RC4x4.CZ

jooooo, tak dokonce z padesatejch. jjj, tu mam na mysli :-)

Tak guferka jsou. Co mě ale překvapilo, že mají celkem velký odpor, takže teď mám pro změnu strach, aby mi to moc nebrzdilo.

Boriku,
mělo to guferko na tom tvém hřídeli nějaký znatelný dopad na vlastnosti pohonu?

Dále jsem si upravil skříň rozvodovky, zalomil dva vrtáky a dva závitníky takže to vypadá jak když nablije... ale použít to půjde...
...až bude tak dodám foto.

Trochu to brzdí - to je jasné, protože to musí těsnit, ale rozhodně to nebylo nic tak zásadního, aby to bylo poznat. Máznul jsem to takovou tou bílou sračkou, co se používá na mazání gumy pro odpadové potrubí. http://www.eshop-koupelny-topeni.cz/mon ... ivo-250-g/

Mira píše:jooooo, tak dokonce z padesatejch. jjj, tu mam na mysli :-)

Stavebnice v desetině je, krásná od Amati http://amatimodel.com/it/joomshopping/amati-classic/italian-runabout, cena cca 450 EUR. Foto ze stavby - http://mrapeda.rajce.idnes.cz/Riva_Aquarama/. Sorry za OT.

A doplním, že se na to chystá vozejk ... :FINE:

rozlisované kolečko a hřídelka rozvodovky (hřídel budu nechávat dělat novou - delší tak, aby vyčnívala dostatečně přes guferka.


guferka 5-11-4


rozvodovka s domečkem na gufero a guferem


druhá úroveň těsnění - axiální krouček k zatěsnění vůči vnější schránce rozvodovky, která bude poté šrouby ukotvena do karoserie


příprava na čelní a zadní stěny "domečku" rozvodovky (hlavní bylo dobře dopasovat díry na šrouby; dělám to na koleně, takže to podle toho vypadá...)

a poslední novinka - přišly komponenty na nápravy od SDI...

Jedna věc mi došla až teď - ty nápravy od SDI nemají diferák, ale jen kuželový převod (zhruba 1:2). Takže odpadá obava, že se mi bude protáčet jedno kolo při průjezdu terénem, ale zase budu cosi víc pálit gumy na asfaltu :)

Dotaz - při skládání nápravy jsem k namazání diferáku použil vazelínu s příměsí silikonu a až zpětně jsem si uvědomil, že silikon je pěkné svinstvo. Máte nějaké zkušenosti s rizikem, že se mi to při běžné manipulaci komponenty přženese třeba na kastli auta a pak to nepůjde nalakovat (ať už štětcem nebo stříkáním)?
chápu, že při lakování aut je to určitě problém, ale říkám si, jestli to bude tak značný problém i v prípadě modelů...

Když si budeš dávat pozor, tak se nic nestane. V nejhorším by se to dalo odmastit a jemně přebrousit. Zase tak velké svinstvo to není. A když se toho bojíš, tak to schválně na kousku PSH vyzkoušej. Předpokládám, že tak hezký model nebudeš patlat štětcem.

a jakou bys na to vůbec uvažoval povrchovku? já si vyhlídl tohle:
http://www.modelarina.cz/barva-ve-sprej ... 31684.html

pod tím bude zatmelený přebroušený povrch a asi by byl vhodný nějaký základ - můžu opět prosit o tipy, doporučení?

To si děláš legraci že jo??? 8o :OK:

Si srandu nedělám, já jsem v tomhle opravdu nepolíbenej... naposledy jsem před deseti lety stříkal motorku a v modelařině je tohle můj první pokus... takže kdo chcete se smějte, já se raději zeptám, než bych zase něco zbytečně po*urvil...

Tak to tedy před tebou klobouk dolů . Pokud to chceš mít kvalitní použij surfacel nebo jakýkoliv podklad na plasty místo tohoto použij krilonoví sprej nejlépe nahřátý v troubě na 30-35 stupňů a pořádně protřepaný kvůli rozprostření pigmentů . Pokud ale dokážeš tohhle postavit tak dokážeš i vymontovat kompresor se staré lednice a napojit jej na starou 5kg propanbutanku a takto vytvořit kompresor fiksírka tě vyjde na 300 kč a můžeš stříkat a stříkat. To co dáš do fixírki a kompresoru tě budou stát jak ty 2 spreje. Byrvy jsou už pak za hubičku Humbrolka 45 kč , mr color 55 kč a Tamky jsou myslím kolem 90 kč za lahvičku .

http://www.eshop-rychle.cz/rcservis/esh ... ci-fixirka

Nemam důvod se ti a ani nikomu jinému smát že se snaží. Nikdo učený z nebe nespadl a pokud nic nového zkoušet nebudeš nic se nenaučíš také se nemůžu rovnat místním národním všeumělcům jako je Wendis ,Mrak ,Milam 08 a desítky dalších zde.

V té povrchovce ti asi moc nepomůžu. Používám sítotiskové barvy Marabu Marastar. Jsou mnohem jemnější, jak Humbrol a podobné a všechno stříkám. Nevýhoda těch barev je to, že se prodává jen průmyslové balení ( nejmenší tuším 0.7 kg ) a to je zhruba za tisícovku. Výhoda je, že díky velice jemnému pigmentu stačí na karosku auta 1:10 cca 2-5 gramů barvy. Dříve jsme se domluvili s klukama a koupili základní odstíny, ze kterých pak vše míchám. Takže s jinýma barvama zkušenosti moc nemám a zatím nemám důvod něco měnit.
Jinak jsem taky používal kompresor z ledničky a teď jsem pořídil bezolejový kompresor Fengda. Není v tom rozdíl, pouze u té ledničky jsem použil dvě PET láhve jako tlakové nádoby a do jedné z nich natrhal papírové kapesníčky a vatu coby filtr na ten olej. Do zátky jsem přidělal dvě trubičky - jedna jde až ke dnu, druhá pod víčko a to mezi tím je ten filtr. Pistolku používám svou vlastní z propisky a injekční jehly, i když mám profi pistolku od Revellu. Viz http://boricek.galerie.cz/5472176-strik ... e#80650090