CFX-W Hilux Truggy C3

[Mark22]

Pekné veľmi sa mi to páči. Testoval si to aj na trial?

[Kuba93]

Diik :-)

No na trial, zalezi, jakej myslis. Na trial co se jezdi treba v Mrakolandu je to velky, je problem se vejit do branek.. Pokud jsou branky vetsi, problem uz vicemene neni.. :-) Auto ma velmi slusnej rejd, nastavitelny zaklony na predni naprave, coz jeste umocnuje zataceni, svetla vejska pod difem se rozhodne hodi a prevod to ma taky velmi vhodnej.. Je dulezity auto dovazit, to je alfa a omega vseho.. No a taky poridi lepsi gumy, na expedice staci origo na naky vetsi pomysleni na tereni ambice v extremu to chce neco ostrejsiho a mekciho, ja ted nasadil Pittbully a je to maximalni pervers, jede to libovku.. :-)

[Mark22]

U nás sú pravidlá na trial Šírka traťových bránok: 260mm na rovine
300mm (aj viac) v teréne – podľa priečneho sklonu trate

[Kuba93]

V tom pripade by se ti s nim dobre jezdilo.. :-)

[Kuba93]

Trochu jsem tady to tema zanedbal... :-p Tak to vezmem trochu retrospektivne..

Hilux dostal loni na jare novy beadlocky a na nich obuty 1,9 pitbully, jsou pekne tezky a pitbully hezky na nich drzi..





Dalsim vylepsenim byl navijak z nasi Loops dilny. Nyni je uz k dispozici nove take na shopu.. ;-)

http://www.rc4x4-shop.cz/Servonavijak-20kg-v1-d364.htm







Ukol pro upravy znel jasne. Nainstalovat naviják, prodloužit rozvor vzadu o 10mm, nainstalovat tlumice z SCX10, vymenit motor, kardan, cely auto posadit niz, udelat vetsi zaklony rejdaku.... no hodne toho bylo..



A jeste k tomu zavazi, na napravu.. testoval jsem dlouho, vymysleli jsme ho spolecne se Zaxem.. Funguje a vaha je 122g na napravu, coz je slusny. Brzy ho snad dotahneme do prodejne verze.









A vysledna vaha auta s 3S 3200 baterkou..



A tady uz jsme na zavodech v Italli, kde na tratich Reconu G6 zapasila pritelkyne za volantem Hiluxu.. Slo ji to vytecne, Hilux vydrzela a skoncila tesne pod bednou v holcici kategorii.









A museli jsme tenkrat i tahat Stiffika :-D



Zatim vse, dalsi pribehy priste.... :FINE:

[zdenefek]

A jeste k tomu zavazi, na napravu.. testoval jsem dlouho, vymysleli jsme ho spolecne se Zaxem.. Funguje a vaha je 122g na napravu, coz je slusny. Brzy ho snad dotahneme do prodejne verze.

Zdravím, jen se chci přeptat na ta závaží, jsou uchycené delšími šrouby přímo do portálů?

[Číža]

A jeste k tomu zavazi, na napravu.. testoval jsem dlouho, vymysleli jsme ho spolecne se Zaxem.. Funguje a vaha je 122g na napravu, coz je slusny. Brzy ho snad dotahneme do prodejne verze.

Zdravím, jen se chci přeptat na ta závaží, jsou uchycené delšími šrouby přímo do portálů?

ano přesně tak :OK:

[zdenefek]

A jeste k tomu zavazi, na napravu.. testoval jsem dlouho, vymysleli jsme ho spolecne se Zaxem.. Funguje a vaha je 122g na napravu, coz je slusny. Brzy ho snad dotahneme do prodejne verze.

Zdravím, jen se chci přeptat na ta závaží, jsou uchycené delšími šrouby přímo do portálů?

ano přesně tak :OK:

mluvilo se i o prodejní verzi, jen tak orientačně na kolik by to vyšlo? cca? :-)

[Kuba93]

Hilux si to krosi po ceskej i evropskejch soutezich a tuze me i Lencu s nim bavi jezdit, je to tank. :OK: Tentokrat serie fotek z Italie..