SCX10 Honcho z Vimperka - interaktivní obsah str.1

[maztekk]

Aha, tak to jsou tedy lehoučký. Stou váhou nevím asi budeš muset vyzkoušet kolik ti bude vyhovovat, hlavně aby ti pak něco neprasklo :-p

[PitaW]

já nemyslím tu váhu zvednout o moc. Ale spíš o kolik nechat rozdíl předek se zadkem?

[Patt]

Rozdíl tak 200 až 300 g u tvé váhy auta, ale čumím jak puk, že Ti to tak krásně leze do kopce, když to máš vyvážený na střed Péťo 8o

[PitaW]

Já to na střed meměl, ale na předek o nějakých 120-130g víc díky váze kol. Řekl bych že bylo vyvážené vcelku dobře. Nakonec jsem po dnešku díky vážení rád, že jsem zjistil, že interiér vlastně nemá vliv na přední a zadní těžiště, což je super, protože na trialek interiér vyndavám a pak je bouda lehká, takže jen pěkně vyvážit ten spodek. Teď furt špekuluju, zda mám přidat na všech kolech, nebo zadní nechat jak byli a na předku o něco přidat. Ale každopádně dám ten rozdíl náprav 200g. Lezlo to dobře, tak nebudu přehánět.

[maztekk]

Určitě si vybral dobrý kompromis :YOP: Ale ten interier si nám zatajil že vyndaváš, já si vždycky říkal jak ti to krásně maká. Nebo ho opravdu vyndáš jen na triálek a jaká je změna???

[PitaW]

Teď jsem ho na trialek vyndal na 2.sekci poprvé. Nemohu ti říct ani, zda je to změna, ale dle fyzikálních zákonů, by měla být určitě. Přeci jenom interiér má 460g. Sice nejtěžší části jsou na podlaze, ale i tak. Poznal bych to na najetém místě, ale to na závodech nebylo, páč jsme píchali branky, až v den závodu, takže byl vyndaný jen 3 sekce.
PŘEZUTÍ
Jinak jsem to včera konečně nazul, tak jsem zvědavý jak zhodnotíte výsledek :roll: . Bylo to docela trápení a ještě nastali komplikace s náboji kol Gmade. Ony se dotahují 5kou imbusem, jenže poloosy vylezají ven, takže to vytlačilo u konce imbus a nešlo to dotáhnout. Tak špekuluji nad rozšiřovacími hexy, jenže ty disky už sami o sobě auto o pár mm rozšířili, z čehož mám radost, ale už víc moc nechci.Jenže aby tam šlo dotáhnout musím sehnat 8mm hexy. Zatím jsem to vyřešil 4mm podložkami. Jednu jsem dal k hexu a dvě pod náboj, takže náboj o 2mm přečnívá zbytečně ven. Pak to bude vypadat ještě líp a hlavně nechci aby se odíral o kameny.
BARVA
Další mě potrápila barva :? Po 2 nástřicích jsem se vrátil druhý den z práce a začal porovnávat barvu límců s autem.Koupil jsem totiž nějaký nový odstín červený.Tak jsem to nakonec přestříkal karmínovou, jako byly na černých boggerech. Když jsem zvědavě odloupl samolepku z límce, tak jsem hned řekl, že ty chromové zuby přebarvím.Mladá to taky hned uznala, že to vypadá divně.Tak jsme spolu vymýšleli jakou barvu. Napadlo mě, že když už to je tak, tak bych mohl vyzkoušet třeba jinou barvu. Napadla mě černá a pak přišel nápad vyzkoušet jiný odstín červený, že by to mohlo vypadat zajímavě. Tak jsem začal čistit zbytky lepidla ze samolepky, ořezal z okrajů zateklou barvu a najednou jsem zjišťoval, že to tak zle nevypadá a začíná se mi to líbit.Když jsem pak zkompletoval kola, tak jsem zjistil, že je to přesně jak jsem plánoval a nakonec jsou ty zuby super a opravdu odrážej červenou.V diskách se i při šeru odráží i zadní světla viz video a v místnosti je interiér jak zvukový modul :lol: http://pitaw.rajce.idnes.cz/Topcad_1,9_prezuti_Iroku#VIDEO0260.jpg
Tuning jak sviň :-D


TĚŽIŠTĚ A VÝSLEDEK
Auto na váze opět přibralo a jsem zvědavý na chování v terénu. Přední kola dostali váhu L425g P440g (boggery 385g) z důvodu kroucení kastle na levou stranu při akceleraci. Zadní 340g (325g). Rozdíl náprav vyšel na 260g (120g), což si myslím, že by mohlo být v terénu dobré. Celkově jak jsou popuštěné tlumiče, širší gumy a víc vytažené disky, tak je to teď taková roztažená placka a mě se to líbí. :hura:
PLACKA :-D






Zkoušel jsem křížit na kočičím pelechu a řekl bych že náklony budou dobrý.Ta zadní náprava je skoro kolmo :lol:





:!: Všechny fotky na http://pitaw.rajce.idnes.cz/Topcad_1,9_prezuti_Iroku :!:

[Dertus]

S Irokama se mi to líbí víc :OK:

[Patt]

Parádní Péťo :YOP:
Stalo za to si na ně počkat a neuspěchat montáž. To zrcadlení je krásný. Užiješ si ho sice v terénu prvních 5 sekund, ale jak se dostaneš k vodě budou se zase blejskat jak psí kulky :-)
Ten náklon je dost hustej. Je to hold trugyna, kterou jsem se nechal zlákat pro svůj novej projekt. Pak to křížení porovnáme ;-)
Jak velkej máš zdvih tlimičů?

[Slick7]

Jak jsi se rozhodl s těmi Hexy, mám ti stočit ty desítky na osm mm? Torxy mám taky jak jsi se ptal :OK:
Jinak, ten tvůj mazel vypadá fakt vymazleně :tleskam:
Ještě udělat něco s tím řízením a bude to super, ale nebojte Axiáci, dělám na tom, už je to navržený a v nejbližší době budu dělat prototyp.

[PitaW]

Dertusi mě se Iroky líbí taky víc, ale Boggery mě lákaly vždy, tak jsem je chtěl vyzkoušet. Musí se nechat, že do bláta apd. jsou fakt lepší, ale na kamenitý povrch a povrch co mám na dráze jsou Iroky lepší.
Jirko já jsem hlavně rád, že mám konečně kovové kola a můžu prohazovat dle terénu. Zrcadlení je vidět jen zblízka, ale červené hrany jsou fakt pěkné. Zdvih tlumičů nevím kolik mají. Někdy jsem to měřil, ale už si to nepomatuju. Už se těším až vyjedu ven. Na to těžiště jsem zvědavej. Dnes jsem rozebral a vyčistil komplet nápravu abych vyměnil ložiska u hřídele na kardan. Ty jsem ještě neměnil a už tam byla vůle, že se kardan nadzvedával a hlavně mě taky zajímali vůle.Myslel jsem že budou v tom lockeru poloos a v rozvodovce a kupodivu nic moc. Mě by taky lákal ten šnekový talíř :lol: Největší vůle jsou v kloubech poloos a v kardanu, ale ne moc velké. Zkusil jsem teď dát na konce náprav hutnější vazelínu, aby to ucpaly a do rozvodovky A00.Mohlo by to být dobrý.A vytěsnil podložkami taky ty Cčka a těhlice. Po smontování jsou vůle v nápravě a kol o dost menší a kardan se u hřídele ani nehne. Tou vahou jsou gumy dost podhuštěné, ale v terénu to bude dobře. No a teď někdy se pustím do nástřiku druhých disků. Na ty se taky těším, až budou černé.

[virtual]

Parádní kola! :hura:
Jen si řikám, jestli auto nezačneš pomalu odstrojovat, příp. nepostavíš čistě závodní (max. odlehčený) speciál? Když jezdíš závody. Jak teď zjištuju s Wraithem, váha a těžiště dělá hodně...

[PitaW]

včera jsem byl poprvé jezdit a s těžištěm jsem spokojený teď moc.To je jak tank a váhový rozdíl mezi nápravy funguje jak má. Jenže ta horší věc,že zas odešlo servo. Já už fakt nevím. Ten vyreklamovaný Sawox tam mám 3 týdny a udělalo to samé co minule.Zatočil jsem do prava a už se nevrátilo. Pěkně mě to sere.
Doporučte mi někdo nějaké servo. Jaké máte zkušenosti z tím Fitec 21kg? Přemýšlím,že bych do něj šel, ale už se těch drahých serv skoro bojím.Číny mi vydrží 5x víc, jenže nemají takovou sílu. Prosím o pomoc, ať dnes mohu objednat, abych mohl o víkendu jezdit.

[Patt]

včera jsem byl poprvé jezdit a s těžištěm jsem spokojený teď moc.To je jak tank a váhový rozdíl mezi nápravy funguje jak má. Jenže ta horší věc,že zas odešlo servo. Já už fakt nevím. Ten vyreklamovaný Sawox tam mám 3 týdny a udělalo to samé co minule.Zatočil jsem do prava a už se nevrátilo. Pěkně mě to sere.
Doporučte mi někdo nějaké servo. Jaké máte zkušenosti z tím Fitec 21kg? Přemýšlím,že bych do něj šel, ale už se těch drahých serv skoro bojím.Číny mi vydrží 5x víc, jenže nemají takovou sílu. Prosím o pomoc, ať dnes mohu objednat, abych mohl o víkendu jezdit.

AHoj Péťo. Toho Fteka 21 mám, ale 21kg Ti bude tahat při 8.4 V. Já do něj pouštím přes BEC 7.2 tak mi tahá cca 17 kg. No maká už 20 hodin a drží akorát to není při té váze auta na trial. Nepohne to autem při té váze. Balů má ve špenátu siláka co dává až 29kg ale ten stojí 1800,-
http://www.mz-racing.net/p6979-1hi37954-servo-hitec-hs-7954-sh-digital/
Když to tak vemu tak čína co mám v Pattjeru taha taky 17kg při 6V a stojí 400,- tak ho asi vyzkouším na defíkovy jestli to bude stejný jak s FITECem :-p

[sWiNe]

S těma servama to je boj no ... tyhle savoxy jsou nějaké vraky, furt odchází ... mě zatím jede ale mám z něho čím dál větší strach. Patte ty činy můžou udávat sílu jakou chcou, ale myslím, že to není nikdy poctivý údaj. Resp. 17kg turnigy už tu pár lidí v trialu jezdilo a těch 17 to nevidělo ani z rychlíku .... měl jsem Fiteca a odešel mi potenciometr. Takže už je taky KO. Ale byl dobrej ... no nejlepší jsem asi zatím, co se týče parametrů, měl 20kg hobbyking čínu za pětikilo ... silnější ještě jak fitec, rychlost slušná ... ale po dvou hodinách jízdy u baráku jsem strhl převody ... von ten třicetikilovej hitec bude snad asi jediná volba časem :roll: ale to už se mi bude pěkně ručička kroutit, až budu odesílat prachy

[Dertus]

Taky mě ty serva začínají s*át čím dál víc.. Ale ve výběru už mam naprosto jasno! :OK: Měl jsem ho půjčený na Ještěd a naprostá spokojenost. Síla, rychlost, všechno dostačující. Jinak ten Fitec mi taky moc dlouho nevydržel. Nejdřív začal blbnout a pak to odnesly převody, takže docela kvalitní servo za litr.. Už nikdy!!! :NO: