Takže by asi bylo lepší jeden 90A na oba motory a dig řešit servem a vypínačem.Styl jízdy "šlapací autíčko" a k tomu zpátečku nepraktikuju.
Převod je teď zhruba 30:1 a zmenšovat ho už neplánuju
Edit: tak sem měřák nakonec našel.Na volno si motor bere 0.8A když lehce přibrzdim kolo tak kolem 1A. A když sem kolo zastavil rukou tak na nicd baterii se to vyšplhalo na 8A s polovinou plynu, víc sem nezkoušel měřák mám do 10A a s lipolkou to bylo 8A na čtvrt plynu.Takže pokud 2 tak 56A a nebo tu 90A jednu.