RC4x4.CZ

říkal jsem si, když už tady žíla má svý americký miláčky, tak proč né já? :)

Co bych k němu řekl sám nevím :mrgreen: řadovej šestival, 4 litr, 127kw, rok ''údajně'' 1990 (podle techničáku) :mrgreen: Jinak...neni na to kupovaná žádná sada z ameriky, nic takovýho, všechno je dělaný ručně v garáži :lol:
V tuto chvíly stojí na místě už nějaký ten měsíc a probíhá na něm úprava z listových pružin na vinutý na zadní nápravě..
Kdyby měl někdo nějaký dotaz, klidně se ptejte 8)
Porovnání proti seriovce na začátku úprav:





Na závěr nejnovější foto : bohužel jen na malých pneu (33x12,5) :sad:

Tak něco takovýho bych chtěl taky, pěkně v automatu, předělat na LPG... Ale třeba po nehodě nebo s prohnilou kastlí aby mi toho nebylo líto to vykuchat, páč číra já rád.
Pohoný ústrojí, nápravy a hadičky, drátečky a táhla bych chtěl nacpat pod tohle - Jeep C101 Jeepster/Comando

To je krasavec, tyhle starý jeepy se mi vždy líbily...Motor má číro výbornej i převodovka, sice jen 4. kvalt, ale je dobrá, už toho zažila hodně :mrgreen: jen nápravy už tak fajn nejsou, mít peníze tak jdou na to z patrola :mrgreen: přední diff toho moc nevydrží :sad:

Jó výdrž náprav a všeho co se točí v kombinaci s velkejma kolama, to je věčnej boj. Neni třeba tam cpát trolí nápravy. Hrozně se mi líbí co na 4x4názorech ukazoval ehmm PetrF...jo tady :arrow: http://www.4x4nazory.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=16484
Ale to je za cenu druhýho auta neli dvou :roll:
4.0 ti závidim toho zvuku co to dělá v omezovači nejde mít nikdy dost :twisted:

Petr má krásný práce :wink: ale to abych do jedný nápravy dal 50 klacků :( to už by manželka nepřežila :mrgreen: nebo spíše já :mrgreen: :mrgreen:
Z Grka když přeženu jsou nápravy za 25 a budu mít zadní špéru :) takhle tam mám jen zadní samosvor

tady je slyšet zvuk :P http://www.youtube.com/watch?v=5LRiNQF2 ... re=related bylo to při prvním testování nových převodů 4.88 tak jsem tomu nechtěl dávat moc ne krk, a proto jsem to pak otočil a jel zpět :D

Konečně pořádný auto :twisted: :tleskam:

Vidim ze na jednej foto je s povodnym naraznikom ale potom v terene s pevnosnym naraznikom + nos.
S pevnosnakom+nos chodis aj v beznej premavke ci,ho prehadzujes na klasicky naraznik?

petos píše:Vidim ze na jednej foto je s povodnym naraznikom ale potom v terene s pevnosnym naraznikom + nos.
S pevnosnakom+nos chodis aj v beznej premavke ci,ho prehadzujes na klasicky naraznik?

Neblázni :mrgreen: Kdo by přehazoval nějakých 100kg né-li víc, kvůli jízdě? :mrgreen: Jezdim s tim normálně v provozu :) Na tý fotce byl focen hned po zvednutí a pár úpravách podvozku jenom :wink:

Na popud Leeho, přidám nějaké fotky z dalších prací :lol:
Přestali mě bavit listy, tak to jde na vinutý :lol:
Spodní ramena-

Horní A rameno-
[/list]
Zatím jen volně položená pružina s krátýho Patrola GR


A dneska se odkryl koberec a ejhle :mrgreen:







Sice to hrozný tak neni, ale až se to veme kladivem, tak půjde půlka auta sebou :mrgreen: asi to bude hooodně vaření :sad:

Pěkně sežraný, ten koberec asi neměl být odkryt :mrgreen:

To je přímo k sežrání :mrgreen: A v tomhle mám jet? :mrgreen: :mrgreen:

Pekfektní práce na tom zadku :tleskam:, ale vrzání listů je prostě ten typickej zvouček a zrezlej Cherokee není Cherokee.. :tleskam:

jojo v tomhle máš jet...ale neboj, pro tebe to spešl vyvařim duralem :mrgreen: :mrgreen: Ono nejde ani tak o to vrzání, to mi nevadí, ale to že to nekříží a co se týká pohodlnosti nemluvim ani :mrgreen: čekám na tlumiče který budou taky z GRka, maj být až koncem příštího týdne...A když s tim teď zahoupu, co bude jiný pohodlý po praze :mrgreen: díra nedíra, neřešim :mrgreen:

Jinak se to na těch českejch silnicích řešit ani nedá. :oops:

Svatá pravda :sad: