RC4x4.CZ

Strávil jsem spoustu, ale opravdu spoustu času hypnotizováním modelu... Prostě jsem na něj čučel ze všech stran a přemýšlel co a jak dál. Jak tuhle fázi nesnáším - s každým nápadem se najdou alespoň dva důvody proč to tak nejde. To je jako zaseknout se na mrtvým bodě u sudoku :?

Potřebuju uzavřít předek, jenže karoserie se na rám instaluje poměrně složitým způsobem, který znemožňuje udělat přední podběhy a vyztužení karoserie v jednom bloku ať už na karoserii, nebo na rámu. Tady se naplno projevují nevýhody toho co jsem si usmyslel (otevřené auto s co nejvíce reálným interiérem), protože prostě není místo vůbec na nic... Rozhodně by to nebylo možné bez té otevírací kapoty.

Došel jsem k podivnému zjištění - abych mohl udělat předek, musím začít nárazníkem. Nárazník chci udělat co nejvíce podle nárazníku co mám na velké auto (teda ještě ho na autě nemám, protože se dodělávají poslední úpravy). Sice je to jiný model Wranglera, ale výrobce dělá ve stejném provedení i na JK.

Musel jsem seříznout rám, aby kopíroval nárazník. Randál jako u zubaře :)



Nárazník tvořím z PSH, ale je to jen pracovní verze, skutečný svařím později z oceli. Nechápu jak jsem mohl trefit napoprvé tvar nárazníku u Discovery, teď se s tím peru nepěkně.



Mimochodem, za povšimnutí stojí, že nárazník je užší než blatníky. U velkého auta je až na roh blatníku. Rozdíl je způsobený tím, že model má o tolik širší blatníky - nárazník má rozměry skutečného...

Vzorový nárazník je hotový a jsem moc spokojen :wink: Nakonec se to povedlo jak tvarově, tak i konstrukčně. Až na držáky ok a vnitřní držáky k rámu bude celý nárazník vyřezaný z jednoho kusu plechu, pak naohýbán a svařen.



Také jsem vyřešil naviják a to navijákem RC4WD od Martina. Jsem zvědavý jak bude fungovat a jak dlouho vydrží. Velikostí je zhruba mezi 1/10 a 1/8 od 3Racing a pro JK je tak akorát. Z navijáku bude přes obrys nárazníku přečnívat pouze rolna a to ještě ne celá - tedy ideální stav :)



Z tohoto pohledu je dobře vidět úhel čela nárazníku a také držáky ok. Tak jako na nárazníku na velkém autě, tak i na tomto mám v záloze ještě malý bonus, jsem zvědavý kdo na to přijde :wink:

no teda snazil jsi se fakt paradni !!

parádička...a co se bonusu tejče, tipnul bych to na takovou tu trubku jak se točí pod nárazníkem aby to nedrhlo vo překážky...

Taky jsem si tak říkal proč by tam byly ty díry.

vyzera to pekne :wink:

Toz peknej naraznicek ale co ty podlozky? To nemuze pouzit krabky od cigar jako ostatni a ne kraby od .38 :)

Jasně že bude rolna. :lol:

Nárazník sedí akorát. :OK:

Vypadá dobře. Řešil jsem téměř stejný problém, jak s nárazníkem. Prototyp jsem dělal z kartonu, ale ne na první pokus, ale asi na dvacátý, než jsem byl spokojen. Dokonce i rám jsem musel uříznout stejným způsobem. Domnívám se však, že naohýbat a svařit ho z jednoho kusu nejde. Sám jsem to dělal ze dvou. Výsledek je ovšem téměř shodný. Posílám nějaké fotky.

http://jf71.rajce.net/Plocha

Jóó, je to rolna :lol: Mám ji i na velkém, jsem zvědavý jak se s tím bude jezdit...



Nárazník bude z jednoho kusu plechu, který se jen naohýbá a svaří. To byla podmínka pro konstrukci, velmi to ulehčí práci při svařování (teda alespoň mně, protože na to moc šikovnej nejsem). Ostatně nárazník na Discovery jsem dělal také tak, pravdou ale je, že byl jednodušší...

PS: na podložení jsem použil první co bylo po ruce a mělo vyhovující tvary... Budu to pro příště zakrývat, abych nikoho nepobouřil :-p

To vypada moc pekne Harry, myslim, ze rolna by mela fungovat dobre, tesim se na dalsi postup.. :-)

Fandím tomu, leč si myslím, že rolna fungovat nebude, měl jsem ji na Mercedesu(a plánuju i na BBJ) a poznatek je takový, že musí mít větší průměr, protože překážky v terénu, potvory, nejsou scale, a malý průměr rolny se po nich nesveze ale naopak zapře, to je moje zkušenost, ale mohu se mýlit :wink:

milan008 - popravdě řečeno, o té funkčnosti mám taky pochybnosti. Ale pořád si můžu říkat že "je to pěkný" a taky že "je to scale" :lol:

Dneska jsem se odhodlal začít s těmi podběhy, které mi trochu dělaly starosti. Aby se dala karoserie nandavat na rám, nemohou být na ni přidělány. Musí být přidělané k rámu. A ke karoserii prostě budou jen přiléhat. Co je ovšem trošku nešťastné, je tvar blatníku. A tak jsem si řekl, že vyzkouším nový postup (pro vás ne, ale pro mne ano) - a to tvarování PSH teplem... Jo jo, když vidím ty Liazky :OK:

Nakonec jsem zjistil, že je to docela dobrý, jde to pěkně a dá se tak dosáhnout tvarů, které bych jinak těžko udělal. Takže jsem natvaroval styčnou hranu podle karoserie a je to. Sice se mi to nepovedlo tak jak bych chtěl, ale kašlu na to, kitovat to nebudu (natož dělat znovu), je to přeci jen podběh, no né?



Zvrchu mi to začíná pěkně oddělovat prostor pro elektroniku od kol a nečistot od nich cákajících :P



PS: tak mi asi dochází trpělivost, či co - ale už podruhý jsem se smířil s něčím, co se mi tak úplně nepovedlo :OHNO:

Tak jsem se s tím nakonec nesmířil a ty zatracený podběhy jsem vykitoval... A když už jsem v tom byl, tak jsem udělal i středovou konzoli.



Tu ruční brzdu jsem takhle nechal schválně, chci vyzkoušet čeho se dá docílit pomocí barev :wink:

Pěkný ale automat???