RC4x4.CZ

Tak motor nahrazen. Vzal jsem HPI Saturn 20T, jelikoz to byl motor s nejpodobnejsim poctem zavitu co na krame meli. Dle vseho mel byt motor pomalejsi, nez original (15T), ale pri vcerejsim testovani mi prislo, ze je minimalne stejne rychly, jako ten puvodni, mozna i o trochu rychlejsi. Vozim ho s 20z pastorkem a je to jak na splhani po kamenech, tak si clovek dokaze uzit i rychlou jizdu. S originalnim 28z to auto bylo na rychly prevod az moc rychly.

Kazdopadne rostu z puvodniho regulatoru (Tazer 60A). Na zacatku jizdy vzdy vpohode, ale pote, co se vic zahreje, tak zacina tropit hlouposti. Vcera uz to doslo do faze, ze trim plynu musel byt na 3/4 smerem na zpatecku, jinak auto samovolne jelo dopredu. Premluvit pak auto na couvani bylo jak vyhrat eurojackpot....

Nema nekdo z vas doporuceni na jiny regulator?
Pozadavky:
pro stejnosmerny motor, provoz na 2S baterku, brzda v neutralu, vodeodolny (idealne vodotesny).

http://aukro.cz/stejnosmerny-regulator- ... 57907.html

Já jezdím na tohle a zatím v pohodě.A když zhoří tak jej vyreklamuji a nebo hodím do koše a za tu cenu koupím jinej.

Nemáte někdo návod na nastavení toho reglu tazer 12T ?
Tady jsem vyčetl, zapnout vysílačku, dát plném plyn, zapnout regl a tím se dostanu do nastavení. A co dál ??? Chtěl bych tam dostat ten crawler kód.

Milan3528 píše:http://aukro.cz/stejnosmerny-regulator-45a-hobbyking-x-car-lipol-i5533357907.html

Já jezdím na tohle a zatím v pohodě.A když zhoří tak jej vyreklamuji a nebo hodím do koše a za tu cenu koupím jinej.

já ho měl a myslím že 12T je programovatelní protože v návod je na 2 regulatory - na 12T a 15T ne ?

Dvě bacítka s novou boudou v RTRku: http://www.vaterrarc.com/Products/Defau ... d=VTR03085

A dle vseho uz bez dvourychlostni prevodovky, pouze upgradovatelne...

Tento novy duobacil me nejak moc nenadchnul.
Nicmene kit vypada docela lakave.

Opět článeček se shrnutím a komentáři u mne - Vaterra Twin Hammers DT 1.9 Rock Racer RTR

Byl by někdo ochoten zprovoznit Vaterru Twin Hammers? Nevím si s tím rady, zkusil jsem snad všechno. Nejlépe Morava. Komunikace prosím via sz. Díky.

Prosim vas mam problem a moji vaterrou twin hamer. Omylem jsem si vyresetoval ovladac spectrum dx4c. Znovu jsem ho sparoval vse ok akorat na servo razeni. Na přeřazení musím dvakrát zmacknout trim aby mi preradila rychlost. Prvni zmacknuti mi vyradi jako by neutral a druhe zmacknuti mi doradi rychlost. Predtim to okamzite preradilo. Prosim o radu co stim....

A nemáš na kanále řazení zaple 3 polohy místo dvou?

Ja ti nevim, kde to zjistim? Jo a jeste jsem si vsiml ze od zacatku mi tam neco lupalo jako procesor v pocitaci, vcera jsem zjistil ze to vydava prave to servo razeni. Asi cca po 20minutach bylo docela teple. A jeste jedna prosba, potreboval bych tip na nejakou baterii aby mi jezdila aspon hodku. Kdyztak jsem z Hustopece u Brna kdyby mi chtel s tim nejak pomoct :tleskam:

blaza.mikal píše:Ja ti nevim, kde to zjistim? Jo a jeste jsem si vsiml ze od zacatku mi tam neco lupalo jako procesor v pocitaci, vcera jsem zjistil ze to vydava prave to servo razeni. Asi cca po 20minutach bylo docela teple. A jeste jedna prosba, potreboval bych tip na nejakou baterii aby mi jezdila aspon hodku. Kdyztak jsem z Hustopece u Brna kdyby mi chtel s tim nejak pomoct :tleskam:

Hele, já spektrum nemám, hledal bych to v menu. Nebo v manuálu :-)
To přehřáté servo bych viděl na špatně nastavené koncové body, taky v menu vysílače EPA.
Baterii si musíš vybrat sam podle místa, co máš v autě. A pokud to umí tvůj nabíječ, volil bych lipolku, pro jejich váhu a výkon.

Vubec nevim je to strasne slozite a v manualu je prd. Jen jak jse to paruje. Vswchno jsem zkusil a furt mi to i po novem parovani stale mrci. Nevim co stim jsem uz z toho nestastny nevis kdo by mi poradil? Nebo kdo ji ma?Jinak baterku mam lipolku 2000mah a jezdi jen 10 min. Rozmery jsou 96 x 47 x 25 mm shanim silnejsi ale jspu jen 4000mah to je asi tak na pul hodky jezdeni. Kdy yvh chtel s vami jet palavu tak bych potreboval minimalne 6xkrat 4000mah.

A jeste jeden orisek je to ze uz jsem to rozjel ale po vypnuti a zapnuti musim znova sparovat protoze mi nechce radot převodovka. :-(