RC4x4.CZ

Ocelová spojovačka řízení vypálená na laseru https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_-_rizeni/. Vůle v řízení je teď zcela minimální.

Malá úprava elektroniky. Regulátor a BEC uloženy do krabičky. Není vodotěsná, kvůli větrání, ale proti bordelu ochrání. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_na_MST_I/

Další úpravy na podvozku. Kovové linky, ocelové kardany a nové tlumiče od Žíly. Na servu řízení je přilepeno závaží cca 25gr. a ještě plánuju po nedělním testování v Ďábličáku přidat trochu závaží na zadní nápravu. Jinak se auto chová velice dobře, drží v náklonech a ten rejd je úžasný. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_MST_2018/. Uvidím v sobotu v Mrakolendu na trialu, jak si Pajero povede v konkurenci ostatních. :-p

Doporučuju ti zalepit spodni kloubky tlumicu s pistnici, at nehledas podlozky a pruziny ;-)
Celkem draze zaplacena vlastni zkušenost

O tomto problému vím, mám slabý ale pevný drátek na svázání podložky tlumiče. Takto to mám udělané u CC-01 i Axialu. :OK:

Menší úprava řízení, na spojovačce je oko pro táhlo od serva. http://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_Pajero_-_rizeni_II/ . Po prvním testovacím trialu v Mrakolendu se podvozek jeví jako vynikající. Výborný rejd a hlavně je důležitá vyváženost podvozku a celková váha. Myslím, že je auto nyní vyladěné akorát, tak snad bude sezóna v Mrakolendu úspěšná a bez zlomenin. :FINE:

Zajimavy reseni toho rizeni... :-)

Za mě super, přesně takhle jsem to myslel. Doufám že jsi udělal ty spojovačky dvě.

Dnes vyzkoušeno na trialu na Babinách, funguje to bez problémů. Nějaké spojovačky navíc se ještě najdou. :OK:

Tak zase další úpravy na podvozku MST. Přidáno závaží těsně před držák baterie a pod jeho přední část. Taky jsem potřeboval snížit posazení karoserie. Nakonec se to povedlo o 16mm, je to úplné maximum. Musel jsem probrousit lemy, ale ne nějak výrazně. Vychází to všechno na milimetry. Nájezdový plech je těsně nad spojovačkou řízení. Doufám, že se tyto změny projeví k lepšímu na dalším závodě v Mrakolendu, protože ten poslední mě nějak nevyšel. :-( :OK: https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_CMX_Pajero_VI/

Nová lexanová karoserie Pajera na podvozku MST. Sedí perfektně, jen jsem musel na předek vymyslet držáky. Nakonec je to velmi jednoduché řešení pomocí sloupků natočených na delších šroubech držící závaží. Stačí držáky vyšroubovat a můžu nasadit plastovou karoserii. Gumy jsou osvědčené Rock Basher, které se již nevyrábí, ale fungují nádherně. Našel jsem i rozšiřovací hexy 10mm, které jsou akorát, aby gumy nedrhly o lemy. Šířka přes gumy je teď 205mm. Díky lehké karoserii je auto krásně stabilní a rejd MST je parádní, takže se otočí doslova na pětníku. Auto již závodilo na trialu v Dobřanech, čtyři sekce jelo za nula bodů, bohužel v poslední byla bouda a boží ruka. Jinak by vyhrálo. https://pleskanec.rajce.idnes.cz/MST_Pajero_lexan