známému se to taky stalo, když mu shořelo servo.

Tak to by mě taky zajímalo,protože se mi to už taky stalo.Spárovat to sice šlo ale chovalo jako když mě někdo ruší.

Jestli to nebude tím servem? Pokud odejde elektronika může a nemusí dojít ke zkratu ale k čemu dojde určitě je že přijímač neúspěšně odesílá signál do serva které z nějakého důvodu nepracuje a tady může nastat několik věcí signál se propojí s mínusem sice to neublíži ale uzemněny signál na 100% zaruší přijímač a tím i ostatní kanály. Když se to propojí s plusem to je ta horší varianta mohlo by to přijímači ublížit ale k takovému zkratu by nejspíš mohlo dojít jen mechanickým poškozením ale to nejhorší co by mohlo nastat je tvrdý zkrat plusu s mínusem to by zvýšilo odběr natolik že by BECK regulátoru mohl díky přetížení vypnout v tom lepším případě a tím nejde ani přijímač a pokud by to dělalo opakovaně tak by se zapínal a vypínal a je to jako by tě někdo rušil. V tom horším případě shoří díky zkratu na servu i regl a je vymalováno.
Rozhodně vada elektroniky serva určitě bude mít na příjímač dost velký vliv ať už se stane cokoli z výše jmenovaného nebo i něco jiného.
V každém případě divné chování by mělo být impulsem k odpojení všeho a postupné zapojení odhalí závadu tedy vadné servo a pak už bych to více netrápil ta nejhorší varianta sice nenastane okamžitě a u většiny k ní ani nedošlo ale co kdyby koupit nové servo je otázka stokorun nový regl nebo přijímač už mohou být podstatně dražší a čím dražší součásti tím méně bych pokoušel osud ;-) A to je zrovna jeden z případů kdy člověk hrozně nerad opakuje větu : Já to říkal.

Takže rada na závěr když se začne dít něco divného první odpojit servo :OK:

Lépe bych to nenapsal. Šlus, nebo zvýšená spotřeba poonděného serva, pokles napětí, zarušení, reset nebo vypnutí přijímače.

Bandolik píše:Jestli to nebude tím servem? Pokud odejd.............................co divného první odpojit servo :OK:

Moc pěkně popsaný :YOP:

Synovcovi to taky takhle blblo a po výměně serva všechno gut.
Nejlepší bylo, že v autě má regl DSYS a každý na něj hned plival, že to je jasný. Že za to může regl :-p No nemohl ;-)

Coz, kdyz auto nejede, da to rozum ze nebudu cekat az neco zacne horet...

Slo mi o logicke vysvetleni naprosto bezneho jevu. Z jake priciny tomu tak je. Nejvic se mi libi ta verze ze to ma nejakou ochranu proti.....
Jsem si vsiml ze u krystalu 40Fm i 27Am co jsem drive pouzival bez problemu servo vzplalo a jednoduse shorelo primo v aute! Ted se mi serva hromadi neocouzena a neseskvarena!