Kdo máte zkušenosti s DSYS

[hilux3]

Já mám 13kg servo a maká to auto má 3,7kg a maká to,v kolech mám 300g závaží a máká to a vše ovlivnuje servo takže 3A jsou dostačující.Takže hoši nevím kde máte chybu.

[eos]

Tak bez jedný sady ledek to funguje.Mam jednu sadu ledek v nárazníkách(2x červená vzadu,2xbílá vpředu),druhá jsou světla na autě (2xbílá+2xčervená) a včera jsem zapojil na zahrádku od leeho 4x bílá a 2x červená. Takže to je asi trochu moc? :). Tak jsem odpojil nárazníkový a zůstaly jen na autě a na zahrádce. Dohromady 6xbílá a 4x červená dioda.

Běžná (tj. v podstatě ta nejslabší, v normálním plastovém pouzdře se dělají třeba i 80mA) vysoce svítivá LED má 25mA x 12ks = 350mA.
Nevím, co udělá při zapnutí servo, ale mě bere zatížená MG996 skoro 2,5-3A. Zkrátka přidáním ledek se BEC klidně přetížit dá.

[rakpavel]

no pokud ae2 s 2A bec to bere a vyměním za dsys, tak myslím, že chyba je evidentní. nebo máš jiný názor? neudělal jsem nic, jen vyměnil regulátor.... je potřeba u dsyse něco nastavit, vypnout, přepnout????

[rtomecek]

Ja Ti reknu kde - v reglu. Jestlize to 2A Axial regl utahne, proc to neutahne 3A DSYS? Chyba neni v mem servu, ale rekl bych, ze v ochrane toho BECu. Jen tak pro zajimavost, i 3A UBEC z HK s tim servem maka naprosto v pohode...

[hilux3]

Ja Ti reknu kde - v reglu. Jestlize to 2A Axial regl utahne, proc to neutahne 3A DSYS? Chyba neni v mem servu, ale rekl bych, ze v ochrane toho BECu. Jen tak pro zajimavost, i 3A UBEC z HK s tim servem maka naprosto v pohode...

A nejsou špinavý kontakty u toho becu já je občas čistím.A výchylky nesmí být větší než doraz SERVA potom ti ten bec vypne tak si to zkontroluj.

[rtomecek]

Myslis u toho z HK? I kdyby byly, tim lip pro HK a tim hur pro DSYS. Nebo si myslel neco jineho? Ale ted bez srandy. Ne, kontakty nejsou nikde spinave, tohle si hlidam. Netvrdim, ze DSYS je spatny regl. Tvrdim, ze jeho 3A BEC je slabsi, nez u jinych reglu BEC, ktery ma jenom 2A. To je vec, kterou neovlivnis. Ten problem nema reseni, jde to pouze obejit...

[rakpavel]

Ja Ti reknu kde - v reglu. Jestlize to 2A Axial regl utahne, proc to neutahne 3A DSYS? Chyba neni v mem servu, ale rekl bych, ze v ochrane toho BECu. Jen tak pro zajimavost, i 3A UBEC z HK s tim servem maka naprosto v pohode...

A nejsou špinavý kontakty u toho becu já je občas čistím.A výchylky nesmí být větší než doraz SERVA potom ti ten bec vypne tak si to zkontroluj.

bec vypne když lehce pootočím s volantem? jaký kontakty becu myslíš? myslím, že jsi mě napadl a bylo to jen z plezýru. zatím mi nepřijde, že by jsi mi poradil nic moc. ani jsi mi neřekl co jsem měl za modelářské hrůza příspěvky. škoda, že se tady může každý schovat a psát z paty. ale i tak díky, aspoň jsme vše zkontroloval:-)

[eos]

jj, dsys a jeho BEC. včera jsem zkoušel servo MG996R a bec to také nedal. Dsys je z mého pohledu fakt opruz. zlatá ae2

když sním umíš pracovat tak vopruz není mě funguje už leta zima,leto,zima,leto i v -25 a vše ok.Takže je to v rukách pane rakpavle.A když už pročítam tvoje věci co se týče modelařiny tak je to dost síla :lol:

Pokud Ti funguje už "léta", tak to asi bude starej typ MD..., ne? Ten nám taky funguje, s MG996 i osvětlením. Pokud si pamatuju, tak prakticky všechny poslední dobou probíraný problémy se točí kolem nové řady MDD...

K tomu "zlatej AE2" se rád připojuju, s díky Ríšovi. :HI:

[rakpavel]

aha tak tady bude zakopaný pes, mám nový dsys. škoda jen, že každý kdo ví prd mě i tak napadne, že jsem trouba....

[rtomecek]

To eos: zacinam litovat, ze jsem ti ten regl prodal. Naivne jsem si myslel, ze si polepsim... :(
Jinak oba moje DSYS regly jsou nove (MDD56W a MDD90W) a u obou jsem resil problemy, nejen s BECem...

[hilux3]

Ne pánové mám novou 56A i s novým sw.Tu starou jsem měl taky akorát 36 nebo 32 ted nevím a tam jsem ji odpálil protože jsem měl nastavenou silnou brzdu.Od te doby co mám 56 tak jsem spokojenej a žádnej problém až na jednu věc,mám ho v zateplené krabičce a v nedávno silných teplech 30% se mi zahříval a vypínala tepelná pojistka stačilo otevřít krabičku nechat vychladit a vše OK. :wink:

[rakpavel]

tak je vidět, že s tím nemáš žádné problémy jen Ti to hoří a vypíná tepelná pojistka....:-)

[hilux3]

To hoří byla moje chyba,a tepelná pojistka v ty krabičce bylo asi 50 stupnu a jel jsem stále do kopce 9h při 30% takže právo na odpočinek má.

[minotaur]

Pánové, prosím bez těch jízlivostí, ať se tu něčeho dobereme pokud možno bez přetlačování. Děkuji.
Na Venomu jsem jeden čas jezdil starou MD36 s 55z. motorem a MG946 + pár světýlek. Šlapalo to spolehlivě. Nicméně to ale vypadá, že by u nové řady mohl být nějaký problém s BECem, možná příliš striktní meze nastavení ochrany, co já vím... Problém s nízkou teplotou taky řešil nový firmware.

[eos]

Myslis u toho z HK? I kdyby byly, tim lip pro HK a tim hur pro DSYS. Nebo si myslel neco jineho? Ale ted bez srandy. Ne, kontakty nejsou nikde spinave, tohle si hlidam. Netvrdim, ze DSYS je spatny regl. Tvrdim, ze jeho 3A BEC je slabsi, nez u jinych reglu BEC, ktery ma jenom 2A. To je vec, kterou neovlivnis. Ten problem nema reseni, jde to pouze obejit...

Přesně! DSYS je chytrej, do "praktickýho života" někdy až moc, ale udávaný parametry jsou prostě, ve srovnání s konkurencí, děsně předimenzovaný, tj. má mnohem menší "provozní rezervy". Už jsem to tu psal několikrát, stačí trochu srovnávat. Stejně velký letecký regly, který jsou notabene jednosměrný a většinou výborně chlazený, mívají udávány cca poloviční zatížitelnost, a naopak většina, účelem použití srovnatelných konkurenčních reglů, má nejen často větší rozměry, ale hlavně podstatně masivnější a účinnější chladiče, mnohdy aktivní. Parametry, jako ztráta polovodiče a výkonový koeficient chladiče se prostě "ukecat" nedaj. Hodně dělá optimalizace a odladěnost konstrukce, kde mají logicky trochu navrch tradiční osvědčené značky. Mezi ty, při veškeré úctě ke zřejmé snaze o pokrok, DSYS zatím moc nepatří, leč vzájemná komunikace, analýza obskurních výmyslů uživatelů a reflexe na ty, co se zdaj aspoň trochu konstruktivní, je k tomu, myslím, dobrá cesta.