Nemáš na focení se Sakurami auto, ze špatného kontinentu? :D

No nejvíce se to natahovalo u TSi. 3cm po 30k km. VW je nechával vyrábět v číně. Číňanovi řekli, že má snížit cenu a očekávali, že zachová stejnou kvalitu stejně jako když vznese stejný požadavek v evropě. No a číňan ušetřil na materiálu. To byl další důvod kromě nevhodného designu napínáku, proč se...

Konečně v garáži a můžu pokračovat. Zvednout motor na sundání vany nestačilo. Takže nápravnice musela dolu. https://i.ibb.co/LXZjrZT5/IMG-20250420-144242041.jpg https://i.ibb.co/207MXXLv/IMG-20250420-144305493.jpg Příště až budu dělat něco takového, tak si ten motor raději vytáhnu. Kapota se skoro o...

Mě to v garáži zatím stojí. Kvůli jistým komplikacím se k tomu nedostanu. Pak mě čeká to čemu jsem se chtěl vyhnout. Kus plastu se najít nepovedlo. Takže sundat vanu motoru. Podle manuálu velká sranda protože by měla jít dolu nápravnice, kterou drží šrouby na jedno použití. Snad bude stačit nadzvedn...

Lepší čínské kovové kardany mi na autě vydrželi tak rok. Nejstarší kardan od Slicka na autech mám z roku 2015. A řekl bych, že je tak akorát zajetý. :D A to mluvím o celokovovém SCX10 o hmotnosti 6kg se silným střídavým motorem, se k terým se skákalo i potápělo.

Dělal jsem modely vložek které prodávali 3 Brothers. Tam měli ladění tuhosti pomocí tyčinek z PUR pěny (jde koupit). https://www.youtube.com/watch?v=OvysN32gS8Q Doteď jsem používal gumičky do vlasů (hair donut). Ty fungovali výborně. https://vi.aliexpress.com/item/1005006281893651.html Teď se docela...

Ještě dvě krabice s díly a budu moct konečně skládat. Pokud teda nebudu muset motor ještě víc rozebrat, protože kus plastu z rozvodů plave ve vaně a je riziko, že by to nasálo olejové čerpadlo. No a pak přijde na řadu rozebrat Subaru. Před: https://i.ibb.co/rGc4ppy4/IMG-20250105-175307545-HDR.jpg ht...

No u mě to je teď trochu nemobilní. FTO dostalo nová gufera ventilů kliky, vaček, rozvodový řemen, větší chladič a v krabici čeká lambda. Dále potřebuje nové brzdové trubky, vodní čerpadlo už je taky v háji. No a před vánoci se asi konečně přišlo na to co je špatně s motorem v BMW. Nízké komprese A ...

FTO konečně dostává nová gufera ventilů a řemen rozvodů. Jen jsem si musel namodelovat a vytisknout přípravek. A BMW zase zlobí. Klesly teploty a zase za studena vynecháva. A nedaří se mi najít proč. Akorát když odpojím valvetronic a přepne se to do nouzáku, tak to funguje jak má. IMG_20241027_14033...

No jelikož mi pošta nedodala potřebné nářadí abych mohl pracovat na BMW, tak jsem se pustil do FTO. Aktuální plán udělat rozvody, vyměnit gufera ventilů, větší chladič, vyhodit zbytky klimatizace a čerpadlo posilovače. Čerpadlo nahradí elektrické z Ford/Volvo. Pak je v plánu osadit nějaké větší brzd...

Dneska se mi podařilo zaparkovat na né uplně ideálním místě. Ráno tam ještě stal barák.
A samozžejmě vpravo lehce pootevřené okénko. :D

Subo dostalo par drobných vizuálních vylepšení a hlavně sedačky z WRX.

Stačilo umejt nánosy prachu a zase je z toho pěknej vrak.

Z praxe skoro hotovo vždy trvá nejdéle. :D

Kdyýž jsem prolejzal alíka, abych se podíval co je nového, tak jsem narazil na tyhle:
https://www.aliexpress.com/item/1005006224073198.html
Tyhle odlitky by na nejaké scale stavbě nevypadali špatně.