RC4x4.CZ

!!! Pozor - aktualizace pravidel pro vkládání příspěvků !!!

Tento chlívek byl založen za účelem pomoci zvláště začátečníkům a nejen jim při hledání a rozhodování, jaké CC postavit a jak ho nejlépe potunit.
Pravidla pro vkládání příspěvků:

1) Každý, kdo tu má vlákno o CC-01, sem může vložit jeden příspěvek týkající se jednoho pojízdného modelu CC-01. Pokud má někdo více pojízdných modelů CC-01, může sem vložit odpovídající počet příspěvků - jedno auto, jeden příspěvek.
2) Je povolena pouze jedna fotka hotového auta s kastlí a jedna fotka podvozku nebo detailu podvozku, který považujete za významný.
3) Přednostně uveďte tyto údaje:
Motor, regulator, servo, rc souprava, baterie + umístění, převodovka, pneumatiky, tlumiče + délka, další moduly - světelný modul, zvukový modul, naviják, atd.
4) Je povolen stručný popis provedených úprav o rozsahu max. pěti řádků.
5) Součástí příspěvku musí být odkaz na původní vlákno.
6) Je zakázáno vkládat příspěvky s obsahem jiným než výše uvedeno.

Předem děkuji všem, kteří se rozhodnou sem přispět.

Moje plně funkční Pajero. Na podvozku proběhlo mnoho úprav, viz moje vlákno tamiya-cc-01-f3/pajero-z-libne-t5985.html . Karoserie je originál z RTR setu, pouze s drobnými úpravami. Základní úpravy: nové gumy od Team Losi - Rock Bashers + závaží do všech kol, zvednutá karoserie o 8mm, na šasi - nový motor / Graupner Speed Eco 7,2V - bez prstence /, kovové linky, vyměněna všechna ložiska za kovová, zavřené oba diferenciály, rozšířeny podběhy alu plechem, elektronika v krabičce, régl Speed Star s brzdou v neutrálu, externí BEC 5A od Novaka, accu NiMh 3600 mAh v klasickém uložení, nové servo Hitec / 15kg / s kovovými převody , naviják od 3Racing pod karoserií s ručním ovládáním 3 pol. vypínačem, rozsvěcení světel pomocí 3. kanálu a spínače od Turnigy, úprava řízení ala systém J. Pstružina, uříznutá cihla, nájezdový plech a spodní krycí šusplech, upraveny spodní držáky zadních tlumičů, chlazení motoru i regulátoru ventilátory se samostatným vypínáním, utěsněná převodovka + náprava proti vodě a další, jako zvětšení propadu ramen, zvětšení rejdu, atd ...... Vysílačka 3. kanálová Robitronic. Aktuální stav http://pleskanec.rajce.idnes.cz/Pajero_-_sezona_2013/
Petr

Závodní speciál upraveno na RCoffroad trial...Karoserie: Pajero pickup,prodloužená...Podvozek:Řízení-servo napřímo nad nápravou,zapuštěné do šasí...Převody a pohon-základní převody doplněné převodovkou WK a upraveným Spurem by Mrak,motor plechovka cca 20Z,vymezeny vůle...Pérování-vpředu,origo tlumiče za nápravou kvůli řízení...vzadu,čtyřlink se samostatnými pružinami doplněn jedním tlumičem uprostřed,omezeno křížení...Elektro:servo Turnigy 13kg,regl Dysys 56,světla...FOTKY: http://cendab.rajce.idnes.cz/CC-01
Odkaz: tamiya-cc-01-f3/cc-cenda-hotovo-t6952.html

Swab Black: tamiya-cc-01-f3/pajero-strizkov-p-9-t5851.html Podvozek:disky OEM, závaží v předu 240g v zadu 0g, pneu Losi Rock Bashers, servo Tover Pro MG945, řízení od J. Pstružiny, motor Graupner Speed 600 ECO+ pasivní chladič Topcad,držák LiPo baterii nad originálním uchycením 6článku, podběhy z fólie, naviják 3Racing (ovládání na 3 kanálu), externí BEC 3A Foxy, elektro v elektrikářské krabičce nad zadní nápravou, tlumiče bez oleje, u zadních posunuté vrchní uchycení, propilovaný přední ramena, uřízlá cihla a udělanej šus plech, přední držák kastle otočen vzhůru nohama, vlastní 4link a držáky zadní nápravy.
Kastle: zahrádka Yeah Racing+ ochraný rám světel od Lee's Frames, šnorchl, nárazníky na zakázku od Lee¨s Frames přední se světlama Ansman, udělaná rezerva, na zádi žebřík Lee¨s Frames, prosklená obrysová a zadní světla dílama od J.Pstružiny, uřízlé blatníky a rozšířeno fendrama, v zahrádce krabice se spínačema pro světla...


úprava předku v Rady a porady ohledne Tamiya CC-01 na straně 3

Mitsubishi Pajero Wagon, k pohonu slouží motor s 22500 otáčkama s redukční převodovkou HPI a následně upravený hlavní převod (do rychla ), šasí je prodloužený nástavcem (tyto díly, disky i karoserie jde koupit tady http://www.rc4x4-shop.cz/ ), fiklá cihla ve předu, servo nad nápravou, řízení vepředu, tlumiče (původní) za ramenama, régl DSYS, světelný modul Turnigy, brzdovej modul z Š HOBBY, naviják ten co maj všichni,fotku podvozku nemám
fotky http://rc-listany.rajce.idnes.cz/MITSUB ... ERO_WAGON/
topic tamiya-cc-01-f3/pajero-wagon-t7879.html
doporučené úpravy podvozku - topic10656.html

závodní trialovej speciál,Mitsubishi Pajero , k pohonu slouží motor s 22500 otáčkama s redukční převodovkou HPI a následně upravený hlavní převod (do rychla ), fiklá cihla ve předu, servo nad nápravou, řízení vepředu, tlumiče (původní) za ramenama, régl DSYS, brzdovej modul z Š HOBBY, upravený zadní 4link
fotky http://rc-listany.rajce.idnes.cz/MITSUBISHI_PAJERO/#
topic tamiya-cc-01-f3/pajero-trochu-jinak-a-jak-jde-cas-evo-iv-t5946.html

Muj mazlik. Ford Bronco 1973, Kastle polepená fólií místo nástřiku. Řízení předěláno nad nápravou, servo 20Kg, externí BEC, Motor Axial 55T, regl originál Tamiya, elektro nad zadní nápravou v krabičce, dodělaná zahrádka + funkční světelná rampa. Uříznutá cihla, doplněn šusplech.

tamiya-cc-01-f3/bronco-t5019.html

Jeep Wrangler YJ - univerzalni offroad na trial i expedice, stari 3,5 roku, rozsahle upravy podvozku i karoserie. :wink:

Motor - Graupner Speed ECO 600, regulator - DSYS MD28DCR (cca 3 roky stary typ), servo - TowerPro MG 995, rc souprava - Tactic TTX240, 2,4 ghz, dvoukanal, baterie + umístění - Turnigy 2S 30C 4000mAh Lipo v hardcase, umisteny v puvodnim miste bez horniho drzaku a s vyrezanym vstupem do hranata, převodovka - 16z ocelovy pastorek, jinak vse puvodni, pneumatiky - Team Losi Mini Rock Bashers, 1,9, 94mm, tlumiče + délka - Ansmann, 85mm vpredu, 75mm vzadu, pouzity mekke zlute pruziny Ansmann pro 85mm tlumice , další moduly - světelný modul - od Badgera, upraven dle osobnich potreb. Dalsi upravy - novy kardan MEX, druhy nejdelsi, rizeni od Jirky Pstruziny, vzadu homemade kovovy 4link + homemade alu drzaky linku, vpredu skid plate z 2mm alu + na zakazku delany ocelovy naraznik od Lee93, snorchl, sterace a zrcatka gumovy z od Jirky Pstruziny, homemade interier z PSH, doplnky Axial, ridic je metalista z Levnych knih. Podbehy saska rozsireny gumou z duse z horskeho kola, lepeno vterinakem a chemoprenem. Karoserie nabarvena Tamiya barvami ve spreji, chromeve zluta a matna cerna, bez zakladu.

Link na vlakno stavby - tamiya-cc-01-f3/wrangler-z-holesovic-t645.html
Link na galerii stavby na kecupu - http://kubamynar.rajce.idnes.cz/Wrangler_-_Upravy/
Nejnovejsi video s Jeepem - http://www.youtube.com/watch?v=jchEJ5Ft2ks

Wrangler v Dolomitech, leto 2012



A sasko zespoda, nejdulezitejsi je asi zadni zaveseni ( fotka je starsi, nemam fotku cisteho podvozku v soucasnem stavu, nyni jiz neni na aute GPM rizeni ani axial kardan, novejsi fotky jednotlivych soucasti v mem vlakne a na rajceti)

Range Rover SPORT

http://www.rc4x4.cz/tamiya-cc-01-f3/range-rover-sport-na-cc-01-t3918.html
Tak tu taky zkusím popsat svoje CCčko. Je to dlouhá verze, na který je následně předělanej 4link na kovovej. Další je kastle od NEW BRIGHT uchycená homemade kovejma držákama z boku podvozku. Kastlička je stříkaná základem a vrchní barvou od MOTIPu (autolaky). Motor je v současný době INTEGY 55T, někdy tam dávám MIGa(třeba v zimě). Regl je tamyia TEU 101 BK s externím becem z ebaye za asi 100Kč. Servo TOWERpro 955 nad přední nápravou v hliníkovým držáku, přední přepákování vše homemade a v kovu. Baterky používám NIHM Nosramky ve standart umístění. Kola jsou Pajero disky s barevnou ůpravou :twisted: a pneu SDI Grip Doctor plus závaží. Vepředu homemade šusplech, propilovaný ramena, tlumiče za ramenama a na střeše zahrada původně od Stenlyho. Příprava na světla spínaný třetím kanálem z mojí RC soupravy FLYSKY GT3B.

Snad sem napsal vše. Neváhejte rád poradím v SZ.

Nemůžu najít kloundou fotku se zahrádkou, tak kdyžtak potom tady vyměním.


Ten plech dole už sem sundal, tlumiče jsou tedy ještě před nápravou.

Lada Niva Red Hot Chilli(dříve Blue edition a později Red and Black)

Moje Niva je na podvozku jak jinak než CC-01. Je osazeno servem Hi-Tech Hs 5649WP a regulátorem Tamiya Teu-104BK. Visílačka je GT3B od Fly-Sky. Na podvozku není moc úprav, ale nějaké přece jsou. Baterie v předu a udělaný přední šusplech z 1mm nerezového plechu.Tlumiče jsou použity originální akorát témeř bez oleje, pružiny nataženy o 4 cm kvůli tuhosti. Světelný modul není žádný, napájení z kabičky na 3xAAA a vypínačema zapínám hl.světla, přídávná svtěla apod. Odkaz na topic: topic8626.html
A na galerku: http://nivak.rajce.idnes.cz/Lada_Niva_RED_HOT_CHILLI/
Baterie jsou Lipoly Turnigy 5800 Mah 2s...Speed 600 eco
Pneu G-MADE MT1901. Barva červená metalíza
Kardan od firmy Junfac
Fotka držáku baterky a karoserie



Karoserie po kompletní repasi

KAROSERIE - LADA Niva 1700 - Expedice Adam 84.http://www.rc4x4.cz/scale-projekty-f15/expedice-adam-84-patrac-t8653.html nebo tady: http://patrac013.rajce.idnes.cz/Expedice_Adam_84/ + offroad doplňky
OBECNÉ ÚPRAVY - ložiskový set, výztuhy nosníků podvozku (sklolaminát) drobné úpravy pro motor
PODVOZEK - Zadní náprava - překopaný čtyřlink na jiná místa uchycení,držáky tlumičů zadní nápravy. Přední náprava - propilovaná ramena, čelo bez cihle, kompletní šusplech z nerezu, řízení vlastní výroby.
ELEKTRONIKA - Motor Poisson truck, převodovka Whelly King, Regulátor Dsys MD90 přijímač Hobbyking, vysílačka AX3. Na zakázku stavěný světelný modul, naviják. Příprava na výstržný trojúhelník. Kompletní foto přestavby podvozku tady:http://patrac013.rajce.idnes.cz/Podvozek
PNEU A TLUMIČE: Ansmann Racing 96/36mm Disky Ansmann Racing beadlock + vložky + zátěž 62g každé kolo, tlumiče sériové CC01-bez oleje