Senzorový motor jsem nezkoušel - ani ho nemám. Nicméně ten přenos informací je bezkontaktní, přes magnetické sondy a tak i tam nejsou žádné plochy ( jako kolektor u stejnosměrného motoru ), přes který by šla přímo elektrika.
Ale není až tak velký důvod tam dávat senzorový motor - i bezsenzorový motor se s dobrým regulátorem roztáčí z minimálních otáček stejně jako stejnosměrný motor ... dokonce v některých případech lépe, než stejnosměrný.
Pokud bys tam chtěl dát stejnosměrný motor, tak naopak je třeba tam dát motor s co nejméně závity a použít převodovku co nejvíc do pomala. Čím více má motor závitů, tím má sice menší otáčky, ale také větší vnitřní odpor a tím se bohužel víc zahřívá - takže si nemůžeš dovolit z něj tahat pořádný výkon a ten bohužel u tak těžkého auta je potřeba.