RC4x4.CZ

Chtěl bych se postupně podělit o stavbu Defenderu tak, jak jsem ho pojal já. Čili „za málo peněz hodně muziky“ Můj kamarád, tady na fóru s přezdívkou „Griffon“ mne podráždil hezkou přestavbou postaršího Pajera od Tamiye.

http://www.rc4x4.cz/modules.php?name=Fo ... pic&t=4834

Hezky to jezdí a moc nestojí. To bylo pro mne prioritou. Začali jsme tedy vymýšlet cenově dostupné „jezdítko“ pro mne. Zrovna tou dobou přišla Pavlovi objednaná kastle na Defa. Tím jsem byl definitivně odrovnán a chtěl ho také. Vše tedy začalo objednáním karoserie pro mne a sháněním nějakého „dostupného“ podvozku. Nakonec jsme v internetové aukci zakoupili starší podvozek modelu od Tamiye – M1025 HUMMER s rozchodem náprav odpovídajícím budoucímu Defenderu.





Bohužel, neodpovídal rozvor. Pokusili jsme se nakreslit v programu Corel Draw šasi nové a později zadat výrobu z hliníkového plechu ve firmě, která se zabývá řezáním kovu vodním paprskem.





Mezitím došla kastle:



Dále jsem se věnoval pročítání tohoto fóra a práci na karoserii, inspirován některými příspěvky. Objednal jsem „Pajerová“ Kola od Tamiye, polepil je závažím a nastříkal na bílo:





Došlo na otevírací zadní dveře inspirované tímto fórem:

"zax"

http://www.rc4x4.cz/modules.php?name=Fo ... er+dve%F8e

















Táhlo otevírání je ze starého nefunkčního serva, drátu a trubičky.

Po té vyřezání a náprava nemodelového hrdla nádrže:

"mceza"

http://www.rc4x4.cz/modules.php?name=Fo ... pic&t=2710



a předělání palubovky na levostranné řízení.



Polepení slzičkovým plechem.







Definitivně jsem vybral předlohu, ale nebudu se jí držet na 100%. Prostě, bílá je bílá :lol:





Mezitím došly dílce na podvozek. Materiál tloušťky 1.mm, se ukázal po zkušebním sestavení jako nevyhovující. Podvozek se strašlivě kroutil. Bylo rozhodnuto vyrobit základní platformu znovu z hliníku tloušťky 4.mm



Celou situací jsme byli tak silně rozladěni, že další fotky jsou až po sestavení s novou platformou šasi:

hezky cista prace s TAckem

co budes mit za motor?
prevody nechavas puvodni?
jsem zvedavej na vysledek a jak to bude jezdit

Dovolím si napsat za Milhause:
motor je tam 55T, pastorek jsme dali 16zubů ocel. Převody mecháváme původní - měly by stačit. Jen jsme museli vyrobit ještě nový kratší kardan. Gumy jsme koupili na e-bayi.
Já mám rozestavěnou tatrovku 815 na stejné platformě - jen je naopak natažená. U mě to bude ale na dlouhý běh. :sad:

Pantíky na dveřích...to je domo výroba nebo kup? a případně jaký kup?

Sedíme teď s Griffonem u něj v dílně, ale dovolím si odpovědět já :lol: Pantíky obyč. MP JET. K dostání v každé modelárně. Zajištění do dveří malými hřebíčky. Už jsme se stavbou trošku dál, než jsou poslední fotky. Jak bude čas, tak to sem postupně nasypu...

Pěkný to máte kuci :tleskam:

paráda :tleskam: len ten podvozok nebude najlepší :roll: skôr by som zvolil axial alebo dačo vlastné n ten štýl :wink: :lol:

Čoveče ty dveře, ty se mi fakt líbí, kde já jsem je jen viděl :-p
Jestli ti do to ho můžu trochu kecat, měl bych pár doporučení z vlastní zkušenosti.
Odsobně jsem později ještě dolepoval zarážky na omezení pohybu toho uzamykacího mechanimečku, aby nedocházelo k páce při přílišném přetočení zámku.
A celé bych to pak zadekloval
http://modelmarket.cz/images/6/8/66368b4.jpg

Ale je to jen můj návrh, podle obr bych řekl, že víš co děláš. V každém případě rozhodnutí je jen na tobě :OK:

To: „zax“: Však jsem se u tebe inspiroval. :FINE: Zatím budu řešit fungování podvozku a uchycení karoserie. Interier, osvětlení, naviják atd. budu řešit později. Díky za doporučení a rady. Přece jen je to moje „prvotina“, před tím jsem stavěl „nefunkční“ plastikové modely letadel. Moje první seznámení s RC je Pavlovo ( Griffon ) Pajero a Tiger od HENGLONGU získaný v zuboženém stavu po sousedových dětech… :lol:

Tak zas o něco dál. Nástřel plechů, které nakreslil Pavel, mající za úkol „ukotvit karoserii“ vepředu a vzadu. Je potřeba trochu upravovat :



„Papírková“ metoda měření. Podvozek je konstrukčně „z kopce“ a je těžké napasovat karoserii na rovinu:





Karoserie zatím bez interieru ( musíme doladit ) držící na předním a zadním nosníku:







Snad s tím zas o svátcích trošku pohneme… :?: :P :HAPPY:

Pěkný, akorát myslim že na tuhle koncepci podvozku by sedla spíš diskoška :wink:

Jdete na to pěkně od podlahy. Líbí se mi práce na kastli, ten slzičkovej plech tomu dává koule. Držím palce!

Co se týká volby podvozku tak to bylo spíše o financích. Snažime se to udělat co nejlevněji. Podvozek (jetý) vyšel na cca 1000,-. Fakt je ten že na Discovery by se hodil víc. Šlo o to že paralerně si já stavím Tatrovku se stejně dělanou úpravou podvozku a jen jsme udělali dvě verze středového dílu pro dva rozdílné rozvory. Navíc Milan si podvozek testnul v reálu. Sám jsem byl překvapený co to vyjede. Ač se jednalo o holý podvozek tak to vyjelo víc jak moje Pajo na CC01. A to o dost.Někde to tu dokonce i někdo psal že to vyjede poměrně dost, jen se trochu víc musí přemýšlet kudy se pojede. Taky tenhle podvozek dost lidí používá u Dakarovek - myslím že jim to docela jezdí. Navíc náhradní díly jsou dobře dostupné a a za pár kaček. Pokud se nám podaří udržet váhu na rozumné úrovni, tak by to ostudu udělat nemělo. Váha by mohla vyjít pod 2kg. Zatím to vypadá že by jsme se i cenou měli vejít pod 5000,- komplet se vším všudy.
včera jsem Milanovi nakreslil výkres na pevnosťák, tak jsem sám zvědav co jsem zase nakreslil blbě a jak se s tím popere. :lol:

Taky si stavim ta-čko pod isuzu kterýy mam rozdělaný z psháčka a taky jsme velmi překvapen co to vyjede jenom já to mam s rozvodovkou od axialu :wink: přeji hodně štěstí :tleskam:

pěkná práce...co je zač ten kapičkovej plech?

Velice zajímavá předělávka :-)
ale výše zmíněnej píčaplech bych já osobně nedával,přijde mi to takový.....no nevim,prostě se mi to nelíbí... :-)
Jen muj názor,jinak auto to bude moc hezký :-)