součístí opravdu není :-D a jinak se dá koupit po různejch shopech a pak chytit k nárazníku je to třeba tu v tématu: axial-scx10-f31/2012-wrangler-unlimited-rubicon-rtr-z-budejc-t8850-15.html

aaa tak to je moc pěkný, možná budu litovat že jsem chvíli nepočkal a nekoupil si KIT :-(

EDIT: ale možná mohli udělat celou hardtopovou kastli a ne jen nástavbu, přeci jen po těch stranách to ne úplně lícuje :-p

já nevím ale tohle mě teda dělá auto když je vybitá baterka a dá se plnej plyn, pomalu se to rozjíždělo OK nebo to taky cukalo?

tak pokud si dobře vzpomínám tak lipolky maj pokles kapacity cca 5% za měsíc a nimhčka pak 15% z toho by se dalo teoreticky vyjít při výpočtu doby po jaký by se to mělo nabíjet ;-)

tak dneska proběhla malá úprava elektroniky http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7582/7582414_1949d91183ca971f3e66799f57523f42/images/IMAG0470.jpg?ver=0 http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7582/7582414_1949d91183ca971f3e66799f57523f42/images/IMAG0471.jpg?ver=0 http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7582...

ještě ne, nějak nebyl čas :-( snad v týdnu

vypadá to fakt super :hura:

filip ty jsou tak akorát, ale docela blbě se tam umisťujou, ale já jsem je tam dal on švagerka (s-hobby) má podobný ale za dvojnásobnou cenu a momentálně vyprodaný :D, jak s nima rubicon vypadá: http://img12.rajce.idnes.cz/d1202/7/7582/7582414_1949d91183ca971f3e66799f57523f42/images/IMAG0462.jpg?ver...

je to pěkný ;-) ale jak jsi řek o těch linkách tak mě přijde jakoby to sklíčko nalevo na fotce bylo jakoby zkosený dolů, respektive že spodní strana je víc utopená než ta horní

konkrétně tomuhle konci: "Může k tomu dojít např. otočením polarity na konektoru, kde se připojuje napájení pro spínaný obvod, případně tím, že napájíte spínanou část jen z části akumulátoru (takové, že - z příjímače pak nesouhlasí s -, který je přiveden na spínač)." podle toho co jsi naps...

jenom malej dotaz, pochopil jsem ten konec správně že nejde spínat obvod napájenej z jinýho zdroje než je napájenej příjmač?

určitě to jde, ono klasická baterka lipolka j už třeba uvnitř zapojená paralelně (2s2p znamená 2 články sériově a 2 paralelně) a to aby se jedna nevybila se dá hlídat pípakem na každý baterii, ale pokud to budou stejný baterie od stejnýho výrobce a ideálně ze stejný série tak by to mělo fungovat bez...

tom: tak to vím že zapojit druhou baterku není problém ale občas dojde v docela nepřijemným místě tak by se hodilo mít možnost dojet celou expe na jednu baterku :-)

a co je zapojit paralelně? musel by jsi teda mít stejný baterky a nevím zda by to nevybíjelo jednu víc a druhou míň ale teoreticky by to mělo jít, zdvojnásobila by se ti tím kapacita :-)

zajímavě vyřešený a pěkně udělaný :-) tý baterky vepředu bych se tolik nebál, honcho ji tam má taky, ale myslím že celkově to tomu pomůže protože auto bude rovnoměrnějc zatížený než když je baterka jen vzadu nebo jen vepředu :-)