dobrý den, měl bych dotaz ohledně rozdílů jízdních vlastností v terénu mezi těmato dvěma autama, nikde jsem se tu o tom nic nedočetl, kromě toho že: "delší rozvor byl naptrně lepší na prudký stoupání"
je tu jistě dost nadšencu, kteří mají nebo měli oboje, co je tedy lepší na expedice a na triál co se týká stability a přejezdových a nájezdových úhlů?
je to jako v běžnym autě, že kratší je ovladatelnější a více projede?
jo a o změnách těžiště pomocí závaží v kolech, přesunu aku za př. nápravu atd. se rozepisovat nemusíte, o tom jsem zde přečetl opravdu hodně a mám v tom jasno.
děkuji