RC4x4.CZ

Ty kjávo Aviaro, teď jsem si teda početl, až jsem nechápal s tak dlouhýho seznamu 8( Ty jsi hustej týpek. Tobě už prošlo hezkých kárek pod rukama.Co říct, .......... prostě paráda :hura: Za pochvalu Adolfa díky :FRIENDS:

Aviaro kde na to bereš já v šestnácti byl rád že mám rc buggy :-D Jinak to jsou nádherný kousky :OK:

Pitaw: Není zač, nejlepší motor od MB v historii si to určitě zaslouží ! :wink:

Peníze budou, my nebudem ! :lol: Většinou rodiče, který mi půjčili a já jim to po částech splácel. :wink: Samozřejmě jsem musel i do banky, to dá rozum.

baracuda píše:no náhodou, e39 vo svojej ére získalo cenu najlepšieho sedanu na svete! Takže sa tu nedá hovoriť o nepodarku
skús si pozrieť nejaký mpaket a potom hovor niečo o e39
skús do google hodiť "e39 stance" napríklad
ako keď som si vyberal svoju e46 tak som na také auto ani nepomyslel, teraz by som ho aj prijal, ale už kašlem na to, chcem e90/91

Moje řeč,e34 je bez debat legenda,e39 poslední podstivá pětka,snad až od F10 se prej vrací k podstivým kořenům(jsem četl,nemám jí :-) )

:wink: :wink:


photo storage

:OK: :OK: :tleskam: ;-)

Pecka !! :-)

Chci se jen zeptat, kdyz uz tu vidim nekolikatou "V" znacku.. Co vsechno to obnasi, mit auto jako veterana ? Co to auto musi splnovat krome veku ? (tusim ze vek je cca 20+) Muze se s tim bezne jezdit ? Moc se v tom neorientuju a myslim ze takovejch lidi tu bude vic, tak kdyby majitele mistnich "veteranu" mohli jen tak ve strucnosti shrnout svoje zkusenosti, diky.. ;-)

Nádherné Capri 8o

Věk je 25 + a auto by mělo být originál. A pak platíš celkem ho.no pojistku.

Takze defakto kazdy auto co je 25+ a je v peknym stavu muzu prepsat jako veterana a normalne ho uzivat na k jezdeni pro svoji osobni potrebu ? A tou ho*no pojistkou predpokladam myslis ze se plati vyssi povinny ruceni, nebo ze si to musis nak spesl pojistit a vychazi to draho ?

Naopak Včka vyhází na pár stovek

Já už se o to taky zajímal, teda nevím to přesně, ale pojistka je hodně levná, v autě by mělo být vše originál a někdo mi taky říkal, že ta horší věc je jednou ročně na technickou. Teď jsem se dočetl, že od 2010 je to 30 let

Teď jsem chvilku pátral po netu našel jsem podmímky ale věk ne http://ceskyveteran.cz/testace

Kuba93 píše:Pecka !! :-)

Chci se jen zeptat, kdyz uz tu vidim nekolikatou "V" znacku.. Co vsechno to obnasi, mit auto jako veterana ? Co to auto musi splnovat krome veku ? (tusim ze vek je cca 20+) Muze se s tim bezne jezdit ? Moc se v tom neorientuju a myslim ze takovejch lidi tu bude vic, tak kdyby majitele mistnich "veteranu" mohli jen tak ve strucnosti shrnout svoje zkusenosti, diky.. ;-)

Věk je 30+, s autem můžeš jezdit normálně bez omezení. Auto který chceš dát na veterány musí bejt bez papírů - pokud máš auto s papírama tak je musíš žrušit. Auto musí být jen v origo stavu ( samozřejmě se dá lecos domluvit, podle toho kde to zařizuješ) Na technickou jednou ročně (né na stanici STK ale do toho klubu veteránů) Pojistku platíš 1/12tinu z normální částky. Celkově to vychází +- na 6000,-

Mám VW Passat B2 z roku 1983. Mám ho přihlášenýho jako veterána u jednoho místního klubu, na žádný atestace mě netahaj, jednou za 2 roky stk, mám klasický značky (žádný Véčka) , používám ho celkem běžně, mám průkaz historického vozidla s fotodokumentací, mám i normální doklady a platim ručení 360kč ročně.

Jo ale to jsou jenom takový ty poloviční, na STK jezdíš normálně jen levnější pojistka.