Tinker - tube project 2K16

[rc-vitek]

Zdravím místní komunitu. Než se začnu rozepisovat, zeptám se zda máte zájem sledovat a dozvědět se více o stavbě mého nového "auta"? Potažmo i proč jsem upustil od samuraje? :-p

[rc-vitek]

rezervace - pro jistotu

[Max]

:mrgreen: No jasně že ano.Jen piš.Mě to zajimá i to čim děláš klec.

[sWiNe]

nechoď kolem horké kaše a val to sem

pěkné sváry :OK: hořák + mosaz?

[Maximo]

jj per to pod tlakem :OK: ..takový vozítka se mi líběj...

[rc-vitek]

Tak během týdne dofotím a doplním info do 2. příspěvku. Vozítko bude celkově malý, klec má 14.5cm na šířku 8)
Klec je z nerezových drátů 3 a 4mm, úchyty železný a pospojováno pájkou s 20%Ag ;-)

[rc-vitek]

Tak jsem se k tomu konečně dostal. Z fotek nafocených mobilem jsem udělal takovou koláž. Je to vznik dílu rámu ve kterém se nachází převodovka a u předloh posádka. Jestli ji tam umístím jsem se ještě nerozhodl, ale všechno je možné.


Základní obdélník je ze 4mm nerez kulatiny, zbylá kulatina je 3mm. Ohýbám jí podomácku vyrobenou, jednoduchou ohýbačkou, ke které jsem si vysoustružil kladky pro různé rádiusy ohybu. Nafotím jí do některého z dalších příspěvku, až bude v dílně v akci.
Tato součást klece je 4 šrouby velikosti m3 sešroubována s pomocným rámem držící převodovku a po několikadenním váhání i motor. Ten je s převodovkou spojen spojkou z mosazné kulatiny, z jedné strany v ní je otvor pro osku o průměru 3.17mm z přídavné WK převodovky od HPI, kterou mi dodal LEE a t druhé strany 5mm otvor pro osku z převodovky od himota, která se stala rozvodovkou po sundání spuru a nahrazením jej unášející osy. Tato převodovkorozvodovka se dá sehnat s přehledem do 400,-. Motor tam je zatím HPI 55T ale pokud to bude líný, jako že si na 80% myslím že ano, půjde tam plechovka od tamky. Ta má, myslím, závitů 27. Nyní mi v této části rámů zbývá nelehký úkol, umístit zde držák baterie. To bude celkem oříšek, aby byla co nejníže a zároveň se dala co nejpohodlněji vyndávat z modelu.
Nápravy tam přijdou ty z cc-01, kdy zadní má mnou vyrobenou uzávěrku diferenciálu, která se bude dát ovládat 3. kanálem z vysílačky díky lanovodu napojenému na servo. To bude uložené v zadní části rámu.
Myslím, že pro dnešek už stačí, aby mi zbyly nějaké plány do budoucích příspěvků. Klidný večer ve spolek :wink:

[nivak]

Já o tom vím od začátku jak to vzniklo a viděl jsem ty fotky už před nějakou dobou a s Vítkem jsme si v tom i psali, takže nemám tak nějak co komentovat.

Takže jsem fakt zvědavej až to bude stát na 4 kolech. Na tu uzávěru jsem taky zvědavej až to uvidim v akci. :tleskam:

[maztekk]

A kam tedy zmizel samec a proč? Trubky jsou parádní věc a když to člověk umí není co řešit ;-) Tak makej ať se máme na co koukat :FINE:

[rc-vitek]

samec zmizel asi díky dlouhýmu rozvoru a pak jsem taky moc pod tou váhou nevěřil těm nápravám, ale jiříkoj vcelku držej 8) navíc jsem chtěl auto na vyblbnutí, což by nakonec nebylo a tohle mi to myslím splní.

[nivak]

Mě nápravy celkem drží, ale problém byli poloosy, to jsem vyřešil soustruhem a cočkem :-D

[rc-vitek]

Jelikož na mě tento týden padlo, jako na všechny studenty na jaře, týdenní volno, samozřejmě k nelibosti, protože bych se radši učil, že jo. :lol: No moc jsem díky volnu nepostoupil, ale alespoň postnout to díky němu mohu.
Takže build in progress 8)

[maztekk]

Paráda, máš to dost hranaté ale o to víc neokoukané. Opravdu super :tleskam:

[npppp]

Na začátku se mi to moc líbilo... teď už fakt nemám slov! :-p
Je to super, přesně tenhle typ strojů mám nejrači!!! :hura:

[rc-vitek]

děkuju 8) hranatý to je, to je fakt. Víc než jsem zamýšlel, je to takovej samuraií ježek v kleci :D