kanaďan píše: Mohu-li přidat svůj názor, tak závaží do kol nebrat, pokud se nebudeš věnovat trialu.Pokud chceš ryze expediční auto, tak nechej originál....Ale to chce si všechno osahat...
Dovolím si oponovat. Závaží v kolech sníží těžiště, což může být k užitku při větších náklonech jak stranových tak výjezdy/sjezdy. Navíc s těžšíma kolama lépe funguje odpružení/tlumení a jízda po nerovnostech vypadá uvěřitelněji. A zlepší se i trakce (hrabe to později). Já např začal na 90/50g na kolo (a pletly se mi přední/zadní resp jsem to musel hlídat když jsem je nasazoval) a skončil jsem na 130g na kolo.