RC4x4.CZ

Tato volba je dnes doručena domů, avec pas mal de volí RC4WD.

Přední a zadní nárazníky ARB Ochranné rámy s červenou kuší 3 páry tlumičů Teraflex Twins Nitro tlumiče Kola Goodyear MTR Highlift Tank Pneumatiky rc4wd rc4wd Lednička rc4wd Kovový kufr na nářadí A jsem si jistý, že jsem tam nechal pár dalších maličkostí, je čas se k tomu znovu podívat a proveďte nějaké změny, uvidíte je jako vždy:

privní extra

Dnes jsem udělal nějaký pokrok, posunul jsem naviják dopředu, takže jsem posunul nárazník dozadu, odstranil jsem sadu pro zvedání karoserie, otestoval jsem zadní část, upravil jsem odpružení, vyměnil jsem elektroniku za Holmes Motor 40t, variátor 1080 a servo 45kg srt, ještě má hodiny, ale už je něco vidět.

Zajímavá změna s touhle nástavbou 👍🏼

Zatímco dorazí další věci, vyrábím dekorace a věci








Testování vzhledu kol

Já ti nevím, ale tyhle kola s límcem mi k tomu úplně nesedí. Možná to klame, ale vypadá to, že lezou z blatníků ven až moc 🤔

Hofy píše: ↑28.09.2024 19:06 Já ti nevím, ale tyhle kola s límcem mi k tomu úplně nesedí. Možná to klame, ale vypadá to, že lezou z blatníků ven až moc 🤔

Na fotce nejsou nápravy, nějaké brx80 a nějaké užší šestihrany na pneu jsou na cestě, bude užší než stock trailfinder, ale nevejdou se do podběhu, takové auto nechci právě vyšel z továrny, chci Vypadá to jako auto s velkými koly na aftermarket

FREEDOM83 píše: ↑30.09.2024 8:59 Na fotce nejsou nápravy, nějaké brx80 a nějaké užší šestihrany na pneu jsou na cestě, bude užší než stock trailfinder, ale nevejdou se do podběhu, takové auto nechci právě vyšel z továrny, chci Vypadá to jako auto s velkými koly na aftermarket

Jestli budou menší a užší tak to už zní lépe 😃

No, je to skoro hotovo. I když se to zdá jednoduché, montáž náprav s ochrannými tyčemi trvala 4 hodiny. Na zadní antiwrap bar jsem musel nasadit několik pouzder, aby se nedotýkala teraflexu, a přední musel být namontován na opačnou stranu, na kterou je určen, takže jsem upravil podpěru a namontoval jeden z delších kulových kloubů . Nápravy výložníku jsou obráceně se zadními, takže na fotkách je náprava vidět obráceně, ale na zadní nápravu jsem sehnal normální sadu pastorku a korunky 30/8, při čekání na nějaké trochu užší šestiúhelníky. Dá se skoro říct, že je hotovo.

Pěkné. Máš ale špatně smontované kardany. Kříže proti sobě. Zdravím

Zbyněk píše: ↑09.10.2024 9:51 Pěkné. Máš ale špatně smontované kardany. Kříže proti sobě. Zdravím

Nechápu tě, ač na fotkách to bylo nedodělané, musel jsem objednat normální pastorek a kroužek diferenciálu protože brx80 přichází s pastorkem aby to šlo obráceně

Kardan propojuje převodovku a nápravu. Kardan je složen ze dvou polovin pomocí drážkování. Drážkování musíš nastavit proti sobě tak, aby kříže byly proti sobě. Tento problém tu byl již několikrát probírán. Dají se najít instruktážní videa. Zdravím

Zbyněk píše: ↑10.10.2024 8:37 Kardan propojuje převodovku a nápravu. Kardan je složen ze dvou polovin pomocí drážkování. Drážkování musíš nastavit proti sobě tak, aby kříže byly proti sobě. Tento problém tu byl již několikrát probírán. Dají se najít instruktážní videa. Zdravím

Chceš říct, že ty čáry musí jít k sobě? Protože teď když to zmiňuješ, tak se mi to stalo a měl jsem s tím problémy na cross rc GC4...

Ano, a ještě já osobně jezdím kardany obráceně - výsuvnou částí u nápravy, aby se tam nedržel nepořádek.

Mirda píše: ↑10.10.2024 20:34 Ano, a ještě já osobně jezdím kardany obráceně - výsuvnou částí u nápravy, aby se tam nedržel nepořádek.

Už to mám a nevzpomenu si, dokud mi někdo neřekne jako ty hahahaha

Dávám je takto, aby se zemina nedotýkala nebo nedostala do drážky a také takto dám nejtěžší část níž.