RC4x4.CZ

každé porovnání má tzv. přidanou hodnotu.. každý samo hodnotí jinak podle toho kde/jak/s čím jezdí ale když někdo pak vybírá pneu má se čeho chytit.. :OK:

Jak jsi spokojený s tím regulátorem?

Proline Hyraxy: Pro mě zatím nejlepší, dost podobné Gmejdům, možná i směsí, ale vzorek je mnohem propracovanější, takové ty malé lamelky na špuntech dělají na skalách a šutrech hotové divy, kupodivu dobře berou i na sypkém (ale zase, chce to točky) na mechu, prostě všude, ale na mokrém kameni, jsou možná i lepší gumy.... Taky mi dost uhýbají v bočních náklonech, ale to možná pořeší jiné vložky


Ten problem som mal s pittbulami, ( dokonca este viac sa deformovali ) ale nakoniec vymena vloziek za pamatovu penu N40 to vyriesil

Odkial si ich kupoval?

Ahoj, no vložky taky budu řešit, docela si lidi chválí origo prolajnácký modrobílý, uvidím.... Kupoval jsem přes ebay z Německa, vyšlo to dráž, ale měl jsem je brzo doma.
Milan008: Régl je výborný, jednoduché nastavování s kartou co je v ceně, rozjezdy, brzda, krásně plynulé, nebo naopak ostré. Tam kde ostatní régly žhavily jak blázen, tenhle sotva vlaží. Jezdíme ho v BB tři nebo čtyři a všichni spokojeni a zatím ho nikdo neutopil :OK: Ale pravda je, že ho testujeme pár měsíců, takže se ještě uvidí.
Hoj Z

Ahoj, nějak dlouho jsem sem nic nedával, tak aby mi to tady nezarostlo mechem jak šutr v Brdech, dám pár fotek (děkuji tentokrát Rosťovi):

http://gweck.rajce.idnes.cz/Mala_skala_-_Rosta/



Jinak auto po roce furt ještě jezdí, všechny díly co nepodlehly tjuningu jsou origo. Kardany (plast), nápravy, diferáky, céčka...... vše z krabice, na to jak to prasím zázrak, odešla mi jedna poloosa a v neděli jeden link, ale ten nepočítám, bo auto padalo dvacet metrů.... :-D

Závaží není nikdy dost :-p

ajaj tady nekdo nejezdi na expe a ladí doma stroj :-p :-D :-D ... kolik to váží Zdendo ?

Ahoj Rosťo, závaží jsem nevážil, ale celé i s baterkou to má 3,1kg. Dával jsem dozadu abych trochu srovnal vyvážení a ještě dělám nerezové spodní linky. Trochu jsem s tím pojezdil po zahradě a musím říct, že je ta váha znát hlavně když to padne na záda, to je rána jak z děla :-p :-D :-D

gweck píše:musím říct, že je ta váha znát hlavně když to padne na záda, to je rána jak z děla :-p :-D :-D

Ajtakrajta, to ale budou želvičky na trijálu :-D

gweck píše:Ahoj Rosťo, závaží jsem nevážil, ale celé i s baterkou to má 3,1kg. Dával jsem dozadu abych trochu srovnal vyvážení a ještě dělám nerezové spodní linky. Trochu jsem s tím pojezdil po zahradě a musím říct, že je ta váha znát hlavně když to padne na záda, to je rána jak z děla :-p :-D :-D

moc už nepřidávej víš jak se to blbě chytá když se to kutálí ze svahu :-D :-D

Byto pak mohlo třeba i někoho přizabít :-D

Budu likvidovat soupeře :FINE:

Ahoj, tak po roce přišla řada na komplet přeložiskování a počítání zubů, jestli někde nechybí.... :-p. Kupodivu vše je v pohodě, i ty ložiska by ještě něco najeli, tedy některé vydávají divné zvuky, ale vysypané není ani jedno. Nejopotřebovanější věc na autě jsou kolíky v kardanech, tušil jsem to, nedávno mi jeden prdnul na expe a jen díky sofistikované pomoci kolegů jsem dojel :-D
Tohle bylo původně kulaté :-)

Ahoj, pár fotek z posledního letošního trialu BB

http://gweck.rajce.idnes.cz/Posledni_trial_2017_Brdce/

Moc sem nic nedávám, ono není nějak co. Auto po prvotním bouřlivém tjuningu funguje jakštakš, jediné co jsem poslední dobou trochu ladil bylo vyvážení, tlumiče a taky jsem vyhodil overdrive, ten se občas hodil, ale cenou za to byla váha serva a koleček v převodovce navíc, až mě překvapilo, jak se potom zlepšily boční náklony a stabilita vůbec :OK:

jako musim rici.. ac nerad :-D :-D ze to auto kdyz clovek pozoruje pri tom nasem obcas extremním trialu se chová fakt dobře. :OK: :OK: