RC4x4.CZ

Rád bych jako nováček radu. Koupil jsem na RC bazaru starší Honcho, mám doma ještě TRX Defíka.
Proto se ptám, při dnešní zkušební jízdě, jsem koukal při jízdě do kopce, že hrabou jen tři kola. Levé přední je mimo, po silnici na rovině to táhne dost doleva.
Je pravda, že jsou z pneu vyndané vložky, ale to asi nemá spojitost.
Díky za každé info.

Dá se kolem volně protáčet? Koukni na poloosu v těhlici.

Ty podle toho co píšeš myslím že jde jen o vypadlý pin (Kolik) ze šestihranu. Stačí sundat kolo a zkontrolovat pak bych šel dál po poloose ;-) .

Kolo se to točí bez problémů. Mrknu na ten pin.
Díky za rady.
Dám vědět, co jsem zjistil.

Já jsem to nerozepisoval, myslel jsem to tak, že pokud se kolo volně protáčí, že se máš kouknout co dělá poloosa atd. Nenapadlo mě rozepisovat, že máš zjistit, kde dochází ke ztrátě přenosu kroutícího momentu mezi talířem (diferákem) a kolem.

Jj, neměl jsem čas se na auto vrhnout. Je to dárek k vánocům pro syna. Takže doma se v něm zatím hrabat nemůžu.
Musím to nechat do práce.

Tak jsem se do auta pustil. A opravdu chyběl pin. Takže vyřešeno.

Je dobře že to byla jen tato malichernost .

Ahoj,
potřeboval bych poradit. Dnes jsem po týdnu auto vytáhl ven.
Hned jak jsem zapojil baterku a vyrazil, bylo evidentní jaká je ztráta výkonu.
Zkoušel jsem druhou baterku, žádné zlepšení.
Asi po 30 minutách, auto přestalo jezdit. Jen zatáčí.
Když jsem sundal boudu, tak jsem zjistil, že elektromotor smrdí a je zahřátý.
Příčinu asi nezjistím, je to koupené z druhé ruky.
Ale rád bych se vyvaroval tomu, že koupím nový a on taky zakuká.
Takže řešení bude asi nový elektromotor?

Mozu byt zadrete loziska. To kladie velky odpor motoru a ten si potom cucne z baterie. (mozno sa nerobila ziadna udrzba a jazdilo sa kade-tade)
Loziska primarne v napravach, ale ked to budes mat rozobrate, pozri urcite aktualny stav aj v prevodovke.(v akom stave su plastove ozubene kolesa)
Eventualne nespravny prevodovy pomer z motoru na hlavne koleso na prevodovke.
Ak chcel povodny majitel rychlo jazdit a dal tam nieco agresivne, tiez sa to podpise na rychle scucnutie baterie.
Napriklad kit scx 10 mal 87T velke koleso na prevodovke a pastorok na motore medzi 13-20T.
pri motore 27T.
Ale videl som uz vselico tam pouzite :-D

SCX 10 je dobra kupa. Len sa netreba spoliehat, ze predchodzi majitel bol pedant a staral sa o model.

Manual na trial honcho
https://www.manualslib.com/manual/1081729/Axial-Scx10.html

Tak bud sa kontrola o pripadna oprava spravi na jeden raz, alebo sa kazdu chvilu budu objavovat poruchy koli zanedbanej udrzbe.
zosupane kolesa v prevodovke, napravach, prasknuty kolik v kardanoch, atd.
Ked sa to spravi raz a poriadne, tak na dalsie 2 roky mas pokoj. :wink: (podla najazdenych km)

Tak auto mám dva měsíce. Hned jak jsem ho koupil, tak jsem ho komlet rozebral a promazal.
Ale je pravda, že bylo dost do rychla.
Když jsem viděl jiné Honcha, tak to moje bylo výrazně rychlejší.

Tak to byl elektromotor. Po rozebrání nikde nic nedrhne, vše je v pořádku.
Proud do motoru jde, ale ani po vymontování se neotočí. Rukou ho otočím.
Po přičuchnutí smrdí spáleninou.
Takže jsem objednal nový.