RC4x4.CZ

Pokud se chceš lakovaní a airbushi věnovat tak na začátek stačí tohle a k tomu 2 pístová fredga náklady budou kolem 6000-6500 kč což asi nepotřebuješ. Jak jsem uvedl opravdu stačí Revelacká fixírka na velké plochy a kompresor z lednice kdo chce ušetřit muže klidně použít i ty pet láhve na odkalení nečistot stačí 2 naftové odkalovače zase otázka 15 kč kus. barvy si opravdu musíš zvolit sám protože co člověk to názor . Jo a ještě jedna rada nelaboruj s odstínem jelikož zabředneš a ještě za 15 let nebude hotovo . ( Jo barvičky a jejich odstíny + působení slunce sněhu nadmořská výška rok kdy se barva dodávala kdo byl výrobce a taky zda to byl jen odštěpný závod nebo né, to je na seminární práci) tak doufám že již máš v daném problému jasno :-D :-D :-D :-D ;-)

Nebál bych se toho; svůj hnusnovágen jsem stříal kombinací syntetických barviček Humbrol a Agama, s malinkým kompresůrkem od Revellu, tlakovou nádobou z plechovky od protlaku a pistolí Fengdou BD203 s trochu prasklou tryskou - barva drží natolik, že při odření jde i s PSh pod tím...
Základ žádný, pouze místy do matna obroušený povrch ze stavby.
Co se odmaštění týče, tak jsem to akorát objel hadříkem s technickým lihem, celé. Z toho vyvozuji, že by stačilo pouze obroušení do matna a odmaštění :wink:

Na stříkání ještě mám čas, ale už si začnu shánět výbavičku. Ledničkový kompresor je, jen ještě nevím, jak to správně napojit s regulací tlaku, odlučovačem...

mimochodem, níže na obrázku předsložené nápravy. Ještě to chce dále upravit, odřezat nepotřebné nálitky, atd. ale už to začíná vypadat :)

To jsou ty nové španělské nápravy?

Ano.
http://www.sdi4x4.com/index.php?id_prod ... &id_lang=1
Drahé jak šlak, ale jediné, které šly pěkně dopasovat na šířku co potřebuju.

Spáchal jsem nápravy, udělal jsem si atrapy disků a listových pružin a "hodil to na kola". Je to čistě z konstrukčních důvodů, abych si mohl dál ladit pozici rozvodovky, kardanů, motoru...

Dotaz - jak hodně se může ovlivnit/poškodit rozehřátý motor za jízdy stěny vyrobené z PSH? V některých případech bude motor od plastu vzdálený jen asi 5 milimetrů...

má nejaky prostor pro chlazeni nebo je kompletne uzavren v nejaky PSH kapse??

Je to v základě loďka, takže ten motor (respektive dva motory - pohon kol a pohon šroubu) budou ve víceméně uzavřeném prostoru, ale budou tam průduchy - při jízdě po suchu bude otevřený přední dekl (na fotkách níže je zavřený), při jízdě po vodě ale bude muset být zavřený... žábry na boku jsou průchozí, ale moc velký průvan nezajistí - a pod přístrojovkou před koleny řidiče a spolujezdce bude částečné žebrování, které taky pomůže s luftováním, ikdyž o nějakém proudění vzduchu asi nemůže být řeč.
Které další součástky eletroniky můžou nebezpečně hřát?

v takhle uzavrenym prostoru se bude hrat jen motor vse ostatni by melo byt OK...jak moc se bude motor hrat je dotaz na nekoho zkusenejsiho...ovsem muze dojit ke zkratu a to se pak rozpali jak servo tak regulator...oboje uz jsem ze sveho auta na posledni chvili vytrhaval nejednou takže z toho uz mam trochu respekt a snazim se vse davat pristupne...tak abych mohl rychle reagovat a z auta vytahnout

Dulezity je, abys mohl rozpojit baterku, pak to horet prestane :-D .. Motor se hreje a cim vic je starej vosoupanej unavenej tim vic. Ovsem ty mu zivotnost vyrazne prodlouzis tim, ze ti do nej vubec nepude bordel jestli se nepletu. Pisecek bahynko a tak... Kdyz uz to mas postaveny, tak s tim asi prd udelas, centak na jistotu, pul centaku je porad docela mezera tak bych to neresil.. Nebo tam dej vetracek z kompu, tlak neumi ale honit vzduch umi. Dej ho pred motor, vzadu aby to melo kudy utyct a zapinej ho kdyz budes v nejistote :wink:

Určitě bych tam dal malinký větráček z PC - stačí ten nejmenší a protože má zanedbatelný výkon, může běžet pořád. Pokud se motor nebezpečně přibližuje PSH ( i když 5 mm je celkem dost velká mezera ), tak bych mezi ten motor a stěnu vložil kus tenkého hliníkového plechu ( třeba z plechovky ), aby se teplo rozneslo do plochy a nehřálo to v jen v daném kritickém místě.
V nejhorším budeš s sebou nosit lahvičku s tekutým dusíkem a občas kapneš kapku na to rozpálené místo a budeš doufat, aby to hned nazamrzlo. :-D

Motor se ti bude hřát podle převodů.Jestli dáš lehkej,tak jen trochu. Každopádně se dá odizolovat a dát na něj chladič s větráčkem.Na Vateře mám high speed a to je pěknej fofr.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... +speed+fan

http://www.rc-store.cz/chlazeni-motoru- ... 23141.html

Hele ta tyc rizeni je doufam provizorni, to snad nevydrzi ani na lede

Píše že je to čistě z konstrukčních důvodů..

Model zatím vypadá suprově, jen tak dál. :OK: