RC4x4.CZ

Tak mi dneska slavnostně došla kastle... tak jsem začal pracovati, a udělal nový linky, uchycení... bylo s tím drbání ale aspoň jsem nemusel prořezávat interiér a na to, že to bylo na koleni se mi zdá že jsem ten rozvor i chytnul... každopádně kastle je extrémně křehká podle mě, velice velký to je a docela pěkné detaily :-)







otázka na majitele bahňáků - brzdová kapalina, či něco jiného, nejlépe zatím na světýlka :-)

Jseš v předstihu... Tak držím palce, ať ti stavba odsejpá. Jinak bych to zkusil tou brzdovkou. Zkoušelo to už spousta lidí a prý to šlo. :wink:

Kastle zas tak křehká není, mi se kutálí ze svahů co chvíli, jen ti doporučuji vyřešit boční zrcátka, ty se lámou hned.

Oproti jiným křehká je.

tak já se předně naučím s tím asi obezřetněji jezdit, než udělám rám :)

tak jsem to dnes nevydržel a dodělal držák kastle, ve předu půjde o trošku níž, chytl jsem se tam za odlitek co je zakryty za středovým tunelem interiéru, ale chci ponechat krabičku od axialu na prijimac... jinak je to pekna koza, zaroven jsem zjistil ze pri plnym zataceni mi kola jdou totalne sejdrem...




šroubky ještě dořeším

jinak méďa už je tam, kde má být :-D

Kastle mu tam ještě ani pořádně nedrží, ale hned ji zprasil v prvním bahně! Ty jsi teda nedočkavej ... :lol:

Jak se na to dívám, časem to bude chtít jiné gumy, ty Flat Irony k tomu absolutně nejdou ....

no, možná nejdou, ale jsou dobrý, gumy až jako poslední :) ale plánuju něco stylu irok...zatím je třeba vyladit kastli, pak vyladit motor a pak zbytek :) hlavně je teďka třeba udělat zkoušku z patologie :-D

Operuju, operuju ... a najednou koukám, že pitvám :) Neboj, to ti půjde. Hlavně ho člověče nepřeřízni.

jinak jsem testoval taky křížení, a poprvé jsem vyloženě spokojen :-D ale je to fakt vagooon kára :-D

No je to trošku macek, ale vypadá dobře. A co teprve, až bude doladěná. Ty chceš toho méďu zabít ? Proč nemá zapnutý pás !
Petr

Dobrej nápad s tím uchycením k šásku.

všechno bude, pásy budou, lak bude, rám bude, ale až budu mít volno, zatím jsem chtěl natáhnout podvozek, a operace se povedla, pacient nezemřel, i když asi brzy zemře můj přední kardan protože drží tak na půl centimetru :-D ale kastli sem nemusel nijak prořezávat a hezky sedí, ještě předek shodím dolů a začne se s upravováním kastle.... základ je aspon odstranit bahno z parabol, pokud to půjde i jinde, tím lépe :-) ale pravda je že to fakt je MACEK :-D

A ten 3link (4link) máš furt z Dinga? nebo už jsi to předělal? Jinak s těma tlumičema to moc hezky nevypadá, je to až moc vysoký, ale to jen můj názor. :wink:

4 link je komplet nově dělaný.. rozvor je prdloužený na 320 mm čili tuším o 3 - 4 cm delší než u dinga, s tím, že jsem se spíše snažil o zachování kastle a rámu, čili cesta nejmenšího zla, předek je prodloužený více než zadek... kastli jsem teď snížil vepředu - ubrousil sem akorát nálitky na interiéru, takže teď tam sedí hezky a vysoké to takhle zůstane, akorát příjdou časem tlumiče od Integy, zatím spokojenost.. nebude to holt žádny prcek ale brutalitka trochu, ony navíc až budou všechny úpravy hotové, tak půjdou dolů, protože to dost ztěžkne, ale chci zachovat křížení...



zadek půjde ještě o nějaký milimetřík výs, až tam dám šrouby a ne provizorní drátek do úchytu :)

člověk by se divil, jak moc hrajou roli jen milimetry.. ale jak je vidět kastle je v rovině se středem rámu



a upalte mě, ale kdyby tam nebyly nalepky new bright a swamp dawg, a byly čistý paraboly, tak mě se ten nástřik fakt líbí :-D