Gaz 46 MAV 1:10 RC model

[Borik]

Těma ložiskama poteče dovnitř hodně vody - na to bych nespléhal ( taky bys nemusel dojet ke břehu ). Něco takového by nepomohlo ? http://www.rcmarket.cz/zbozi/lode-prisl ... m-2ks.html
Ten motorek s převodovkou nic moc - má to velmi malý výkon. Co se týká zachování počtu otáček, tak to nemusí být stejně jako ve skutečnosti - spíš by to chtělo vyzkoušet. Ten GAZ bude mít ve vodě značný odpor a ty otáčky v poměru ke skutečnosti by vůbec nemusely stačit. Takhle od boku bych si netroufal tvrdit, že to bude nebo nebude stačit, ale rozhodně bych volil silnější pohon. O dost silnější. Po něčem se na netu podívám a dám vědět.

[gaz46MAV]

Díky, za tipy na pohon toho šroubu budu vděčný, s tím fakt zápasím. Zas to ale musí být něco, co tam budu schopný nacpat...

Jinak k tomu těsnění ložisek - to už bych asi šel do úpravy převodovky přidáním malého domečku s guferkem. To by ale zase vyžadovalo přelisovat hřídelky a dát tam nějaké delší ... hm...
Níže v blogu mám fotku "střev" té rozvodovky - uvažoval jsem to ještě celé nacpat vazelínou, ale nevím, jak moc by narostl odpor a jestli by mi to nezničilo řemen...

[gaz46MAV]

no a už taky hledám doporučení na nějakou vhodnou mikro vodní pumpu.... :)

[Borik]

Můžeme to srovnat s ponorkou Neptune ( viz http://www.thundertiger.com/products-de ... 42&lang=en ). Ponorka váží 8 kg, mám tam sedmilistý šroub o průměru 40 mm. Motor třídy 550, 12V, napřímo bez převodovky. Na plný plyn to jede rychlostí cca 7-8 km/h ( odhad - v podstatě hodně rychlá chůze ). Odběr odhaduji ( podle baterek a doby jízdy ) tak na cca 7-12A. Ponorka má celkem aerodymamický tvar, takže předpokládám, že to srovnání s tím autem nebude až tak od věci. Proto bych doporučoval dost podobný pohon - motor minimálně MIG 480 12V s převodovkou ( záleží na tom, kolik článků budeš mít na napájení ). Nebo MIG 500-12V, také s převodovkou. Osobně bych použil třeba střídavý motor Turnigy Park 480 kv 850 http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html ( při napájení tříčlánkem ), nebo tentýž motor s kv 1020 ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html při napájení dvoučlánkem ). Se šroubem 55 mm ( Graupner třílistý ) při 12V má odběr 10.6A, při 7V 4.9A. ( motor s kv 850 ). Může to být v podstatě jakýkoli střídavý motor o váze kolem 100g a víc s kv kolem 800 ( LiPo 3S ) nebo s kv kolem 1100 ( LiPo 2S ). S regulátorem bych si hlavu nelámal - sice na žádný pořádný obousměrný z číny ( myslím tím takový, co má dost nízké otáčky při rozběhu ) jsem zatím nenarazil, ale vzhledem k velké setrvačnosti toho auta ve vodě nebude potřeba až tak jemný rozjezd. Mám tento v 70A verzi a funguje slušně ( dá se nastavit lodní režim bez brzdy u zpátečky ) http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _UBEC.html Tento ( 50A ) by stačil i s rezervou bez toho chlazení.

K tomu těsnění: v ponorce mám gufero ( na hlavním hřídeli ) a neteče tam ani kapka. Vřele doporučuju. Jinak s tou vazelínou bych neriskoval. Jakmile se bude něco točit, tak se kolem toho udělá i v té vrstvě vazelíny tunel a voda teče spokojeně dál.

[gaz46MAV]

Dotaz - jakou převodovku bys k tomu MIg480 uvažoval?
jinak - předpokládal jsem, že motor bude stejnosměrný. Tenhle MiG48 má rozměry zhruba dia28/50mm. Už tohle budu mít problém někam umístit (doprostřed auta nebo do čumáku) a podle toho umístění pak budu muset nějakým kouzlem přenést pohyb na vrtuli. Raději bych se proto obešel bez převodovky...

ten regulátor, který uvádíš dole mi taky přijde obrovský :)

S články u baterií jsem opět celkem málo sečtělý. Vypadá to, že budu brát tyhle baterie:
http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/A ... er=&pp=100
tzn. 2S.

[Borik]

Bez převodovky to bude problém - stejnosměrné motory mají oproti stříďákům o dost vyšší otáčky a nevím o žádném stejnosměrném motoru, který by při rozumné velikosti točil tak malé otáčky. Právě požadavek velké vrtule a nízkých otáček přímo vybízí k použití stříďáku.
Převodovka 1:2 až 1:3 ... přesně to zatím nevím, ve středu bych to změřil přesně ( na ten dvoučlánek ). Tak zatím vydrž. Bylo by fajn, kdyby ten náhon šel vyřešit třeba bowdenem v teflonové trubičce - často se to tak dělá i u rychlostních člunů, co točí až 40 000 otáček, takže ve tvém případě by s tím neměl být problém. Ještě napiš, co tam budeš mít za vrtuli. Tvarem se originálu zhruba podobá Graupner třílistá pr. 55 mm obj. číslo 2308.55 http://www.rcmodelymipa.cz/lodni-sroub- ... ravy-p6698 Od firmy Raboesch jsem žádný ještě podobnější nenašel.

[gaz46MAV]

Vrtuli jsem uvažoval ten Graupner 55mm a nebo tuhle mosaznou:
http://www.modelylodi.cz/3-listy-mosazn ... -d1127.htm

Jakým guferkem jsi těsnil tu hlavní hřídel na ponorce?

[Borik]

Gufero jsem kupoval v Alfa Agro http://www.alfaagro.cz/ ( a má díru 4 mm, vnější průměr asi 11 mm - už si to nepamatuju - v podstatě to stejné, co ložisko na 4 mm hřídel ). Gufera na 3 mm hřídel jsem nesehnal - je to celkem problém ( ptal jsem se v několika prodejnách na netu ) a hlavně by i cena byla dost vysoká.
Co se týká těch šroubů, tak jako první bych doporučoval toho graupnera - z toho důvodu, že má stoupání cca 0,58 průměru, kdežto Raboesch cca 1.05 průměru, takže je mnohem výkonější, ale taky žravější. Takže kdyby nestačil ten Graupner, dá se výkon zvýšit tím Raboeschem.

[gaz46MAV]

na tom odkazu je link na gufera neaktivní...

[widra1]

co třeba tenhle pohon velikost cca 540 motor.
http://www.rc4x4-shop.cz/products/prida ... ovka-6-1-/

[Borik]

Ten pohon by šel použít taky, jen s tím rozdílem, že místo motoru na 12V by se použil motor na 7.2V. Co se mi ale nelíbí, tak zbytečně vysoká cena. To je skoro na hranici stříďáku včetně regulátoru.
K tomu guferu: dá se koupit i v jiných prodejnách s ložiskama. Objednával jsem tehdy nějaké kvalitnější než z obyčejné gumy - cena byla kolem 12,-Kč za gufero.

[gaz46MAV]

Ještě jednou připomínám, že u všech variant hraje velkou roli i celkový rozměr. Zítra se pokusím dát dohromady trošku přesnější info o tom, kam bych ten pohon mohl dostat. Mám trochu strach, že bude třeba to nacpat do přídě a pak bude auto těžké na čumák. Na druhou stranu tam budu muset kvůli optimalizaci ponoru asi narvat nějaké olovo navíc, takže by se případná nerovnováha snad nějak vyrovnala...
Co se týče ceny komponentů - jsem ochoten zaplatit i víc za řešení, které bude vyhovovat.

... mimochodem už jsem objednal nápravy u SDI ... za 4900CZK ... takže teď už to musím dotáhnout do konce stůj co stůj jinak mně manželka liskne....

jinak gufera jsem našel :) http://www.gufero.cz/indexCZ.htm

[Borik]

Pokud tě manželka jen liskne, tak to máš nadprůměrně dobrý. Jsou i horší varianty ( od malého dvora s velkým bičem přes sbalený kufr před vchodovými dveřmi s vyměněným zámkem ... až třeba po celodení pobyt s milovanou tchýní .... ) :YOP: :-D

[Mira]

... to tady ctu jednim dechem, jednak se mi libi stavba, jednak s vodevrenou hubou cumim jakej elaborat bude treba na to aby to fakt i plavalo, povazuju to za majstrstyk (kdyz uz jsi takhle daleko, predpokladam ze zadrhely muzou byt jen financni a casove, ze uz te nic nezastavi a dokoncis stroj v plne parade)




a asi si postavim clun :-D

bavi me takovej ten americkej drevenej speedboat snad ze sedmdesatych let, jak vono se to menuje.... ale v desetine, abych to mohl tahat za autem

[Borik]

Máš na mysli Rivu ? https://www.google.cz/search?q=riva&biw ... CAcQ_AUoAg :FINE: