RC4x4.CZ

Kúpte GDS od Zilu a máš pokoj, keď nie,tak overene sú kingy

Ahoj, koupil jsem TYTO nalil slunečnicový olej a fungujou velice pěkně až z toho kolega žasnul a naklánění taky zmizelo. je pravda že v zadu jsem je nechal do A

Neřekl bych, že twist je o tlumičích jako takových, ale spíše o naklonění tlumičů. Twist se dá také řešit tvrdými pružinami.

Fleer píše:Ahoj, koupil jsem TYTO nalil slunečnicový olej a fungujou velice pěkně až z toho kolega žasnul a naklánění taky zmizelo. je pravda že v zadu jsem je nechal do A

A co na tom máš za boudu? blazera? já jestli má smysl je brát když na to posadím trošku težší kastli, dlouhého jeepa od new brightu i s interiérem...

Ahoj, zajímavé je, že u mého RTRka je twist minimální, nebo spíš žádný. Přisuzuji to tuhým tlumičům, hustý olej, nebo malé dírky v pístku. Budu s tím něco udělat, asi jiné tlumiče, takhle to hrozně skáče. Protože jsem zodpovědný uživatel hledám už několik večerů inspiraci co s twistem, tedy až to nastane :-D. Nikde jsem to tu pohromadě neviděl, tak to sem dám, samozřejmě každý názor je vítán.
Takže první, příjde mi to taková opičárna, ale viděl jsem video a funguje to perfektně (prostě Francouzi, no):
http://t3d-imprimla.pswebshop.com/home/ ... twist.html

Druhé řešení, stabilizátor:
http://www.rccrawler.com/forum/vaterra- ... twist.html

Třetí, změna uložení zadních linků, o tom teda vůbec netuším co si myslet:-)
http://www.rccrawler.com/forum/chassis- ... -tabs.html

Čtvrté, to se mi líbí asi nejvíc:
http://gcmracing.ca/viewitem.php?productid=333

Ty co jsou prezentovány zde, hlavně tedy větší položení tlumičů do A sem nedávám, jsou o stránku před

Nějaká další idea??
Hoj Z

to frantícký řešení je opravdu trochu divoké vzhledem a bude asi omezovat místo pod kastlí, ale zas pokud funguje... nejelegantnější je ten stabilizátor, ale zřejmě jediná cesta je ho samodómo zbastlit... každopádně nejlepčí řešení by mohlo bejt jít cestou změkčování per až do tý míry, kdy se začne ten twist projevovat, případně zvolit nějaký vhodný kompromis mezi tuhostí a mírou twistu, toť jen názor teoretika :P

co ja viem, tak aj novy Axik trpi torqtwistom, snazili sa ho redukovat pomalsim zrychlenim, coz zahnute ozubenia su dostupne aj na vaterru. Torqtwist mam aj na Mexe a aj inych modeloch. je to ako alergia, mozeto to obmedzit, ale asi vyliecit to nepojde :-D