RC4x4.CZ

Potřebuju poradit jaké tlumiče na podvozek cc 01 a pak jaké pružiny nevím ještě jestli koupit celé tlumiče nebo jen pružiny jde o peníze.

80mm.

Napríklad : http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop ... RC4WD-80mm

Alebo lacnejšie olejové a nastaviteľná tvrdosť : http://www.rc-auta.eu/zbozi/9735/Alu-ol ... --2ks-.htm

Oni jsou v pohodě i ty původní, jen si to chce pohrát s vahou a tím vymezovacím kroužkem...
Zadní mám na houpačce, nad přední nápravou mám danou v ccčku baterku a pružiny stažený, pracuje to fakt parádně... A taky vpředu propilovaný ramena pro větší zdvih

Tyhle postaci.. http://www.akroshop.cz/cz-detail-179187 ... m-2ks.html

Popripade mas na vyber i jiny dylky.. http://www.akroshop.cz/cz-kategorie_465 ... y-aut.html

Co se pruzin tyce, celkem se mi osvedcily nejmekci zluty ale pro 85mm tlumice, prestoze mam 75mm tlumice, trochu se zmacknou a jsou tak akorat mekky.. ;-)

díky za rady

Jak dlouhé jsou origo tlumiče na ccčku :?:

70 mm ;-) .

Neviete mi niekto povedať aké tlmiče a pružiny sú na zadnej náprave? Vo videu asi od 3:15
https://www.youtube.com/watch?v=WSiHqSojQMQ

Kolik vůbec dávate oleje do tlumičů u expedičních aut? Co jsem koukal, vede asi hustota W10 (100 cst). Jen teda netuším, zda třeba 10 kapek nebo je použít jako podtlakové a dát je plné?
Jedná se o tyto:
http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop ... -Progresiv

Klasické tlumičě pokud chceś aby tlumily jak mají tak musíš olejem naplnit tak , aby byly plné a nezůstala tam ani troška vzduchu ..... pokud chceš aby ti fungovaly jen jako třecí a tím je použít jen jako vodítka , tak pak si tam kápni jen pár kapek , ale to si pak nemusíš kupovat drahé alu tlumiče a staćí ti na to trubička , hřebík a pérko z propisky ..... Klasické tlumiče plnit vždycky naplno s vytěsněním vzduchu a to je stli budou "tlakové" nebo "podtlakové" seřizuješ polohou pístku při uzavírání tlumiče po naplnění.
....... něco si o tom dohledej a počti ........

když je naplním, tak pak nejdou na doraz. Já netuším, co je pro expediční auta lepší, proto se ptám zkušenějších ;-)

Zalezi i na konkretni konstrukci tlumice.

Pokud zavres tlumic s vytazenym drikem, naplnis, vyklepes vzduch a uzavres, nezastrcis ho ani o milimetr, bude kamennej - no protoze kapalinu nestlacime, ze ano. Hmota toho driku se tam proste nikam nevejde. Tak zbyva naplnit to podtlakove - cili drik zastrcim, vyklepu vzduch, uzavru - a vytahnu ho a on celkem ochotne, nerkuli silou, zaleze zpatky. Macka to pruzinu, nehodi se to vzdy.
Co s tim?
Zvolit tlumice s piggybackem, kde dojde k prepusteni prebytecneho oleje (kdyz nam ten prostor bude zaujimat zastrceny drik) do rezervoaru. Co tam bude, kdyz tlumic zas vytahneme? Vakuum? Vzduch?
A nebo Gmade dava nahoru takovej gumovej kloboucek, kterej je vypouklej smerem dovnitr a kdyz zastrkavas drik, kloboucek se smackne a je to. Najednou tam misto pro tycku je.

Je to hrozna anabaze s tema tlumicema.

Dej mekky pruziny, ridkej olej a velky diry v pistku, at se to poradne houpe a skejl zazitek zarucen :FINE:


Edit
Ted jsem se vyplasil, rikam si takovy slovo, vid, pigyback, tu s tim machruju a co to vlastne je. Tak google a ten mi covece ukazuje tohle :-D
Jako za vosumdesat babek dobry :-D ale ja sem chtel mluvit o nadobce soudkoviteho tvaru obvykle vedle tela tlumice. Tak sorry ze tu hazim takovy kruty terminy a matu sam sebe

Tlumiče mám tyhle: http://www.rcmodelex.cz/rcmodelex/eshop ... -Progresiv
Samozřejmě jsem je naplnil podtlakově a čekal jsem, že půjdou na doraz, ale koukal jsem, že tam gumový klobouček není. Takže mi není moc jasné, jak je tedy plnit.
Zatím mám olej hustoty 300, objednám 100. Jen teda nevím, jestli plnit a nebo na doporučení pana Žilky z Mexu dát jen pár kapek