... na ty listy 100% antiwrap a takovou tuhost, aby auto bylo kleslý tak o třetinu zdvihu - pak to dělá krásnej efekt, že při rychlý jízdě nápravy kmitaj, ale auto samotný se jen tak pohupuje 8)
... a ještě pak máš úplně dokonalej kontakt se zemí...

Na ABS a PSH krásně držej klasický syntetický Humbroll - barva jde sedřít jedině s podkladem... nedával jsem žádnej základ, ale v prvním případě to bylo do matna zabroušený jemným šmirklem PSH a v druhým případě lihem odmaštěnej Def. ,,kvér'' mám obyčejnou Fengdu BD203 - nic jiného jsem v ruce nedrž...

Luxusní :OK:

Hodně dobrý, koukám že vyšel pěkně i ten vypouklý bok :OK:

...tahle úprava zadní nápravy je hodně dobrá věc, udělat se dá jakkoliv, já použil tamiyácké páčky na serva, co byly ve stavebnici... ještě jestli jsi to nedělal, tak trochu propiluj přední ramena, to se pak taky trochu zvedne a je to zas o něco lepší :-)

...není problém stříkat rovnou na plast, jen to chce vzít jemným smirklem na matno a mít dokonale odmaštěný, stříkal jsem takhle dvě auta obyčejnou Humbrolkou - a drží to bez problému, z kastle to jde jedině i s kusem podkladu...

... měřítko chce vychytat, byla by škoda aby u tohohle lezly kola moc ven... Ale držim palce, tohle auto je fakt pěknej kousek ;-)

... ono brutál broušení nahrubo má taky svý klady, já ,,brousil'' bočnici u UAZe rašplí...

Jinak ohýbání takovýhlech ohybů za studena je celkem parádní příležitost pro masochysty, už nikdy více...

Fakt se ale těším na výsledek, klube se to krásně 8)

... s tím měřítkem, já jsem jeden z případů co si dělal jak kastli s podvozkem, tak jsem řešil i nápravy - tuhé zadní z ccčka, jedna upravená na přední... UAZ je dost malý auto a já volil měřítko 1/8.4 -> to vyjde v tomhle případě krásně na 1.9 disky s pneu kolem 96mm, ale zároveň to krásně sedne na...

...tak bez tohohle hesla myslím že auto s vlastní kastlí nepostavíš :lol:

No, ale vždy ohyb jen v jednom směru, nikde nemám bublinu ala bok nivy :OK:

ps střechu bych tady dělal přes kopyto za tepla :-p

Já jsem fakt zvědavej na to, jak vyřešíš celkově ten šílenej bok. Původně jsem chtěl místo UAZe dělat právě nivu, ale představa ve všech osách prohlýho boku mne totálně odradila...
Ale tohle vypadá že ti to vyjde... a bude to hodně pěkný :wink:

Já měl v cc SPEED 600 Eco a bylo to dost svižný - a ještě to bylo hodně silný, spotřeba mnohem menší než s origo plechovkou... jen to chce vymezit vůli v hrušce zadní nápravy a dobře utáhnout kryt převodovky. Pak to bude na dakar akorát, viz tohle :OK:

.. a s pneu s málo agresivním vzorkem je to rozdíl jestli pojedeš nebo ne :NO:

... chuť udělat jen jeden kousek unikátní kastle naprosto chápu a vůbec se tomu nedivím :lol: