Wrangler z Holešovic

[idinek]

Totální generálka :SUPER: . Dělat jí ale na otevřeném sešitu z matematiky, to chce pořádnou dávku odvahy :mrgreen:

[milan008]

Perfektní zpráva o stavu tvého CC, abych mohl porovnat zatáčení se svým zajímá mne ten údaj 120cm, kde je to měřeno. Je to tak, že si na koberci vytyčíš čtverec o straně 120cm a uvnitř něj opíšeš autem kruh a skončíš na stejném místě?
Ale stejně, tak velký prostor doma nemám, hm, budu muset vystěhovat kocoura.

[UFO]

jo, taky by mě to celkem zajímalo... Asi mám štěstí na kus, mě zatím fakt gpm jede bez problému, ale... Taky nebude věčnost
A jestli to udělá takovouhle zatáčku... Tak půjdu zavařit pilník :mrgreen:

[Leprasol]

slušná generálka...jenom se mi podle fotek zdá, že spojovačka musí při propružení narazit do tý páky, nabo to jen tak vypadá když je to vzhůru nohama, a v normální polze se prověsí dolu v kolubkách?

[Kuba93]

Totální generálka :SUPER: . Dělat jí ale na otevřeném sešitu z matematiky, to chce pořádnou dávku odvahy :mrgreen:

Prece si neuspinim stul ne ?!? :-D

Ne, to uz sem jen opozdene dofocoval detaily, jinak samozrejme delam na dreveny podlozce a ne na sesitech.. ;-)

Milan a UFOn : Sorry chlapi ale asi sem tenkrat vo pulnoci nak blbe meril, meril sem to hlavne "na vnitrku auta", nevim vubec proc.. :-D Omlouvam se za mystifikaci, opetovne mereni ukazalo, ze kdyz mam 2 metry siroky prostor, jsem v nem schopny se otocit o 180 sutpnu.. ;-)

Lepra : Hele pri propruzeni se spojovacka paky dotkne a malinko o ni pri rizeni dre, ale nijak to funkci nevadi a nic se nezasekava.. Je to dan za maximalne propilovany ramena.. ;-)

Jinak sem rad, ze se libi.. Uz se tesim az to otestuju.. :-)

[Pedro]

Tak se neflákej a koukej testovat :wink:
To mě zajímá velice, CC mi tu leží kolama vzhůru a nemá jak zatáčet :-)

[milan008]

hmm, tak já se na koberci otočím v 210cm, jak máš nastavenou sbíhavost?

[Kuba93]

Mam danou mirnou sbihavost, ale pri propruzeni se to mirne rozbehne.. Kdyz auto jede, tak je cumak trosku sedlej a tak jsou kola vicemene rovne.. Obrovska vyhoda tohohle rizeni je, ze na plnej rejd zatocim i kdyz mam celou vahu auta na predku, ci dokonce na jednom kole.. :-)

[milan008]

Tak já mám v podstatě stejně udělaný řízení jak teď ty už z dřívější doby z domácích zásob, takže to zatáčí opravdu od dorazu k dorazu, ale mám tam teď větší kola, cca 104mm, tak ten poloměr zatáčení musí být o něco větší a právě přemýšlím co s tou sbíhavostí, jestli má smysl to nějak nastavovat když je ten diferák zamklej.

[Kuba93]

No, kdyz das sbihavost, tak to trochu pomuze.. Vnejsi kolo, ktery opisuje delsi oblouk tak bude zatoceny ve vetsim uhlu a zataci to lip.. Je to presne naopak nez u 1:1 auta, kde mas diff otevrenej.. Doufam, ze nekecam ale pri praktickejch zkouskach to lip zatacelo se sbihavosti nez bez ni, ci dokonce s rozbihavosti.. Naopak trophy truck, kde mam diff otevrenej zataci vyrazne lip s rozbihavosti.. ;-)

[milan008]

Zkusím dát trochu aby se sbíhaly a vyzkouším.

[Kuba93]

Tak sem tu s prvnim reportem z testovani.. Ve stredu sme s Droxou a nasim kamosem ze zakladky Vadrym vyrazili testovat do Dablicaku.. Pocasi sice nebylo idealni ale mohlo byt hur.. Test vsech tri CC probehl uspesne, vsechna fungovala na 1*.. :-)

Rizeni funguje fantasticky, je to o 300% procent lepsi nez novy GPM.. Rejd je vetsi a kola zatoci i pod velkou zatezi, ted je auto schopny se vytocit a proklickovat na mistech kde jsme predtim nemeli narok.. Jediny maly negativum je ze se pri brzdeni kola rozbihaji a nyni je rizeni citlivejsi na vule v C-dilech.. Ale nic dramatickyho.. ;-) Takze nyni spokojenost nejvetsi, auta fungujou jak maj..

Par foto : http://kubamynar.rajce.idnes.cz/Testova ... .11.2011/#

[jobik]

Tak že by problém se řízením na CCčku byl vyřešen ? Je to dobrej nápad :wink: Jinak parádní druhá fotka :OK:

[Kuba93]

Presne tak, problem vyresen, investice se vyplati.. ;-) Jinak diky za pochvalu fotky.. :-)

[UFO]

Až odejde GPM tak půjdu zavařit pilník, tohle ještě udělám doma, naštěstí...
Jinak ta druhá fotka je naprosto parádní, škoda slov :wink: