Tatra 813 8x8 kolos , Podvalník P-50 , ........

[mara126]

8 kol je prostě 8 kol,jenom škoda tý kabiny

[gino]

No je to škoda , ale bude nová a nepôjde už pod zváračku :x

[carlos46]

Já teda tomu popravdě moc nerozumím, ale nedá se ta kabina nějak zachránit?

[gino]

no bohužiaľ nie pretože pri zváraní sa pokrútilo čo sa len mohlo , ale aj nemuselo . :?

[petos]

Kabina z PSH,ochranny ram zo 4mm ocele a mas vybavene :wink:
ved to aj tak nebude pancierovana kabina.
A ochranny ram sadne k tatre ako r.. na serbel.

[Stenly]

Tak to je pecka :tleskam:

[gino]

Tak niečo nového nieje toho veľa , ale aspoň niečo http://gino27850.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... 011083.jpg

[Stenly]

Ten HITEC je pěknej macek :mrgreen:

[gino]

Možno dôjde aj k tejto úprave http://forum.rctrucktrial.cz/viewtopic.php?f=10&t=1197

[gino]

Tak dnes sa mi podarilo mať trochu času tak som sa pustil do úpravy kardnových kĺbov na riadenie a včera dorazila várka PSH takže môžem sa nanovo pustiť do výroby karosérie .
Foto http://gino27850.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... 011098.jpg

[gino]

Tak včera som sa pustil do novej karosérie s pre mňa novým druhom materiálu PSH a to je výsledok


viac http://gino27850.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... 011114.jpg

[gino]

Moje dnešné pokračovanie http://gino27850.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... 011119.jpg

[zax]

To vypadá líp, nežli ta předchozí a alespoň něco ušetříš na váze.
Jinak co se tvorby podvozkových dílů týče, nějak nevim jak vyjádřit svůj obdiv. Je to prostě boží.

[gino]

Vďaka za pochvaly a čo sa týka toho šetrenia váhy tak si myslím ,že sa to vyrovná s tou predchádzajúcou pretože teraz buem musieť spraviť okolo karosérie ochrannú klietku

[gino]

http://gino27850.rajce.idnes.cz/Tatra_8 ... 011129.jpg ďalšie postupy no nieje toho veľa