Já jí nemám takhle z plátku, je frézovaná ze dvou polovin a těsnění jsem zatím nepoužil, protože úniky jsou malé, používám vazelínu, ale zvažuji tekuté těsnění od Loctite.
https://slick7.rajce.idnes.cz/Tatra_813 ... 085551.jpg

Tak ten je hooodně dobrej. Dík, jsem rád, že se líbí, ještě není dodělaný, půjde samozřejmě na černý elox a doprostřed bych si chtěl ještě uchytiti přídavná světla. Dneska jsem si zkusil udělat rozšiřující hexy, deset mm, kdyby měl někdo zájem, dejte vědět, dokud mám nastavenou mašinu. Cena za sadu...

Dneska jsem vylepšil Fordíka, dal jsem mu opravdu kovový přední nárazník, co vydrží a je připravený pro zástavbu servonavijáku.

Jestli chceš, tak ti pošlu, nějaký mi tady zůstaly když jsem vyvíjel a teď už je nevyužiju, jestli máš šířku 250mm jsou tvoje.
Já mám taky dvoukvalt převodovku, ale na dvojku je to pořád pomalé, takže budu ještě přidávat další dvoustupňovou převodovku do sestupky.

Co tam máš za převodovku, nikde jsem to nevyčetl. Přední nárazník máš naopak, díra na lano má být na pravé straně. ;-)

Ahoj, jsem úplný nováček. Koupil jsem TRX 4 Bronco. Jsem docela spokojen, ale co mi teď vrtá hlavou, tak obě přední kola mi chodí lehce do osmice, levé přední kolo víc.... kolama to není, zkoušel jsem je prohodit. Párkrát se mi to kutálelo z kopce, je možné, že náprava dostala ránu a něco se pohlo?...

Jako poslední jsem rozdělal kryt na hlavní spůr a pastorek. Tady mě čekalo trochu překvapení, jak je pastorek upnutý na motoru Do budoucna bych pastorek dal tak nějak logicky, k tomu by měla vypomoct podložka pod motor, která by sloužila zároveň i jako pasivní chladič. Prozatím jsem tedy jen seřídil...

Na kloubky tlumičů a ještě pár dalších jsem nasadil z obou stran gumové O kroužly, které zabraňují prachu ve vydírání a zároveň je ztuží, takže to prodlouží životnost. Pod O kroužky do kloubku takto upraveném můžete dát i trochu maziva a bude to pořád v čistotě. Tady pozor na správnou orientaci klou...

Pak jsem si všiml, že jistící červík s čepem na hex unašeči je o 2mm kratší, než by měl být. Nevím, proč to tak výrobce udělal, asi mu došly delší, ale takhle by to podle mě být nemělo, takže jsem je vyměnil. http://img27.rajce.idnes.cz/d2701/15/15055/15055666_878272cf23289e0ae908bae846de25b4/images...

Tak včera jsem tomu dal trochu péči a při tom jsem udělal několik poznatků a zároveň vylepšení na autě. Při čištění předních poloos jsem se pokusil zatěsnit ten otvor kolem poloosy při vstupu do obalu nápravy, občas to chi prohnat vodou, tak ať tam moc neteče voda a bordel. Na zatěsnění jsem použil ...

Borik píše:Docela by mě zajímalo, kolik je v Brně defíků a ještě raději bych se s ostatními sešel na nějaké seznamovací akci ... pochopitelně i s ostatními autíčkáři, kteří by měli zájem.
Popř. by někdo, kdo to umí, mohl vypsat anketu o defících.

A můžou dojet případně i ti co mají podvozek TRX-4? :-p

No, to je velmi dobrý nápad, to hned zkusím.
To, že ti malí zmetci mají atypický tisicihran je dobrá připomínka, to by mě nenapadlo.

Ahoj Mara126 a Slick7(bral jsem u tebe osobně ložiska, je to cca měsíc). Ty malý serva patří do skupiny 11gr serv. Je to obyčejnej plasták, 2,5kg při 60st. Jen jsem doma vytáh a poměřil serva co mám na éra a našel jsem bez problému hned 2 náhrady s kovovými převody a 2 ložisky. Takže nevidím problé...

Řešil už někdo z majitelů TRX výměnu těch malých serv za jiný typ? Za originál chce prodejce 900,- to mi připadne dost neadekvátní, ale nenašel jsem v nabídce jiných prodejců serv stejný typ. Navíc, proč je u těch originál miniserv na kabelu něco napájené pod stahovačkou?

Podvozek TRX se mi líbil už dlouho, ale D90 má kdekdo, když se ale objevilo Bronco, byla to láska na první pohled, tohle je prostě moje krevní skupina a v kombinaci s tím podvozkem na který jsem slyšel převážně kladné ohlasy jasná volba. Model je opravdu velký a nádherně udělaný. Karosérie má spoust...