RC4x4.CZ

Ahoj ve spolek.
Tak jsem se konečně rozhoupal podělit se s vámi o můj výtvor. Letos v březnu jsem si pořídil Wranglera G6 kit a od té doby už jenom tuním.
Motor Hpi GT550
Regulátor Mtroniks tio Rock C 35T
Servo JX servo CLS6336HV (digital)
Prvni byla kola: z modelexu + iroky,
alu držáky tlumičů + výstuhy rámu,
výměna horních linků, podběhy, slickovo megapack řízení, alu nohavice zadních náprav, středové plato rámu, naviják (do budoucna bude sloužit jako atrapa, plánuju pořízení Katoni) a teď nakonec slickovo kardany

Tady je odkaz na rajský:
http://skabry22.rajce.idnes.cz/Wrangler_g6/
Sem hodím nějaký fotky později.

Nazdar do Kaplice.

Napis nam do vlakna "jihocesky ortolez", mas tam pobliz jednoho z nejvetsich blaznu, Martina Poschlu na Dubovej. Ale my ostatni jsme prizdisraci a jezdime spis kolem budejc. Jednou do roka zaradime Skaliny, to mas taky za rohem....

Zdar, tak po delší době konečně vkládám fotky.
P.S.: Na ,,Ortolez" určitě napíšu, jen teď není moc času

Takhle vypadal wrangler na začátku


Ukázka rejdu po upgradu od Slicka


Původní poloha předních tlumičů, ale vadilo to pri max. rejdu a propružení


Současnost:
Poloha palubní elektroniky


Slickovo kardany


Křížení

Máš to hezký...

To je jak ti důchodci co jdou z pohřbu - měl to hezký...

Ale je pravdou že to máme od sebe kousek a pojezdit je fajn. Teď jsem zabitej totálně práce a práce a po nocích makám na montrstroji, ale někdy pojezdíme... Bude zima, auta už máme nazutý na 2.2 a během svátků plánujeme testovat překážky a skoky přez sádrový auta.
Skáčeš s tim svým taky???

Děkuju za slova chvály. Někdy určitě pojezdíme, ale až po Novým roce jsem teď indisponován (čtyři štychy na ruce)
Mimochodem nebydlím už rok v Kaplici, teď přebejvám na Zadní Kruhové (9km od Přídolí směrem na Kaplici) je to paráda vyjdu ze dveří a hned můžu rc offroudovat.

Ještě lepší, tak to máme od sebe 9 km po lesňačkách... To jsou jedny vyjetý baterky k tobě, chvíli pojezdit a jedny baterky domu
:hura:

pro inspiraci - takhle se jezdí u nás:
http://poteam.rajce.idnes.cz/Dubova_201 ... ka_sezona/
http://poteam.rajce.idnes.cz/Dubova_2015/
http://poteam.rajce.idnes.cz/Dubova_2016/

Tak tak, i obráceně samozřejmě.
Je to luksus mít hned za barákem skálu na kterou může člověk s rcéčkem lézt.
Jinak pěkná akce, pristi rok se určitě připojím.

Zdar a sílu, tak pokračuju s úpravama a dal jsem se do výroby interiéru.

Pokračuju s interiérem akorat mi chybí řidič a tak jsem si řekl:,,Proč bych si ho nevyrobil?" Bude v měřítku 1:8 hlava je z tvrzeného polysťáku a tělo plánuju složit následovně: kostra z drátu a obalím je falešnou vatou a obešiju látkou.

Tady je zatím hlava.

Parada. Je to autobusta?

Bylo by to zajímavý, ale není to autobusta :-D
Budu rád, že ten obličej nějak dobře dopadne.

Interiér už je téměř hotov chybí jen par drobností. A taky mi konečně přišel materiál a pokračuju ve výrobě panďuláka.
A ještě jsem vyrobil třílink na zadní nápravu.

Zdravím všechny, po delší odmlce sem si řekl, ze zase něco přihodím.
Tak čím začnu... už vím zapracoval jsem na osvětlení svítí mi potkávačky, brzdovky, couvačky a samostatně můžu zapnout rampu na střeše. Avšak musel jsem zvolit prozatímní řešení ohledně propojení mezi rámem a kastlí použil jsem MPX konektor, který má sest pinů. Až bude nálada, tak udělám něco podobného jako má Pitaw.

Potom jsem vyměnil combo, dosavadní regl jsem nahradil 72A DSYS a místo motoru hpi GT550 jsem zvolil úspornější(?), ale hlavně méně proudově náročnější hpi saturn 35T.

Dál jsem auto osadil servonavijákem vlastní výroby z 20kg serva JX.

A teď naposledy jsem vyměnil hexy 9mm za 14mm z důvodu drhnutí kol o linky při ještě k tomu ne plném rejdu. A teď konečně můžu plně využít potenciálu Slickovo tuningu řízení. Sice jsem mohl ohnou spodní linky, jenomže to se mi nechtělo jelikož jsou origo z kitu.

Později přihodím nový fotky, tak zasejc někdy.

http://skabry22.rajce.idnes.cz/Wrangler_g6/

Dneska jsem si řekl, že využiju volného času před noční šichtou a udelal jsem na autě třílink i vepředu. Použil jsem stejný postup jako na přední ,,Y" link.

Vzal jsem plastovej link ze stavebnice a zakrátil jsem mu nožičky.



Potom jsem do zbytku původního linku vyvrtal ďoury prům. 3mm



Pak přišla na řadu závitovka prům. 4mm. A hliníková trubička průměru 5mm. Délky jsem použil ze zadního linku.






Použil jsem kloubky MP-Jet a plastovej držák třílinku z kitu.

Zdar a sílu. Už jsem sem dost dlouho nic nepřihodil. A tak vám tedy řeknu co se na autě změnilo...
Asi řeknu, jen některý z posledních změn jinak by jsme tu byli celej den :-D
Proběhla změna pohonu ze stejnosměru za stříďák. Motor LRP K7 21t. A regulátor Hobbywing quickrun 60a:





Potom jsem si v afektu zakoupil na aliexpressu ABS kastli wranglera 5dveř. verzi. A když přišla domů, tak bylo na řadě pasování na podvozek. Uchycení jsem zvolil tak, aby šla vyklápět směrem dozadu. Tudíž vzadu jsem jí uchytil pomocí dvou šroubů a vepředu jsem použil magnet v pouzdře se závitem co jsem našel v dílně a jako protikus jsem epoxidem přilepil na kastli matici:








A potom přišly na řadu podběhy, aby se minimalizovalo množství nečistot, který se dostanou k elektronice...



A ještě mi dorazil z čajny Arnold. Dneska vlastně druhej... Nemají sice ohebný kolena a kyčle to mě ovšem nezastavilo. Na kolena jsem použil horkovzdušku a pas jsem jednoduše oddělil a přilepil k pasu tak že vlastně arnyho poklopec osahává jeho páteř :-D