RC4x4.CZ

Ahoj stala se mi taková patálie.
Můj malý syn mi propojil dvě LI-PO baterie proti sobě. (NANO-TECH (60-120C) 6500 a ZIPPY (30C) 5200 "HC") obě jsou 2S2P.
Byli spojené asi 15 vteřin konektory se úplně spekli do sebe až se odpájeli. Obě byli pěkně horké a ze ZIPPY dokonce vytekla jako voda a mě se i zdá že se malinko nafoukla.
Obě jsem měřil multimetrem a mají Zippy 8,13V (4,06V 4,05V); NANO 8,16V (4,07V 4,08V).

Máte někdo s tímto zkušenost?
Jde mi o to abych je nedal do auta a to mi ještě celé neshořelo.
Jak moc jsou poškozené?
A nebude lepší je raději vyhodit?
:?:

Předem děkuji za jakoukoliv zkušenost.

Ahoj

hned to vyhoď (ne do popelnice) a buď rád, že se nikomu nic nestalo.
Já jsem jen jednou zkoušel oživit podvybitou baterii, ale druhou už jsem ani nezkoušel.

P

Před půl hodinou jsem to udělal taky :mrgreen:

Halda kabelů pod stolem, jedna se nabíjela, druhá čekala na nabíjení no a nějak si prostě našly cestu k sobě. Já to tam měl tak dvě vteřiny a byly horké jak sviňa, kdyby řekl, že se nenafoukly, tak bych kecal. No jsem trochu nesvůj, chladím je v plechovce na balkoně a budu doufat, že to přežijou bez újmy. Jsou to moje jediné dvě malé trialové, s kterýma chci v sobotu závodit. Očividně na nich ale kleslo napětí.

Opravdu nepoužívat a vyhodit, ale před tím je dát asi na týden do nádoby se slanou vodou a pak odevzdat jako nebezpečný odpad do sběrného dvora, do kontejneru na elektroodpad, co jsou v ulicích, to nepatří.

Já vám říkám, že s něma tu sezonu ještě dojedu! :mrgreen: :mrgreen:

Dejte pokoj, 5000 baterku do toho dát nemůžu, to mi rozhodí vlastnosti celého auta :?

Jen si je tam dej, ty zkratovaný. Ale tahej sebou hasičák :-D

Taková baterka je nebezpečná i jako těžítko. :-I Raději ji vyhoď. :BYE:

tak jsem dneska uklízel a zjistil, že se mi některé taky klubou ven
no raději poletej do popelnice, než se z toho něco vylíhne

a to ani neprošly zkratem
ale stáří i kilometrů už trochu mají

Jak vykukujou, pytlíky zvědavý...hele ale spíš než popelnicovou metodu bych volil vybití ve slaný vodě a pak mezi nebezpečnej odpad, jak je psáno vejš. Zapálit kukavůz neni prdel.

jj, půjdou do slaného nálevu
zatím jsem je přestěhoval ven do krbu
sice na to moc nevěřím, ale tak nějak pro jistotu :)

A není lepší přejít na Lionky ?

Děkuji za rady.
Co přesně se v té baterce stane když se zkratuje? Už jsou na zahradě v kýblu. Oni se můžou samovolně vznítit po zkratu?
Potřeboval bych od někoho zkušeného poradit jestli dostanu do auta HC s banánky. Mam G6 a baterku vepředu. Takže málo místa na vývody směrem nahoru. A nevím jestli to bude fungovat obráceně směrem dolu.
A jak hluboko je vybíjíte při jízdě mam signalizaci a na jakou hodnotu ji mam optimálně nastavit.

nějaké fotky ze stavby a prvního poježdění: https://goo.gl/photos/5GKvrQ2KMrKovM5o8

Baterku můžeš orientovat jak chceš, LiPo je optimální vybíjet na 3,3V na článek a při nabíjení balancovat. BTW. ten samodomo konektor je hustej :FINE:

izzy_cloud píše:Děkuji za rady.
Co přesně se v té baterce stane když se zkratuje? Už jsou na zahradě v kýblu. Oni se můžou samovolně vznítit po zkratu?
Potřeboval bych od někoho zkušeného poradit jestli dostanu do auta HC s banánky. Mam G6 a baterku vepředu. Takže málo místa na vývody směrem nahoru. A nevím jestli to bude fungovat obráceně směrem dolu.
A jak hluboko je vybíjíte při jízdě mam signalizaci a na jakou hodnotu ji mam optimálně nastavit.

nějaké fotky ze stavby a prvního poježdění: https://goo.gl/photos/5GKvrQ2KMrKovM5o8

Jak píše Ming 3,3V na článek.Zkus dát barerku napříč za přední nápravu-budeš mít víc místa nahoře a níž těžište.Chce to pak upravit přední podběhy,ale jak jsem koukal na fotky ,nebude Ti to dělat problém. :FINE: Máš to fak pěkný. :FINE: :FINE: :BYE:

Letec píše:baterku napříč za přední nápravu

Třeba já to mám takhle http://ming.rajce.idnes.cz/Dingo/#DSCF0252.jpg.