RC4x4.CZ

Sice těsně, ale vyjde. Je to z 3mm duralu :-D

To jo, těsno tam je, ale proleze to. A co když se tam dostane bláto nebo kamínek ? To bych pak musel pořád kroužit. :-D

Pleskanec píše:To jo, těsno tam je, ale proleze to. A co když se tam dostane bláto nebo kamínek ? To bych pak musel pořád kroužit. :-D

... kroužit, než ti dojde benzín.., pak tě odtáhne kráva s povozem. Pane správče. ;-)

Pleskanec píše:To jo, těsno tam je, ale proleze to. A co když se tam dostane bláto nebo kamínek ? To bych pak musel pořád kroužit. :-D

Mam to tak skoro 3/4 roku a jeste semnic takovyho nestalo. Vzdy se da otocit naopak, aby vypadl. Spis se mi sprajcl klacij do spojovacky vepředu.

Včera mě Kuba dovezl do CMX pastorek k motoru 17 zubů. Je to ten nejmenší počet, kdy je motor doražen v loži až ke kraji kotvících otvorů šroubů. Dnes proběhla testovací jízda a s motorem 55 závitů se auto rozjíždí krásně pomalu, má sílu v záběru a max. rychlost je jako rychlost normální chůze. A zatím to vypadá, že brzda v regulátoru spolu s malým pastorkem auto udrží ve svahu. Nicméně, vše se ukáže až v terénu. Ještě zbývá osadit krycí / nájezdový / plech před servo a držák pro vypínač regulátoru, ty už jsou objednány v laseru. To je zatím vše a všem přeji hezké svátky a bohatého Ježíška. :BYE:

Jsem na to zvědav. Jak se hojí noha?

Auto se zatím jeví dobře, ale musím ho otestovat v pořádném terénu. A noha ? Musím zaklepat, zatím vše probíhá, jak má. Chodím už bez berlí, ale takovým trošku kachním stylem.

Namontován krycí plech serva řízení a držák vypínače regulátoru. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_CMX_V/. To bude letos zatím vše.

Davej bacha na poloosy, pokud budes zvetsovat rejd, pak rady praskaj.. :-I

Jinak drzim palce at se dari se stavbou.. ;-)

S tím rejdem uvidím po prvním závodě v Mrakáči, zatím ho nechám tak, jak je. :YOP:

Dnes jsem byl na prvním poježdění s novým podvozkem na akci RC poježdění na dráze v Kašovicích. Dráha je pěkná, najdou se i trialové sekce a tam jsem potřeboval vyzkoušet, co umí podvozek CMX. A umí toho opravdu hodně, křížení parádní, rejd taky výborný a to jsem u něj nedělal zatím žádné úpravy. Náklony taky úžasné. Jen jsem měl v řízení usazené servo Hitec s tahem asi 12 kg a to je málo. Při zatíženém předku se mu nechtělo zatáčet. Takže tam přijde s tahem 20 kg. Trošku začal téct jeden přední tlumič, ale to se vychytá. Myslím si, že MST CMX podvozek byla dobrá koupě a v Mrakolendu na trialu snad udělám nějaký dobrý výsledek. :YOP:

Došlo ještě na úpravu předních linků, protože při plném rejdu o ně přeci jen gumy drhly a auto se nechtělo rozjet. Takto je to bez problémů. Nehezký spoj v lomeném místě bude ještě překryt smršťovací bužírkou. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_CMX_-_linky/

Úprava elektroniky v MST. Protože používám tento regulátor https://www.mz-racing.net/rs135-speedst ... r-edition/, musel jsem zapojit externí BEC https://www.mz-racing.net/1rc21515-ubec-6a/ kvůli servu řízení s tahem cca 20 kg http://www.rc4x4-shop.cz/Servo-Tower-Pr ... h-d254.htm. Regulátor bez problému udrží auto v kopci ve spojení se 17 zubovým pastorkem a motorem Axial 55T. Ještě jsem si nechal na laseru vypálit destičky,které v případě potřeby jednoduše přidám na předek podvozku, před lože baterky. Už se těším na první závod v Mrakolendu s tímto podvozkem. ;-) https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_Pajero/

Poslední úprava podvozku, zvětšen nájezdový krycí plech, zapojen externí BEC 6A a na předek podvozku lze přišroubovat závaží dle potřeby. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_Pajero_2018/

Osobně bych ti doporučil spojovačku na přední nápravě vyměnit za kovovou, ta plastová v těžkém terénu propruží a udělá oblouk, jedno kolo naplno a druhé rovně. Vlastní zkušenost. :OK: