RC4x4.CZ

Rozumím. Ještě mě napadla taková úvaha, kdyby jsi vedl panhardku před nápravou, řekněme s otočným bodem někde těsně nad nápravou. Vedl by jsi jí pod servem. Určitě by to vyžadovalo zvednutí serva a jeho posunutí dopředu. Řekněme zvednutí o 7mm a předsazení o 7mm. Potom by bylo potřeba prodloužit páku serva o 7mm a páku na těhlici o 7mm, tím by se srovnal pákový převod. A teď by záleželo jak by to vycházelo, buď může vést panhardka od stejného kola jako spojovačka řízení nebo proti. Výhoda by mohla být v posunutí těžiště dopředu i za cenu že se zvedne servo výš. Za servem získáš prostor zhruba 15mm.

stiifii píše:Virtual: Uchyt panhardky jako uplne vsechno je proste jen prototyp abych videl jak to bude fungovat , uz sem to psal , uchyty horniho nemusim stipat ten jde sundat a servo muzu pustil niz kdyz zkratim sloupky na naprave to je jeste zvazim no je tam trochu prostor ale nic markantniho...
Low profile servo s tahem 25kg+ ani nevim jestli existuje a hlavne bude neskutecne drahy

Štípání přebytečného "masa" se týkalo SCX 2 náprav s ohledem na využití každého milimetru (servo co nejníž kvůli těžišti, příp. víc místa na spojovačky atd.). Ještě připomenu, nebylo by na stávající konfiguraci elegantnější vést panhardku opačně? Naohýbat ji od uchycení horního linku na nápravě, za servem nahoru do rámu (a úplně se zbavit toho prototypového úchytu)...
Spektrum tuším silnější low profile dělá.

trochu se to pohnulo... doslo nove sasi , hlinik 3mm testovaci verze.... nejake nove dily... koupil sem k regulatoru HolmesHobbies motor aby mu nebylo smutno... Nejaka nova zavazi a tak....



Tady je plesaty sasko



Bocni pohled... predni soktowry sem zkusene nakreslil kratsi nez potrebuju takze tohle se v karbon verzi musi poladit...



Takhle nahore v platicku bude navijak a baterka , navijak se treba posunout o par mm dozadu aby byl az za spojovackou a mohl sem ho pustit az dolu ke spodnim linkum takze bude prakticky pod platickem .... ty srouby co tam jsou se zapusti...



Tady sem uchytil tlumic na link takze sem spodni linky dal do krajni polohy jakoze jsou dal od sebe... to by melo byt jako lepsi... nejak sem si nejsem jistej jestli to nejak vadi tohle uchyceni... nekdo nejaky zkusenosti postrehy? Horni drzak panhardky na sasku elegantne vyresenej tohle spojeni funguje vazne dobre udelaji se zamky a pak takova "T" drazka ve ktere je maticka to se pak stahne a je to pevny jako skala



Neni to nejvetsi rejd na svete ale ma dobrej zaklon a vnitrni kolo je vyndany na max a v kombinaci s digem to bude stacit...

Sem rad ze to tu ma ohlas a zajima Vas to tak dam dalsi update... podarilo se mi konecne slozit drawtech tlumice ... poprve v historii meho modelareni jsou pruziny moc mekky a jako celkove me ty tlumitka nijak nepresvedcili ikdyz je jako jezdi americani a nejaky ikony.. nicmene sem s nima nejel a ani nepojedu asi...



Na crawleru sem mel Bigbore a tak nejak mi prijsou ze budou na tohle auto vhodnejsi.... tuhle praci nesnasim nandat sundat vymenit pruzinku dozadu dopredu sundat vymenit tohle tamto ... proste nekoncici srani jen aby to tak nejak fungovalo na stole.. az se to veme ven muze se zacit na novo :D



Jedny livance kola... 2,2 na nich 1,9 RB XLka



Nejaky stabilizatory a snizovace teziste sem nainstaloval... 160g na jedne strane.. myslim ze to bude akorat... Na fotce jde jeste videt a treti link.. nakonec nasel misto v karbon platicku ktery je v jednom kusu se servoplate na naprave... nejak to jeste serroubuju s nohavici napravy at to je tuhy...



Pohled dovnitrku kola...



Zatim porad ladim a ladim ... tuhle to tam, tohle vic dozadu, to presunout, tohle musi nahoru tady musim zapustit sroub tady milimetr ubrat tady aby prekazel jinde.. no je to hrozny srani stavet auto s dilu ktery k sobe nepatri....

Mas to jako pěkný no, ale ma nějakém speciální význam dávat ty tlumiče jakoby obráceně ? Tzn. Pruzinkou nahoru? :CIAO:

mozna kvuli pozici oleje v tlumici ne? pokud schvalne nema tlumic plnej....

:-D
Uz jsi videl obrazky ze zavodu C3? :-D

Uvazovat nad nejakou pozici tlumice, kdyz je to 3/4 casu v ukrutnym uhlu a pokazdy jinym je asi lichy

Tlumic prece funguje stejne ve vsech polohach... kdyz je v nem to co ma a pracuje spravne.


Chce bejt zajimavej :FINE: a hele taky ze jo :FINE: :-D

Slysel sem ze se to dava tak kvuli tezisti ... ze telo s olejem je tezsi nez pruzina a pistnice... ale to ja povazuji za blabol... mam to tak protoze v rejdu kolo brousi tlumic a je lepsi ze to brousi to hladky telo nez kdyz to rve blato a bordel do pruziny..

Jako já? :-D jooo několikrát proto taky mam objednány ho axika :tleskam:.

Diky no, to dává smysl...

To nebude fungovat.



Doufám...

Fungovat to musi ... na stole se mi to jevi hodne dobre... dnes po dlouhy dobe zkouseni jak kam dat baterku sem jako udelal takove zavesene platicko... bude to napevno pres dlouhy srouby a trubicky chyceny k hornim platicku kterky budou drzet sasko



po propruzeni uz to seda na link a kardan jeste polemizuju ze to bude trochu z kopce ale to se da uz pak krasne doladit



Baterku budu vkladat netradicne z boku sasi :D



a na baterce si bude hovet nejvetsi regl ... pekne se vleze vedle navijaku a jak by to vypadalo pekne kdyby tam pak jeste nemusel byt nejvetsi prijimac na svete :D

Stifi a továrna na C3 :-D

jestli tohle bude fungovat tak už jsem vážně viděl všechno :-D

Co blbnete, dyt to ma pekny, vsechno pod jinym uhlem, zacina to uz prevodovkou :-D
Podle vlastnich slov "...z dilu co k sobe nepasujou..." :FINE:

Me to prijde dobry, zavodnicka baterka na jednu erzetu.. dyt to neni marny


Jen je tam malo kosmickych materialu, ale na fci asi nema vliv

Stando, na tý karbonový verzi šáska budeš taky mít ty špičatý rohy vpředu dole, aby jsi se mohl krásně zadrhávat o nerovnosti jako loňskou sezónu na tom hliníkovým?

V karbon verzi ty rohy poupravim no.. urcite... taky budou spravne vysoky soktovry vepredu... a jeste premyslim ze to platicko vepredu dam spis dolu nez nahoru jak to je ted... ale jeako v podstate tenhle troufnu si rict originalni tvar zustane... JAky kosmicky materialy si jako predstavujes Miro :D