RC4x4.CZ

Dnes jsem si jel pro svoje první CCčko do místního modelářského obchůdku na okraji Koriyamy v Japonsku. Měl jsem ho objednané z úterka a pán říkal, že mi zavolá, jakmile oficiálně vyjde (15.12.2018) plus nějakou dobu než mu dojde na prodejnu. No a včera večer volal, nebo aspoň jsem si to myslel, že je to on. Já totiž umím japonsky jenom pozdravit a poděkovat. Tak jsem do telefonu vše co řekl odsouhlasil a poděkoval. No a dneska jsem se vydal do obchodu, zeptat se jestli to byl on, kdo mi volal. Byl to on. Už na mě čekal s krabicí. Chvíli jsme si povídali (ruce, nohy, slovník) o tom co k tomu budu ještě potřebovat. Potom o tom jaké mám další modely atd. Prostě klasika. Super pokec s modelářem. Pán mi krabici zavázal a připravil k jízdě na kole. Asi 20krát jsem mu poděkoval,zaplatil 22800 jenů (asi 4500 Kč) a vydal se ku domovu. No a tady jsou první fotky.


Pár dalších fotek je na rajčeti.
Uvidíme, jestli to dám vůbec do kupy a kdy to pojede nebo nepojede. Zkuste si představit, že máte jenom tu krabici s autem. Žádné další nářadí, elektroniku atd. Zatím mám jenom naobjednáváno z číny.
Držte mi palce.

To je dobrý, když jsi v Japonsku a objednáváš s Číny, to v tom obchůdku nemají to co potřebuješ?

auto pěkné, tedy karoserie.
Jen by mně zajímal zapálený rozhovor dvou modelářů v japonštině. U toho bych chtěl být. ;-)
Jestli to není takový překladatelský oříšek...
:-D

zatím jsem našel toto. Taková první vlaštovka.

Taky se na nej jednou chystam, ale predpokladam ze v Evrope bude az po Norimberku.

... ja dekuju za SZ, kdyz jsem se nedockave ptal tam, cos zvazoval lezt na haldu emu. Ty muzes lezt maximalne na Fudzi.

... to je parada takovy CCcko :FINE:

Sem si teda myslel ze kdyz tam jakoze prebejvas tak ze asi japonsky nejak umis :-D

Rozhodne to s tim slovnikem nebude tak hrozny kdyz se kardan rekne kardanžiku. Lozisko bude L óžiskožiku, nejaka osa zase osažiku a podobne
To neni tak hroznej jazyk

Přece jen z číny je to o dost levnější. Potřebuju opravdu všechno nové. Jinak vybavený docela je. Jezdí hlavně bugyny a lítá vrtulníky. Samozřejmě různé drobnosti a nářadí budu brát tady.

S tou japonštinou je to bída. Jsem tady zatím měsíc a mezi lidi jsem se ještě moc nedostal. Před sedmi lety jsem byl v Japonsku na půl roku a stejně jsem mluvit nedokázal. Jenom slovíčka a naučené fráze. Věty jsou bez šance. No a už jsem to všechno zapomněl a navíc kde jsem teď je jazyk hodně jiný. Něco jako Češi a Poláci. I Japonci musí chodit na kurzy japonštiny, aby tu mohli chodit na univerzitu.
No nic, utíkám koupit si šroubováky :-).

Ještě před Vánocema jsem to poskládal podle návodu. CCčko jsem měl v ruce poprvé a stavba je super jednoduchá. Za dvě hoďky byl podvozek hotový. Takové XV-01 je oproti tomu brutus. Už mám všechno, kromě regulátoru. Číňan místo toho poslal krabici na rozvaděč nebo co to je. :-) Tak mám alespoň čas na dodělání kastle.

Pořídil jsem si k tomu šestikanál Flysky

A tady zbytek elektra zatím bez regulátoru

Další pokrok s kastlí. Je hotová podle návodu. ABS kastli jsem dělal poprvé a až na pár nedostatků, které nejde moc vidět, se mi povedla. Pochválit se musím.
Tady ještě před akcí.

No a tady už na první projížďce.


I trocha hrabání v písku


Je to docela dost živé a trial s tím určitě nepůjde. Uvažoval jsem o pomalejším motoru, ale asi to tak nechám, protože na placatém hřišti je to větší sranda. Jestli najdu někoho s podobnou úchylkou pro expedice, tak pak možná provedu nějaké úpravy.
Pokračovat bych chtěl teď s interiérem, dokud je zima a je trochu času. Řidič bude klasika Tamiya. Materiálu na to tady mají dost, takže zkusím co mi z toho vyleze.

Kamarád si také pořídil podvozek CC-01 a je s ním docela spokojený ( preferuje nenáročné expediční ježdění ), ale nějaké úpravy na tom podvozku přece jen musel udělat: vytunit původní řízení - hliníkovým s ložisky, protože to původní mělo obrovské vůle a zatočit byl docela problém a pořídit pomalejší motor ( 80 závitů ) a také nový regulátor, který má možnost přepnout režim dopředu-dozadu ( místo původního dopředu-brzda-dozadu ), což bylo velmi nepříjemné na takové jakoby trialové ježdění.
Ta karosérie je opravdu parádní !

Jj ta barva je bomba

Mám naježděno asi 10 hodin čistého času. Většinou jsem u řeky na kamenitém a píšečném povrchu. Auto mě i přes své nedostatky baví. Beru to jak to je. Co nepřejedu, nevyjedu prostě nejde a hledám jednodužší cestu. Všechny ty Axialy atd. by neměly problém a byla by to s nimi nuda. A protože tady nemám s kým jezdit, nikdo na mě nemusí čekat. I přesto jsem pár změn udělal, aby se mi lépe jezdilo. Změny dělám postupně, abych viděl ten rozdíl. Nejdříve jsem zavřel zadní diferák, pak předělal motor na 80T a teď se chystám zavřít i předek. Každá ta změna mě učí, jak s tím jezdit a je to sranda. Ještě se chystám na jiné pneu. Pak se zase uvidí co dál. Jenom škoda, že není s kým jezdit. Možná to bude i tím, že není moc kde. Funguje to tady tak, že všude tam kam se lidi chtějí dostat je silnice nebo chodník. Lesní cesty nebo polňačky tu nejsou. A už vůbec ne nějaký výšlap na kopec. Pokud tam něco je, tak tam vede silnice. Když ne, nejde se tam dostat přes buď hromady klestí nebo rovnou neprostupný bambus.

Je pravda, že na trubce je milion videí z expedic v Asii, ale o Japonsku jsem neviděl celkem žádnou zmínku.

No ta kastle je masakrr!!

A nějaká místní komunitka tam není? Určitě nebudeš jediný modelář široko daleko

Modelářů a sběratelů je tu mraky. Většinou to jsou ale ty jejich roboti Gundam atd. To jak tady pořád fouká myslím nebude ani nějak moc leteckých modelářů. Seznámil jsem se s jedním týpkem v mém věku co kdysi jezdil ty jejich Tamiya mini autodráhy a vzal mě i na závody. Pak mě vzal ještě do obchodu, který je zaměřen jenom na drift. Mají dokonce vlastní zastřešenou trať pro drifty. Ale když jsem se ptal na nějaký kontakt na expedice atd. tak na to čučeli, že se něco takového vůbec jezdí. No nic, koupím drift kola a proženu je