RC4x4.CZ

kup si swistool a je to, tie imbusaky su nesmrtelne. Problem u kovovych klbov je ten, ze skor ako tam clovek da cervika, tak treba zavit precistit zavitnikom. Niektore zavity su jednoducho nedorezane, alebo proste upchate ako sa cisti 3,14 alebo 5mm otvor v klbe. Preto sa tie cerviky zadrhavaju. Druha vec je, ze na cerviky pouzivat max medium treadlock

pera2008 píše:kup si swistool a je to, tie imbusaky su nesmrtelne. Problem u kovovych klbov je ten, ze skor ako tam clovek da cervika, tak treba zavit precistit zavitnikom. Niektore zavity su jednoducho nedorezane, alebo proste upchate ako sa cisti 3,14 alebo 5mm otvor v klbe. Preto sa tie cerviky zadrhavaju. Druha vec je, ze na cerviky pouzivat max medium treadlock

pravda proč jsem to strhnul je asi opravdu v lepidle. Dal jsem tam moc silné lepidlo. Na všechny ostatní červíky jsem použil střední. Jen jednou ne někde na expe. Teď opravdu jen leštím důlek. Je to na posrání, protože vrtám a vrtám a nic. Se asi naprdnu a ušmiknu to celé, nebo prodám auto a koupím si skateboard, nebo koloběžku. Nebo to prožeru v cukrárně.

nejak sa stym popasuj teraz a do buducna to bude ok.

Slick7 píše:

npppp píše:Zrovna sháním kvalitní imbusy, tak děkuju slicku za radu... I když je to za majland, objednám ty xceed... :) Mě už fakt to bláto od extoolu a další... nebavěj... Ještě sem byl spokojenej s imbusovými bity od bernera... měl sem je od 1,5mm a i takle malej prostě držel... Ale bity sou svině a semtam se nějakej někde prostě ztratí... no... a tak už mám jen 5mm... :DD

Schválně pak napiš, jak jsi spokojený a co si o nich myslíš. Nekupuj s kuličkou, je tam větší pravděpodobnost ulomení, protože je tam ubraný materiál. Bohatě postačí, když vezmeš první tři velikosti 1,5-2-2,5 mm. Tu velikost 1,5 mm - klasický červík M3, doporučuji tento zkrácený typ:
http://rchobbyracing.cz/Naradi/imbusove ... De/X106301

Když jsem si zalomil ten imbus tak jsem sháněl jiný a čirou náhodou jsem koupil tento tip s tím, že jsem koupil pouze imbus a zalepil jsem ho do původního šestihranu co jsem mněl po tom zlomeném. Je výborný a zatím drží. :BYE:

Ahoj , tento problém jsem také řešil, a musel jsem rozebrat nápravu, sundat segrovku abych to vyndal z plastového odalu nápravy.
Potom jsem to mohl upnout do svěráku a odvrtat. To bohužel jako u tebe nešlo žádným vrtákem tak mě napadlo použít frézu

a hurá šlo to jak po másle.
Nevím jestli to někomu pomůže :OK:
Zdar

Hola přátelé

odesílám kus auta Martinovi (Slickovi7) na rozebrání. Už na to nemám nervy, čas a nářadí. Aspoň budu mít čas na úpravu karoserie, kontroly všech pohyblivejch dílů a taky to musím umejt.
Každopádně vím, že v budoucnu budu mít torx červíky, delší červíky pro případné broušení drážky na šroubovák a lepit max středním lepidlem (Kloktajt).

Každopádně si myslím, že diskuze a odpovědi všech byly užitečné, protože ne každý s tím tuto špatnou zkušenost má. Tedy i špatná zkušenost je dobrá.

Bahnu zdar a uvidíme se někde na expe
Pepa

Kawalski píše:Ahoj , tento problém jsem také řešil, a musel jsem rozebrat nápravu, sundat segrovku abych to vyndal z plastového odalu nápravy.
Potom jsem to mohl upnout do svěráku a odvrtat. To bohužel jako u tebe nešlo žádným vrtákem tak mě napadlo použít frézu

a hurá šlo to jak po másle.
Nevím jestli to někomu pomůže :OK:
Zdar

Ale tady pozor! Málokterá frézka a zrovna čtyřbřitá je vhodná na odebírání materiálu pouze ve směru Y, tj. pouze směr dolů, protože frézky jsou většinou broušené na odebírání materiálu ve směru X, tj do stran. Na tohle se používají frézky dvoubřité, drážkovací a pokud by tohle někdo zkoušel, tak to musí mít opravdu dobře upnutý a nejmíň ve stojanové vrtačce, rozhodně bych to nezkoušel s vrtačkou v ruce, jinak to tam zalomíte, jak nic, protože se bavímé o frézce 2-2,5mm.

Pepo, pokud myslíš, že jsi ho strhnul kvůli lepidlu, tak na povolení lepidla celkem spolehlivě funguje nahřátí červíka hrotem pájky. Ale pokud možno předem. ;-)

eos píše:Pepo, pokud myslíš, že jsi ho strhnul kvůli lepidlu, tak na povolení lepidla celkem spolehlivě funguje nahřátí červíka hrotem pájky. Ale pokud možno předem. ;-)

Jirko

díky tobě a všem ostatním za pomoc a rady. Už je to na cestě do Brna k Martinovi. Nabídl mi servis a já jsem s jeho strojem a službama spokojený. Už si dám pozor, čím to budu lepit :-)
Navíc, Martin má nové kardany a ty staré budu mít do zálohy. Celá ta štrapáce je můj průser.
Hned jak to příjde od Martina, tak to dám do kupy a mohli bychom zase mohli vyrazit do Brd. I s buřtama, protože tam je to fajn.
P

Jí místo červíků používám do kardanu normální trojky imbusy,délku tak aby koukala jenom hlava šroubu....nejen že se mi za tři roky nikdy kardan nepovolil a co si pamatuju tak zhruba dvakrát za tu dobu se mi na kardan namotalo díky tý hlavě troch trávy ale povolit jde vždy.... 8)

cendab píše:Jí místo červíků používám do kardanu normální trojky imbusy,délku tak aby koukala jenom hlava šroubu....nejen že se mi za tři roky nikdy kardan nepovolil a co si pamatuju tak zhruba dvakrát za tu dobu se mi na kardan namotalo díky tý hlavě troch trávy ale povolit jde vždy.... 8)

Čendo

taky dobrej nápad a tráva občas nevadí.

Slick7 píše:

Kawalski píše:Ahoj , tento problém jsem také řešil, a musel jsem rozebrat nápravu, sundat segrovku abych to vyndal z plastového odalu nápravy.
Potom jsem to mohl upnout do svěráku a odvrtat. To bohužel jako u tebe nešlo žádným vrtákem tak mě napadlo použít frézu

a hurá šlo to jak po másle.
Nevím jestli to někomu pomůže :OK:
Zdar

Ale tady pozor! Málokterá frézka a zrovna čtyřbřitá je vhodná na odebírání materiálu pouze ve směru Y, tj. pouze směr dolů, protože frézky jsou většinou broušené na odebírání materiálu ve směru X, tj do stran. Na tohle se používají frézky dvoubřité, drážkovací a pokud by tohle někdo zkoušel, tak to musí mít opravdu dobře upnutý a nejmíň ve stojanové vrtačce, rozhodně bych to nezkoušel s vrtačkou v ruce, jinak to tam zalomíte, jak nic, protože se bavímé o frézce 2-2,5mm.

Jen poopravim. Osa "x" a "y" je pro frezu (ne frezku -to je mašina) v pohodě. Osa o které píšeš je "z" - směr dolů v ose nástroje, ale to jen tak mimo téma :CIAO:

Já jsem kedysi (3-4 roky?) koupil tyhle dvě sady inbusů, metrický a US, a spokojenost, drží:
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/dyn ... p3164.html
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/dyn ... p3170.html

No a jak to dopadlo? Když mi to přišlo, tak jsem to chtěl zkusit odvrtat, ale už tam byl pěkný důlek a totál mimo osu červíka, takže jsem byl s vrtákem mimo místo, kde jsem potřeboval, takže jsem se na tuhle možnost vykašlal. Vidlici už stejně nešlo zachránit.


Takže ke slovu přišla mikro flexa Proxxon a za dvě minutky bylo hotovo, výstupní hřídel nepoškozena.





Kardan opraven a zaslán zpět majiteli.

Hola všem

že se k tomu vracím.
Tímto chci ještě jednou poděkovat Martinovi za pomoc. Já už si nevěděl rady.
Martin uvedl vše do pořádku, rychle a dobře.
Tímto nijak nepochlebuji Martinovi, ale já jsem s jeho výrobky (celej podvozek) velmi spokojen a co je nejdůležitější, že servis funguje jak má.
Pochvalu si opravdu zaslouží.