Expedice na Drábských světničkách mě dokopala k nějaké činnosti, a tak sem, abych trochu zvětšil možnosti průjezdu začal tvořit nájezdové rampy. Vzal sem to pěkně modulově aby šli různě kombinovat, nastavovat a tak.
Něco podobnýho měl Dandy na Drákulovi a pomáhal s tím Máše,ale na tom duralu to klouže jako kráva.
Na Světničkách jsem testnul fošny se smirkem,ale taky to na tom blátě klouzalo.
Je to z Al U profilu, a nabok jsou pro to spojování přilepený Al trubky (zatim uvidim jak to bude držet kdyžtak to přivrtam)
Jinak s tou klouzvostí povrchu to jeste musim dořešit, zatim se uvažoval že bych do těch navrtanejch děr dal nějaký gumový špuntíky, ale uvidim spíš co ve sklepě vyhrabu.
Moc na jedno auto toho myslim neni, NIMH batery co vozim váží víc, a ty pojezdy plánuju naSCXu nabastlit na převoz zboku k šásku tak i těžiště nebude ohroženo.
Prohrabal sem krabku s "fitinkama" a našel jakés takés gumové špuntíky (tušim že sem je vybrakoval z HDD) měl sem jich tak akorát pár na každou rampu, tak snad to bude stačit. Test s offem docela šel ani to nemělo tendenci klouzat dolu.
Já si myslím, že u 1:1 je to trochu jinak - jednak jsou ty díry měřítkově měnší, takže se do nich pneu chytne a hlavně kraje kolem děr vytažený nahoru, ne?
no nad tim vytaženim hrany otvoru nahoru sem uvažoval ale hliník je na tohle mrcha nedobrá, ale další možností nad kterou uvažuju je ty volné dirky zespoda prošroubit, vznikl by tím hrot, který by už snad i v blátě měl nějaký význam.
Nejlepší matroš na rampu by byl nějakej rošt,aby se mohlo bláto "ořezat" z gumy a mít zvýšené boky.
Takhle stačí aby byli gumy zaprášený a už to klouže.
Samozřejmě do určitého sklonu to lze použít.