RC4x4.CZ

Zdarec, tak jsem se po urputném čekání stal hrdým majitelem TRX4. Prvně proběhla rozborka a promazání.

Portál:









Portál s poloosou





Diferák



Převodovka bude snad příště, došla mi baterka v mobilu ale věřte že je stejně kvalitní jako zbytek převodů. To snad ani Bomber neměl takto masivní ozubená kola a co ten vydržel :-D

To byl den první a vlastně unboxing a mazlení se s modelem. Model mě mile překvapil zpracováním, plasty pružné, převody masivní, závity a šrouby kvalitní. Taky se to moc pěkně rozebírá a zpět skládá takže nějaké rozborky přímo v terénu bych se taky nebál. Co mě pak úplně nenadchlo jsou tužší pružiny tlumičů a na první osahání tvrdé gumy.

Den druhý jsem přepájel dočasně konektor TRX ale s tím že tyto konektory dokoupím a vyměním na všech baterkách a budu jezdit TRX. Taky jsem vyměnil disky za beadlock ale bohužel kola lezla moc ven z kastle a drhla v rejdu, Takže šli zpět origo,zajel jsem motor a hurá to projet.













Nejsem žádný fotograf a to pádlo na které to fotím taky už má svoje za sebou ale aspoň pro představu.
Resumé druhého dne:
Jízdní vlastnosti jsou přesně takové jaké jsem očekával, auto je v originále dost vratké což je daň za portály a vysokou kastli ale na druhou stranu je převrácení na bok dost čitelné a prostě o tom víte že už jedete na hraně. Určitě ale pomůže nějaký ten tuning a závaží portálu, kdo nebude jezdit defíka tak i lehčí, nižší kastle hodně udělá. Mile mě překvapilo že gumy po jízdě krásně změkly a začaly se na kamenech hodně žvejkat a tahat auto přes hrany. Uzávěrky to je porno samo pro sebe, budete to jezdit furt otevřené a zavírat prostě jen když je to nutné a auto nemá grip. Docela mě dostalo co to dokáže vyjet i otevřené na tvrdším povrchu a až se s tím člověk více z žije, bude vědět kdy a kolik plynu nadávkovat myslím že to vyškrábne neskutečné věci. Rejduje to otevřené taky velmi dobře ale zavřené v plném rejdu už je vidět že CVDčka nezvládají ale tak to je normální a když jsem viděl ten čep CVDčka myslím že to v poho vydrží. Jako první upgrade to vidím beadlock disky s odlepenými origo pneu, potom zatížit portály, externí bec a silnější servo řízení. Toť asi zatím vše :-D

Tak jsem zvedav, az to zacnes tocit triclankem. Samolepky jsi dal pekne :-D tak hura jezdit. Gratulace ke schopnostem posty.

Lado plusové body hodnocení je to co jsem tajně doufal že přijde :OK: pač na Traxxas auta ac mi prošli rukama jen dvě nedám dopustit..
ted to jen dlouhodobě a vícekrutě zatížit :FINE:
se těším na první expe v reálu ;-) .. a pořádný fotky se zátiším, které si todle auto zaslouží :-D :-D
..pomalu musím dělat prostor v mé garáži na další kousek :-D :-D :-D

Láďo gratuluju k nový milence. S Traxxasem mám taky jen pozitivní zkušenosti tak doufám,že ti bude sloužit. A jestli přežije tvůj tuning a styl jízdy tak už přežije všechno :-D Jsem na tu modlu taky zvědav tak snad bude brzy nějaká akce at dáme pořádnou výzvu.

Už rozmýšlej Luky kam to za čtrnáct dní proženeme, se těším na expe jak malý Jarda a chtěl jsem jet Tok ale Rosťa bude ještě mimo a chtělo by to aby jela celá Banda.

Vyrazit na Tok mám taky velkou chuť. Klidně můžeme koncem prázdnin až se všichni vrátej z vejletů. Jinak krásných míst v Brdech je hafo takže já jsem pro každou špatnost.

Pekne shrnuti!! Hezke fotky a je videt ze Defik si u tebe rozhodne neodpocine :-D
Jinak ja stale cekam a cekam ale, az bude doma nejakej vejlet udelam a az se snim malicko naucim vyrazim nekam mezi vas:-)

Krásně popsané,už se těším jak taky vyjedu...bohužel po stěhování nemám pájku...tak zatím čekám na konektor... :-p
jak budeš odlepovat pneu,tak napiš jak to drželo a jakou metodou jsi to nakonec odlepil...díííky. :BYE: :BYE:

Tomhabmw píše:Krásně popsané,už se těším jak taky vyjedu...bohužel po stěhování nemám pájku...tak zatím čekám na konektor... :-p
jak budeš odlepovat pneu,tak napiš jak to drželo a jakou metodou jsi to nakonec odlepil...díííky. :BYE: :BYE:

Tome ,tak se stav a já ti pájku půjčím :-D

Včera proběhla další vyjížďka a hlavně porovnání velikosti vůči axial s kastlí JK od newbricht. Kastle padne jak prdel na hrnec, horší je to s interiérem ten tam asi nepůjde.







Dokonce to semnou chtěl vyměnit Hasič za Tatru ale tomu jsem se vysmál :-D



Jo ty uzávěrky to je věc :-D



A poza na závěr :OK:



Tomáši zatím ještě nevím jak to budu odlepovat, gumy vypadají být nalepené kvalitně. Na Bombru jsem je vařil, to bylo na prd. Showdowny na MSTčko jsem odlepoval horkovzduškou, což docela šlo ale zničíš ty plastové disky a nikde není psáno co se stane z gumou když jí zatěžuješ tím teplem. Chtěl bych zkusit nějaký ten deaktivátor jak funguje. Až to budu dělat určitě napíšu. S tím konektorem to bylo taky vtipné, mám doma dvě staré 100W pájky a obě najednou nehřejou. Pájecí pero 30W to hřeje ale prd a tak jsem taky musel ke kámošovi pro pájku :YOP:

Ahoj, teď říkal na vodníku Venca, že zkoušel nějakou metodu s mikrovlnkou a prej super, ale detaily neznám. Auto moc pěkný Láďo těším se až ho uvidím naživo :OK:

Taky se přidám Ládo s gratulací k novému stroji :OK: , těším se na tvrdý Brdský test a přeji hodně bezporuchových brdokilometrů. A něco jsem zaslechl že ho budeš i umývat po expe 8o

Doufám že konektory k reglu nepájíte trafopájkou ????

Já jo Milane, v čem je problém?

Gratulace, móóóc pěkný autí máš Ládo, tak hlavně ať dobře slouží a mnoho buřtkilometrů po Brdech nadrandí. :OK:
Věřím že v krutopřísných podmínkách vašich lesů otestuješ traxíka až na dřeň takže se těším na tvoje postřehy. ;-) Bo nejdůležitější je výýýkóóón!!!
Už si na něj začínám taky pomalu dělat místo v garáži, jen bych dal přednost nějaké kratší odrůdě. Ten Raptor na něj fakt nejde? :-p škoda, doufejme že ho amíci na traxpodvozek taky udělají.
Jak sjíždím videa a slintám tak jsem narazil na zajímavou verzi. Majitel je zřejmě "velkej drtikol" :HI: a má z toho pořad na pokračování.
Jen s tím strom ještě přerazit nedokázal, ale odjel po svých, teda alespoň ten kousek co je na 2 videu. :OHNO:

https://www.youtube.com/watch?v=m4oehv_PBYk
https://www.youtube.com/watch?v=1B54Mje4DAU