Mitsubishi Pajero by Dyno

[minotaur]

Ty gumy jsou na tvrdší terén a jsou spíš "scale" než trhače terénu. Taky už maj něco za sebou. Není ale problém, aby jsi si koupil nějaký "měkký" nový do terénu a tyhle si nechat na tvrdý nebo asfalt a prohazovat je. Klíč jsem ti dal 8)

[minotaur]

Tak, zase pár fotek, jak jsem postupoval při rekonstrukci Dynomobilu 8)
Na zadní Yota nápravě byl ouplně v řiti henten rám, co drží přímo na nápravě prostřední link(y). On ten materiál, ze kterýho to je, sám nestojí za nic, taková měkkota. Bylo to vohlý, zkroucený a strhaný závity, drželo to jen silou vůle. Takže jsme musel pořešit nově uchycení linků, aby to taky nezabíro moc místa v krajích. Vysochal jsem tedy toto, ať obrázky promluví:




Tady je výsledek - komplet zadní náprava:


Taktéž jsem vyrobil komplet nové linky... otravná práce, hlavně zaměření:

Z původních kloubků byla polovina plastových použitelných, zbytek jsem dodal. Bylo tam původně i několik kovových, ale ty už měly nechutný vůle, kromě dvou.
Na závitovce M3 je namotaná klasická stříbrná power-tape, která vymezuje trubičku.

Přední náprava - tam to šlo "relativně" bez problémů. Vpravo je vidět nové plato pro převodovku:

[minotaur]

Původní servo jsem vyhodil, šlo o nízký typ, odhadem cca 4-5tikilový. Trochu jsem upravil držák serva, aby se tam dalo dát servo běžný velikosti a přitom bylo dost místa při propérování přední nápravy. Nakonec jsem tam plácnul čínskou klasiku MG996 s kovovou pákou řízení:

(na fotce je MG995, který funguje pouze při úplňku a používám ho na zaměřování :wink: ...)

[minotaur]

Abych Dynovi trochu osladil život, udělal jsem mu i jednoduché osvětlení vozítka. Pro tento účel jsem vyrobil jednoduchý světelný modulčíček Dyno1, popis bude na mých stránkách. Přitom jsem pořádně přilepil jeden reflektor, který měl ukroucené držáky. Pro uchycení LEDek jsem vyrobil držáčky. Pro zadní LEDky jsem propicnul díru skrz světla a zakydnul tavkou.

[minotaur]

Na autí se nachází i naviják (3Racing), dokonce funkční, nebyl však zapojený, když nepočítám ty natřikrát nastavovaný dráty, co k němu vedly. Protože jsem už počítal s tím, že Dynovi pro začátek vnutím vysílajdu Flysky GT2 místo tý Tamije bez omezení výchylek řízení, která původním autem v dorazech doslova kroutila, musel jsem se zamyslet nad vyřešením napájení. Počítalo se s reglem TEU-104BK (pro jistotu nahradil původní TEU-101BK, který měl osekaný kabely a po rozebrání nebudil moc důvěru), který nemá BEC a plný napětí baterky by se Flysky přijímači nemuselo líbit (udávaných max. 6V).
Regl i baterka jsou osazený konektory XT60. Vyrobil jsem spojovací mezikus, též s konektory XT60. Na to jsem plácnul externí BEC z Hobbykingu 5V/3A a kablík pro napájení navijáku přímo z baterky. Mezikus jsem zasmrštil. Z externího BECu je napájen přijímač, do kterýho je píchnutý regl, servo a světla. Napájecí kablík pro naviják je doplněn o vypínač navijáku a přepínač smyslu otáčení navijáku:


Uchycení spínačů navijáku na autě. Takhle jsou utopený pod úrovní kastle a přitom dostupný:


Zadrátovaný auto:


Pohled na zadní plato pro elektroniku. Když bude Dyno chtít do vody, není problém, aby si to dal do nějaké krabičky:


Detail připojení navijáku a uchycení baterky nad přední nápravou - na to jsou použity pásky-sucháče z Hobbykingu. Když se trochu utáhnou, baterka drží jak přibitá:

[minotaur]

To by asi stačilo. Kromě výše uvedeného už jen heslovitě:
- vše na podvozku kompletně rozebráno a zrevidováno, zvláště nápravy
- nápravy vycpány buzelínou (Hajzltým trademark :lol: ) ... do Yot se jí stejně moc nevejde
- výměna cca poloviny ložisek
- všechny šroubky, podložky a samojistící matky nové (až na pár vyjímek), výhradně inbusy M3
- většina červíků v kardanech taky nová
- samozřejmě nový motor, Mabušák 540 27z
Autí jsem ještě zvážil, s kastlí a LiPo baterkou má cca 2,6 kg.

Pohledy na hotový auto:




Všechny fotky z rekonstrukce najdete tady (o moc víc jich tam ale není...) >>> http://rc.305.cz/gallery.php?akce=galerie_ukaz&galerie_id=23

[sWiNe]

Perfektní práce Michale, taková pomoc tě opravdu šlechtí. Spousta práce a času strávená nad takovým vrakem, a jaký je z toho zase povoz. Paráda :OK:

[DYNO]

Po delší době jsem tu zase, bylo to opět u Michala aby mi zkouknul co mám s předním diferákem... zuby očesaný takže jsem koupil novou hrušku a ozubený kolečko do yoty a zkusím vyměnit... v tom je ten problém, potřebuju poradit jak vyndat ty starý a dát tam ty nový, dělám to poprvé :-/ :-) a pak co tam za vazelínu :-) díky DYNO :-)

[minotaur]

No rozebrat :lol: ... (člověče, já už si to nepamatuju...) hlavně opatrně, ta jedna těhlice s tím horším závitem. Hele, radši brnkni a domluvíme se.

[DYNO]

no rozdělaný to už mám, měl jsem tu hafo ložisek a nemůžu najít ani jedno... :-/ achjo dnes jsem jel okolo pecka modeláře tak jsem se stavil jestli nemají... ale tam mají jen otevřeno a nic víc... tak vůbec ložiska nejsou :-/ :-(

[bedna]

když já potřeboval ložiska a hledal je po okolí tak se nedařilo ale tady si určitě vybereš http://www.mz-racing.net/96-kulickova-loziska/ :OK:

[carlos46]

Jestli můžeš zajet na Žižkov, tak se stav v TOBEXu.
Nejlepší obchod na ložiska v Praze. A za pěkné ceny koupíš jen to co potřebuješ.
Vem si ta stará, klidně i kluzná a tam ti je změří a nabídnou co potřebuješ.
Doporučuji osobní návštěvu.

http://www.tobex.cz/

[minotaur]

no rozdělaný to už mám, měl jsem tu hafo ložisek a nemůžu najít ani jedno...

Počkej, jaký ložiska? V těch nápravách máš většinou (relativně) nový ložiska a co jsem rozebíral teď tu přední nápravu, tak byly v cajku. Nebo jsi je poztrácel? :lol: Jinak ložiska mám...

[DYNO]

ne já koupil novou hrušku a rozvodovku, jenže na rozvodovku musim dát dvě ložiska, měl jsem jich ranec, ale nemám ani jedno, takže je musim objednat... tak uvidim za jak dlouho přijdou... nebo myslíš že byj si mi mohl dvě prodat? :-)

[minotaur]

Sorry že jsem přehlíd SMS, stejně bych byl k hounu, páč mi bylo od pátku nějak nedobře a ani na fóru jsem nebyl. Chápu, že ti nejdou sundat ložiska? Víc násilí 8) Který dvě, rozměr?