Gweck Ascender Chevy K10

[gweck]

Ahoj, po dlouhé "zralé" úvaze jsem se rozhodl pořídit si do garáže druhé auto. Řešil jsem to dlouho, nakonec jsem po pár posledních akcích usoudil, že k Wraithovi potřebuju ještě něco, co se vejde mezi branky. Axíků je všude jak máku, takže bych radši něco jiného, neptejte se mě proč, já už jsem prostě takový :-D , žádný velký trial to asi nikdy nebude, spíš takové to blbnutí v lese s partou zvláštních podivínů.... :-p :hura:
Auto je zatím ve stavu: Z krabice, v této konfiguraci asi chvíli zůstane, nicméně časem budou asi nová kola, tlumiče, al gear box, rád bych doplnil boční nárazníky - nášlapy a kdo ví, třeba bude i jiná bouda.....
Co mě příjemně překvapilo, jsou asi všeobecně známé věci jako: Rejd zatáčení, kovové linky v základu....... Co mě překvapilo opačným stylem je tuhost tlumičů, buď je tam hrozně hustý olej, nebo malé dirky v pístu, každopádně tím vyřešili torque twist.... :-D , nevejde se mi tam GT550 :-( aniž bych hýbal s baterkou, což nechci, gumy jsou na první pohled dost tvrdé, co mě tedy zaskočilo, že je to v předu třílink :-( , koukal jsem na webu, jestli na mě třeba nešetřili, ale je to tak, každopádně jsem viděl i s čtyřlinkem, tak nevím, jestli se to dá předělat nebo co, no a dál se uvidí......
Budu sem dávat samozřejmě fotky z jízd a případných upgradů, zatím jen fotky po těsně vybalení:

http://gweck.rajce.idnes.cz/Vaterra_Ascender/

[haiso]

Zdendo super.. :OK: at ti to jezdi a brzy tu lestenku vezmi do terenu.. jak te znam tak si ji vytunis k obrazu svému a na srazech máme zase o čem kecat, porovnávat a řešit :hura:

[gweck]

Hele, já ještě nevím, jestli ho budu brát do lesa. Je tam plno nástrah a nebezpečných míst kde se může něco odřít, poškrábat a vůbec poničit........ :-p

[haiso]

aha :-p :-D

[pera2008]

TAk to som zvedavy na recenzie a skusenosti. Konecne ma dakto Voncho :-D :hura:

[xbs]

pěkná nálepka na dveřích a hned v základu :-D jinak zajímavé řešení torqtwistu, to se musí nechat :-D jo a na ten třílink vpředu sem taky na fotkách onehdy čuměl, ale zas tam máš panhardku, což má SCX II stejně vyřešený... evidentně je to trend, pravděpodobně kvůli lepší stabilitě bych si typnul...

[Leprasol]

Rek bych, ze 3link s panhardkou je tam, stejne nako u scx2, kvuli tomu, ze servo rizeni je v ramu a ne na naprave. Zamezi, nebo aspon omezi se tim zmena geometrie rizeni pri propruzeni napravy.

[xbs]

jinak ta baterka je tam teda moc hezky utopená, akorát asi nebude moc velkej výběr v týhle velikosti...

[Josefh]

Hurá do branek!

[Mara]

Moc hezký Zdendo :FINE:

[Tomhabmw]

Pěkné autí,stále po ně taky pokukuji... ;-) :OK:

[maztekk]

Taky jsem po ní pokukoval, tož jsem rád že ji máš ty Zdendo a mé touhy jsou tím ukojeny. Třílink s panhardkou je tam opravdu jak píše Leprák. Jinak by ti servo táhlo nápravu při zatočení do strany, to ty vůle v kloubkách jak jsme se minule bavily s Radkem ;-)

[gweck]

Tak zase jsem o něco chytřejší, díky pánové. Jestli zítra bude trochu počasí jdeme na houby, ale já toho asi tentokrát moc nenajdu...... :-p :-D

[raun]

..to je jasný, že moc hub nenajdeš...jinak klidně můžeš jezdit 3S, ten regulátor je umí a to až do motoru 8T, tedy vše co je nad 8T můžeš honit na 3S, (v návodu je napsáno 2S/8T, tím je myšleno právě ten motor limit) do lože vaterry se vejdou běžně 3S 2600 mAh, můžeš na ně jezdit ca 1,5 hod..."wheel speed" je dostatečná:)
tlumiče mohu doporučit LOSI z crawlera, jsou měkké a kásně chodí, torque twist je ovšem jiná..to je bolístka vaterry, chce to omezovací pásky na tlumičích...a vyhrát si s nastavením zadní nápravy...ale je to zábava...
..jo a chce to těžší kola, ty plastový moc nefungují, stejně jako pneumatiky..:)

[gweck]

Ahoj, tak jsem ho prvně projel v lese, teda byl jsem s rodinou na houbách takže terény nic moc, ale na seznámení to stačilo. Tlumiče nezklamaly, ono to nakonec nějak zakříží, ale jinak to skáče jak skejlová koza. Super Swampery možná ještě vezmu na milost, na jehličí a mechu docela v pohodě a šutry tam moc nebyly, možná budu muset trochu prostříhnout blatníky a teď to jdu právě rozebrat kde by šli krapet nápravy nadopovat závažím. Nadšený jsem z baterek, malý, lehký, 4500mA, jezdil jsem na jednu dvě a půl hodiny a ještě zdaleka nebyla kaput. No, ale asi porozhlédnu po tříčlánku, na expe to bude stačit, ale na Brdský trial se hodí každý článek navíc....... :-D
Pár fotek: