RC4x4.CZ

Už nějakou chvíli provozuju tenhle první Traxxasí pokus o "trail truck" a chtěl bych tu sepsat pár svých postřehů i vyčtených tipů, třeba to někomu ušetří pár vrásek.



Nejprve záležitosti, které je vhodné vyřešit před první jízdou:

Většina internetu radí všechny portály, diffy a převodovku rozebrat a pořádně promazat, výrobce na mazivu šetřil.
U mojeho konkrétního kusu to nebylo tak zoufalé, ale i tak si myslím, že se to nevyplatí podceňovat.

Druhá, né úplně intuitivní záležitost souvisí s pastorkem - ten není z výroby zarovnán se spurem a u některých kusů dokonce pastorek dře o plastový kryt a namáhá tak motor. Pozor ale při jeho posouvání, ideálnímu zarovnání brání červík v pastorku a zbytečně pak plastový spur ničí.

U mojeho kusu byly taky neskutečným způsobem přetažené matky na všech pěti kolech. Uchycení náhradního kola to vzdalo dřív než šroub, na kterém rezerva drží, a začal se protáčet - takže je tam kolo prozatím "natrvalo". Plus jsem na tom oholil klíč :-( .

Pár šedivých vlasů mám i po výběru aftermarket kol:

Plastové podběhy jsou sice hezká fíčura, ale dost omezují rozsah použitelného offsetu - Traxxas navíc nikde neudává offset originálních disků (nebo jsem to alespoň nikde nedohledal). Také je třeba aby kola uvnitř měla dost prostoru na vykrytí portálů a třešničkou na dortu je schod (rozšíření) na osách za závitem, takže kola s menší středovou dírou nedosednou správně na hexy (otvor min. cca 4,5 mm).
Strávil jsem nad tím dost času (a vrátil dvě sady kol :-[ ) a pokud nechcete nic řezat / brousit / vrtat, doporučuji vybírat kola od Gmade. Drtivá většina disků z jejich nabídky (plast i alu) má neutrální offset (+/- 2 mm od středové osy) i dostatečně velkou středovou díru.

K upgradu serva:

Spousta lidí hlásí problémy po instalaci silnějšího serva - buď zasekávání, nebo vyhoření ESC. Na vině je BEC regulátoru, který je vytížen obsluhou čtyř serv.
Takže opatrně při výběru, nebo rovnou počítat s instalací externího BEC.

-

Vyhnu se recenzování (internet je plný názorů a dojmů), ale na druhou stranu nechci aby tahle esej vyzněla negativně, když jsem tu do teď jen "prskal" - Defíka zbožnuju, je to velmi schopné vozítko a vše funguje na výbornou. Na všechny fíčury v podobě portálů, uzávěrek i dvoukvaltu se strašně snadno zvyká a těžko bych se jich teď vzdával. Oproti ostatním modelům také oceňuji, že seznam must-do úprav nevydá na druhou slohovku.

-

Toliko ke starostem a radostem - přidám ještě pár odkazů pro ostatní majitele lačnících po prvních aftermarket dílech:

Shapeways má pár prvních 3D tištěných dílů, sám mám objednaný LCG držák baterie - pak můžu poreferovat.

http://www.shapeways.com/search?q=Trx4&type=

Scalerfab a DEADLOC Racing mají již v nabídce několik kovových nárazníků:

http://www.scalerfab.com/collections/all-products/traxxas-trx4
http://www.deadlocracing.com/collections/trx-4-parts

A MFR produkuje mosazné kryty portálů jako alternativu pro závaží přímo v kolech:

http://www.facebook.com/metalfabbyreed/

-

A nakonec už jen tip pro ty z vás, kteří zvažují pořízení TRXka, ale nemůžou se snad rozhodnout nad barvou - chystá se první limitovaná edice ve správně anglicky zelené barvě. :OK:

http://www.modelsport.co.uk/index.php?product_id=418936



Pokud máte někdo s TRXkem vlastní bolístky, triky, nebo připomínky k čemukoliv co jsem tu vyplodil, budu jedině rád, když se podělíte.

P.S.: Mohli by jsme od někoho z administrátorů dostat vlastní vlákno? Pevně věřím, že nás tu brzy bude plno ;-) Díky!

Noo,zatím myslím,že tu moc postřehů nenajdeš....když není v čr k prodeji.....moc málo objedná ze zahraničí...

Máme ho v Garáži ale tebou uvedeními problémy jsem se nesetkal. :OK:
To auto je super vyjede dost ale mám na tebe dotaz co je na visílačce to 50:50 70:30 ?

martan2002 píše:To auto je super vyjede dost ale mám na tebe dotaz co je na visílačce to 50:50 70:30 ?

Zatím s tím pořád vergluju ;) 70:30 mi dává větší smysl ve spojení se 100% drag brake v crawler módu, 50:50 je pro mě zase intuitivnější při "venčení u nohy" :)

Bobby B píše:P.S.: Mohli by jsme od někoho z administrátorů dostat vlastní vlákno? Pevně věřím, že nás tu brzy bude plno ;-) Díky!

Tak si to kluci užijte. :BYE:

Bobby B píše:

martan2002 píše:To auto je super vyjede dost ale mám na tebe dotaz co je na visílačce to 50:50 70:30 ?

Zatím s tím pořád vergluju ;) 70:30 mi dává větší smysl ve spojení se 100% drag brake v crawler módu, 50:50 je pro mě zase intuitivnější při "venčení u nohy" :)

To jsem nějak nepobral ? lze rozvíst ?

Myslim, ze je to na vysilacce na pace plynu. Bud ti chodí na obe strany stejne, nebo drahu rozdelíš na 70%vpred a 30% vzad. Ale je to jen chod, tzn v max poloze pojede na max, jen diky delsi draze vpřed jemneji davkujes plyn

mě to ale do zádu nejede.

Tobě to necouvá? To je celkem divný, ne?
A v návodu se o tom poměru nic nepíše?

Edit: V návodu se o tom píše, na str. 15 je to celkem jasně popsaný.

dík ale nejde mi to přeložit tak a bych to chápal.

Sis blbe nastavil regl. Kdyz to delas poprve, chce to urcit polohu plnej plyn, neutral a brzdu. Packou udas tu polohu, ono to nejakym pipnutim bliknutim potvrdi, vyzve te to obdobne k dalsimu kroku a tos udelal blbe rek bych. Tvuj regulator nevi, ze tva vysilajda ma i zpatecku.. Udelej to lepe a uz to bude couvat :FINE:

martan2002 píše:dík ale nejde mi to přeložit tak a bych to chápal.

Omlouvám se za špatně pochopenou otázku, Geckovo vysvětlení je správné.
Návod v češtině jsi k tomu nedostal?

Při přepnutí mezi 50:50 a 70:30 je pokaždé třeba znovu zkalibrovat ovladač, jinak to nebude fungovat správně.

Každopádně návod na kalibraci hýr:

Moc díky, to je ono

Gratulace kluci k vlastnění TRX4 :FINE: Docela by mě zajímalo kde a kdy jste kupovaly :-p

Před cca měsícem předobjednávka na rc storu.
Edit: teď na to koukám a je to zcca půlky května