RC4x4.CZ

Tak konečně jsem dal auto dohromady a zbyl i čas na natočení a sestříhání videa. http://www.youtube.com/watch?v=DGziLTpo ... e=youtu.be

Teď už jen nějakou pěknou kastli, trošku potunit a udělat z toho něco mezi crawlerem a expedicí.

Proc to nenechas jen na crawling?

Protože se mi líbí vlastnosti crawlera a vzhled expedice. Něco snad vymyslím

Já jel jednou s expedičákama s crawlerem a trochu jsem se nudil. to co expe má jako výzvu, já nezaregistroval, že je obtížné:-)

a pokud má night crawler stejný nápravy jako comp crawler (se šnekama), tak nevim jak bych to uživil baterkama (comp crawler celkem žral) a rychlostí by si taky asi nestíhal, tohle je podle mě auto na crawling a ne expe, tosi radši pořiď scx a budeš spokojenej, co se s tim dá provádět :wink:

Sice to má šnekové převody, ale na baterku 2500 mAh to vydrží naplno jezdit asi hodinu.

Nechci zakládat nové téma tak se zeptám tady. Má někdo zkušenosti z dlouhodobého provozu třeba i s těžkým autem? Zajímají mě tedy jenom nápravy - rád bych je použil na Jeepa. Sypou se nebo drží? A co opotřebení pčevodů?

Snad Ti tu odpoví nějaký přímo majitel, ale co jsem stačil vypozorovat, tak na expediční auto se moc nehodí. Spíš na trial. Má to šnekový převody, takže je to hodně do síly, samosvorný a jsou v tom ztráty. Takže myslím, že na expe nic moc...

No Jeep bude právě hlavně na trial. Široké jsou na chlup stejně jako Axialácké. Šnekové převody mě právě lákají protože Jeep bude ve finále dost těžký.

kolega z RCTT ho má asi 3 roky a jednou měnil šneky,jinak prej nic.

Crawlil jsem s klukem co ho ma a říkal že je neznicitelny.

Losiny jsou trvanlivý ale když něco odejde tak se nedoplatíš :lol:

důležité je nejprve rozebrat nápravy a dokonale namazat :OK:

Takže samé dobré zprávy. Mě právě zaujaly nejen šířkou a šnekovýma převodama, ale i malým diferenciálem - menší šance zaseknutí. Takže do nich půjdu. Ceny mi až tolik nevadí - jako zaměstnanec modelářského obchodu který bere zboží i od Astry mám lepší ceny ;)