RC4x4.CZ

Hele, ja ccecko nemám, ale pokud bych se do něj pustil, urcite bych se nesnažil objevit ameriku. Kup tu hpi, s prevodama od mraka a postav to podle návodu, co tu mrak dal. To je odpověď, to je má rada teď

Díky,
tahle http://www.mpjet.info/market/index.php? ... cts_id=686 se mi docela líbí

Takže pokud to správně chápu, tak řešení by bylo:

pořídit tuhle převodovku + pořídit motor speed 500 nebo 600
http://www.modelarina.cz/stejnosmerny-m ... -3890.html

a pořídit přírubu pro uchycení motoru do převodovky
http://www.mpjet.info/market/index.php? ... cts_id=765

po přečtení info o převodovce jsem ale nějak nepochopil jak je to s pastorkama - co dávám na vstup do převodovky - na výstup dávám logicky pastorek 16t modul 0,6 tak aby makal s tamiyáckym spurem, ale převodovka má hřídel pr. 4mm, což je myslim více než má průměr otvoru pastorek co mám, navíc zde píší něco o lepení pastorku, což osobně mám teda radši pastorky na červíka ... no jsem z toho zatím trochu jelen.

gecko-x píše:Hele, ja ccecko nemám, ale pokud bych se do něj pustil, urcite bych se nesnažil objevit ameriku. Kup tu hpi, s prevodama od mraka a postav to podle návodu, co tu mrak dal. To je odpověď, to je má rada teď

Taky řešení. Chtěl jsme si to trochu usnadnit - zatím ještě nemám předělaný řízení, do toho se chci pouštět až později - tak nevím jak tam tu hpi narvu.

vonstepon píše:Díky,
tahle http://www.mpjet.info/market/index.php? ... cts_id=686 se mi docela líbí

Takže pokud to správně chápu, tak řešení by bylo:

pořídit tuhle převodovku + pořídit motor speed 500 nebo 600
http://www.modelarina.cz/stejnosmerny-m ... -3890.html

a pořídit přírubu pro uchycení motoru do převodovky
http://www.mpjet.info/market/index.php? ... cts_id=765

po přečtení info o převodovce jsem ale nějak nepochopil jak je to s pastorkama - co dávám na vstup do převodovky - na výstup dávám logicky pastorek 16t modul 0,6 tak aby makal s tamiyáckym spurem, ale převodovka má hřídel pr. 4mm, což je myslim více než má průměr otvoru pastorek co mám, navíc zde píší něco o lepení pastorku, což osobně mám teda radši pastorky na červíka ... no jsem z toho zatím trochu jelen.

Stačí pouze ta převodovka. Příruba a pastorek na hřídel motoru jsou součástí balení. Na výstupní hřídel převodovky použiješ pastorek co byl původně na motoru. Akorát musíš koupit převodovku se stejným průměrem hřídele jako je průměr otvoru v pastorku. Mají dva typy: 4 mm a 3,2 mm.

napíšu to krátce, když chceš vymýšlet a dělat pokusy, vyhazovat peníze z vokna tak prosím, pokusy co vymýšlíš už zkusil buď někdo jinej nebo něco já osobně, to všechno co chceš zkusit je cesta do pekla, stejně budeš nasranej že to není ono, proto sem zveřejnil moje úpravy který bych řekl jsou optimální pro provoz cécéčka,
úprava převodů s úpravou řízení nemá přeci nic společnýho

Zdravím pánové :)
Mám na vás dotaz ohledně známého podovzku CC a jeho tlumení a pružení.
Projel jsme toto vlákno, takže jsem vyčetl, že origo tlumiče jsou dobré :)
Ale jedná se mi o to.
Mám na podvozku kabinu bruder a bude nástavba na dakar truck.
No a jelikož bude předek asi těžší, tak by to chtělo tvrdší pružiny, tuším, můžete něco doporučit? :)

No a k tlumičům. Rád bych, aby to dobře tlumilo a nedělalo to bordel. Tedy, aby to krásně bralo nerovnosti a neskákalo to jako koza, v rámci možností.
Dá se něco s těmito tlumiči teda vymyslet?
Dát nějáký lepší olej, nebo ho nemít vůbec? Spíš bych byl radši kdyby tam byl, přece jen někdy se jezdí ve větší rychlosti, a při hopsání, aby to vše krásně zvládlo :)

Děkuji Vám moc :)

Hele my to s kamarádem upravily takhle a v pohodě http://www.rc4x4.cz/topic10656.html

edit:pružiny

mrak03 píše:napíšu to krátce, když chceš vymýšlet a dělat pokusy, vyhazovat peníze z vokna tak prosím, pokusy co vymýšlíš už zkusil buď někdo jinej nebo něco já osobně, to všechno co chceš zkusit je cesta do pekla, stejně budeš nasranej že to není ono, proto sem zveřejnil moje úpravy který bych řekl jsou optimální pro provoz cécéčka,
úprava převodů s úpravou řízení nemá přeci nic společnýho

Díky za odpověď,
rozumím, že to spolu nesouvisí, ale z právě z fotek to vypadá, že ta HPI převodovka zasahuje do prostoru, kde se nachází servo řízení, které se prozatím nechystám přemisťovat - pokud tomu tak není, tak je pravda, že vymýšlím nesmysl ...

Je to v pohode. Zmesti sa aj prevodovka aj servo. Popripade servo prehod na druhu stranu.

Juraj P píše:Je to v pohode. Zmesti sa aj prevodovka aj servo. Popripade servo prehod na druhu stranu.

Opět díky za odpověď,
proto se raději nejdříve podívám co tady je a popř. ptám - vejde-li se to, je to paráda, nevejde-li - vůbec mě nenapadlo hodit servo na druhou stranu ...

takže ještě jednou: díky Vám všem za rady ...

Ale najlepsie je prerobit riadenia a dat servo nad prednu napravu. Robota na jedno poobede a potom iba doladiť. najhorsie je vymysliet uchytenie serva, ked nemáš k dispozicii žiadne stroje na výrobu.

Uchycení serva nad přední nápravu a'la Mrakoplech. Servo na kryt převodů, zhora kousek plechu a prošroubovat závitovkou M3 ke "kuličkám" co drží horní přední ramena. Já to zvládl s nůžkama na plech, akuvrtačkou a svěráčkem na přísavce. Žádné CNC není třeba. :-D
Edit: na foto je technologický polotovar.

jak dlouho vam vydrzely (mely by) loziska v prednich kolech (tehlice)?

Nejezdil jsem v hlubokým blátě, takže jsem ložiska ani těhlice nikdy neměnil.

mě nevydrželi ani rok :mrgreen: :lol: