RC4x4.CZ

Tak von si na expedice tiskne kirovce. To si priste vytiskni plachetnici, ta bude s expedicnim privesem podobne vhodna

Kirovec fakt peknej, ja se teda opravdu primlouvam za nejakej finis barvou, prosvita to na tom blatniku a je to skoda

Kdybys to navrch "opatlal" u kloubu a pistnic pekne a dal i patinu, to by bylo, panecku

Ale patri to na pole ne na expedici

Chtělo by to větší převodový poměr, pomalým motorem ztrácíš sílu a rozjezdy moc nezlepšíš.

2Mira: nevím jaká je v ČR komunita traktorářů, každopádně expedice, minimálně tyhle masové jsou takový mišmaš, že i traktor se snese. No a pokud mě někdo nebude chtít, tam mi to napíše. Specielně Kirovec se používal i k tahání maringotek do lesa a není to úplně klasický traktor, spíš takový univerzál z nouze. Ale opravdu je to fuk :)Radši budu na expedici s traktorem, než sám doma na zahradě. No a barvu nedostane, to bych musel řešit dřív.

2mara126: pomalejší motory nenahradí převod, ale znatelně pomůžou. U mě ten rozdíl v plynulosti rozjezdu a schopnosti jet jako šnek byl hodně velký.

On ten Kirovec se na expedice docela hodí - když originál jezdí v Rusku v tajze a tahá cokoli, co je na takovou expedici do tajgy potřeba - ale tam těch polí zase tak moc není. Chce to nějakou pořádnou maringotku nebo nákladní vlek s nádrží samohonky a bude to na expedici vhodnější, jak polovina dalších expedičních vozidel.

Nikdo tě s expedice určitě nevyžene, obzvláště, když potáhneš cisternu slivovice

no fakt jsem nemyslel, ze bys nekam prisel, vytahl kirovce, vsichni by ztichli a ten nejodvaznejsi by ti rekl " nezlob se, ale s timhle s nama nemuzes.. "

Jen ze je to usmevny jak mu namontujes lzici na silaz a vyrazis na expedici

Kazdy netradicni model je vitan, premiru defendru nahradila s trx4 premira defendru zlatej kirovec

Hele lžíci na siláž tam mám, protože je to první modul co jsem udělal a nechtěl jsem to nechat prázdné. Musím dodělat tu nástavbu s tažným a asi začnu kreslit maringotku. Cisterna se slivovicí není špatný nápad, ale to bych to měl pořád prázdné :D

Jinak jsem dnes kouknul na nabíječku a dobíjel jsem jen 2226mAh, což mě opravdu překvapilo. Model najel ty cca 3-4Km v terénu a blbnul jsem přitom i trochu s nakladačem. No a pak jsem ještě u kamaráda jezdil s dětma asi 15minut a nakládal mulčovací kůru jak o život. Spotřeba narozdíl od předlohy je super :)

Váhám mezi cisternou na palivo a maringotkou:

Maringotka je stylovejsi a pokud udelas otviraci zadni dvere ,muzes tam tu slivku schovat,aby se s tebou Milan na jezdeni bavil

Je pravda, že do cisterny z PLA lepené vteřiňákem bych se asi Slivovici bál dávat. Tedy já bych jí tam dal, ale bál bych se to pít

Kirovec by utáhnul jak maringotku, tak i cisternu zároveň. A možná k tomu i kolotoč s labutěma a klec s medvědem.

Vigo píše:U mě ten rozdíl v plynulosti rozjezdu a schopnosti jet jako šnek byl hodně velký.

Barvy je škoda, ta by to s patinou zas posunula mnohem výš...
Co máš za regulátor? Např. i laciný Hobbywing má nastavitelné něco jako start punch (a možná ještě něco, už si to přesně nepamatuju), to hodně zjemnilo rozjezd s 35T motorem, tak možná ještě zkusit poštelovat regulátor...

Regl mám asi za 3USD ten největší krám. Mám doma něco lepšího, příležitostně to tam zkusím dát. Každopádně už tisknu kousek maringotky a uvidím jak to vyjde. Barva bude hnědá, protože jí mám hodně a moc z ní netisknu. Zelenou mám jen svítivou a pak takovou nevojenskou a ostatní barvy krom té šedé jsou hodně pastelové. Uvidíme jak to bude vycházet a snad to nepokroutí slunce.

EDIT: no a dveře samozřejmě budou otevírací s možností zásobníku na vodu teda ehm... kořalku :)

Lzice je nahodou super.

Rozhodne udelej i maringotku i cisternu a muzes pridat i nejakej velkej podval na deti treba.. nebo dlouhatej poradnej vozejk na klady... muzes tisknout do aleluja

Vigo píše:Mám doma něco lepšího, příležitostně to tam zkusím dát...

V manuálu (Hobbywing QUICRUN WP Crawler Brushed) je jednak Initial Start Force (nastavit nízkou hodnotu) a Start Mode/Punch (nastavit nejnižší) a Freewheeling enabled, tím se proti stockovému regulátoru Axial AE-5 se stejným motorem výrazně zlepšila plynulost a ovladatelnost při rozjezdu a v nízkých otáčkách. Toť má zkušenost. Pokud máš převod už pevně daný a vyhovuje maximálka se současným motorem, natavení (lepšího) regulátoru se jako řešení nabízí...