Kali : na tvym místě bych zkusil nejdřív zvládnout čtyřkolku s CSkem. Postupně CSko svyšovat až přes hranici 2,0.
Zadokolka je v nastavení dost náročná. Zatím co klasika 50/50 jezdí takřka s jakýmkoliv nastavením, tak CSko je už trochu vývoj a už bys měl věcet co která úprava ovlivňuje. U zadokolky to platí dvojnásobně. Když nebudeš mít trochu zkušeností s CSkem tak nastavovat RWD bude těžkej boj.